Ağır Hasar Kaydı 2026 | Sorgulama, Sildirme, Pert

Ağır Hasar Kaydı Nedir?

Ağır hasar kaydı, bir aracın kaza, yangın veya sel gibi olaylar sonucunda aldığı hasarın, onarım maliyetinin aracın piyasa değerinin %70’ini aşması durumunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından TRAMER sistemine işlenen resmi kayıttır. Bu oran, sigorta şirketlerinin ekspertiz değerlendirmesine göre belirlenir. Ağır hasar kaydı, aracın şasi numarasına kalıcı olarak işlenir ve plaka değişikliği yapılsa bile silinmez. İkinci el piyasasında bu kayıt, alıcılar için kritik bir güvenlik ve değer göstergesidir.

Ağır Hasar Kaydı Türleri

Ağır hasar kaydı üç farklı türde olabilir. Bedelli hasar kaydında araç sahibi kusursuzdur ve karşı taraf veya sigortası tazminat öder. Bedelsiz hasar kaydında araç sahibi kusurudur ve TRAMER’de tutar görünmeyebilir. Değişensiz hasar kaydında araç ağır hasarlı sayılır ancak hiçbir parça değişmez, sadece tamir edilir. Bu tür nadirdir ve genellikle gövde doğrultma işlemlerinde görülür.

Pert vs Ağır Hasar Farkı

Pert kaydı, onarım maliyetinin aracın piyasa değerinin %80-100’ünü aşması durumunda verilir. Bu araçlar ekonomik olarak tamir edilemez kabul edilir. Ağır hasar kaydında ise oran %70-80 arasıdır ve araç tamir edilerek trafiğe çıkabilir. Pert araçlar genellikle hurda olarak satılır veya sigorta şirketi tarafından ihaleyle satışa çıkarılır. Her iki durumda da kayıt kalıcıdır.

Ağır Hasar Kaydı Hangi Durumlarda Oluşur?

Ağır Hasar Nasıl Oluşur?

Ağır hasar kaydı, kaza sonrası sigorta şirketinin görevlendirdiği eksper tarafından yapılan değerlendirme ile oluşur. Eksper, aracın hasarlı fotoğraflarını inceler, değişmesi gereken parçaları listeler, işçilik maliyetini hesaplar ve toplamı aracın rayiç değeriyle karşılaştırır. Oran %70’i aşarsa ağır hasar raporu düzenlenir. Bu rapor 48 saat içinde TRAMER sistemine işlenir. Kaza tutanağı, ruhsat fotokopisi, sürücü ehliyeti ve alkol raporu gerekli belgelerdir. Sel, yangın ve hırsızlık sonrası bulunma durumlarında da ağır hasar kaydı oluşabilir.

Ağır Hasar Kaydı Sorgulama Yöntemleri

2026 yılında ağır hasar kaydı sorgulama üç farklı kanaldan yapılabilir. SMS yöntemi en hızlı seçenektir ancak ücretlidir (275 TL). e-Devlet üzerinden sorgulama ücretsizdir ama sadece kendi aracınız için geçerlidir. Web tabanlı sorgulama (Sigortam360) en detaylı bilgiyi sunar, ücretlidir (170-510 TL arası). Tüm yöntemler SBM’nin TRAMER altyapısını kullanır ve 2003 yılından sonraki kayıtları gösterir.

SMS ile Sorgulama (5664)

Adım 1: Telefonunuzun mesaj bölümünü açın. Adım 2: Aracın plakasını boşluksuz yazın (örn: 34ABC123). Adım 3: 5664 numarasına gönderin. Adım 4: 1-2 dakika içinde hasar özeti gelir (275 TL). Detaylı parça bilgisi için “PARCA 34ABC123 01/01/2025” formatında gönderin. Şasi ile sorgu: “DETAY S VF1XXXXXXXXX” yazın. Turkcell, Vodafone, Türk Telekom tüm operatörlerden çalışır. Sonuç mesajı 2003 sonrası tüm hasar kayıtlarını gösterir.

e-Devlet ile Sorgulama

Adım 1: turkiye.gov.tr’ye T.C. kimlik no ve şifre ile giriş yapın. Adım 2: Arama kutusuna “Trafik Poliçe Hasar Sorgulama” yazın. Adım 3: Emniyet Genel Müdürlüğü hizmetini seçin. Adım 4: Aracın plakasını girin. Adım 5: Hasar geçmişi, poliçe bilgileri ve kaza tarihleri ekranda görünür. e-Devlet sadece kendi adınıza kayıtlı araçlar için çalışır. Başkasının aracını sorgulayamazsınız. Ücretsiz ve güvenlidir. PTT’den e-Devlet şifresi alabilirsiniz.

TRAMER Sistemi Nedir?

TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi ve Gözetim Merkezi), Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) alt sistemidir. 2003 yılından beri tüm kasko ve trafik sigortası hasar kayıtlarını toplar. Sigorta şirketleri her hasar ödemesini 48 saat içinde TRAMER’e bildirmek zorundadır. Sistem şasi numarasına kayıt yapar, bu nedenle plaka değişikliği bilgiyi silmez. TRAMER verileri mahkemelerde delil olarak kabul edilir. Cam hasarı, anahtar çalınması gibi küçük ödemeler kayıtlara girmez.

Ağır Hasarlı Araç Satın Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Ağır Hasarlı Araç Satın Alma

Ağır hasarlı araç %30-50 daha ucuzdur ancak risklidir. Alırken şasi doğruluğu ölçülmeli, hava yastıkları kontrol edilmeli, motor ve şanzıman test edilmelidir. Bağımsız ekspertize mutlaka götürün. Değişen parçaların orijinal mi yoksa muadil mi olduğunu sorun. Yan darbe alanlara (B/C direği) çok dikkatli yaklaşın; bu bölge hasarları güvenliği ciddi etkiler. Satıcının ağır hasar bilgisini gizlemesi gizli ayıp suçudur, alıcı sigorta avukatı ile dava açabilir.

Ağır Hasarlı Araca Kasko

Ağır hasarlı araçlara kasko yapılır ancak şartlar ağırlaşır. Primler %30-80 arası yükselir. Bazı sigorta şirketleri ilk 3.000-5.000 TL hasarda muafiyet uygular. Yeni hasarda önceki bölgeye zarar geldiyse ödeme yapılmayabilir. Bazı şirketler ağır hasarlı araçları hiç kabul etmez. Kasko yaptırmadan önce en az 3-4 firmadan teklif alın. Ekspertiz raporu sunmanız istenebilir. Mini onarım, cam, çekici gibi ek teminatlar çıkarılabilir.

Detaylı bilgi için trafik sigortası teminat limitleri rehberimize bakabilirsiniz.

Ağır Hasar Kaydının Araç Değeri Üzerindeki Etkisi

Ağır Hasar ve Değer Kaybı

Ağır hasarlı araçta yeni bir kaza sonrası değer kaybı talebi sınırlıdır. Yargıtay, daha önce %30+ değer kaybı yaşamış araçlarda ek değer kaybı talebini genelde reddeder. Ancak yeni hasar farklı bölgedeyse ve önceki tamirden bağımsızsa talep kabul edilebilir. Bilirkişi, önceki ve yeni hasar bölgelerini ayrı ayrı değerlendirir. Araç değer kaybı hesaplama aracımızla tahmini fikir edinebilirsiniz. Her dosya teknik verilerle özel incelenir.

Ağır Hasar Kaydı Sildirme

Doğru işlenmiş ağır hasar kaydı silinemez. Ancak hatalı kayıt düzeltilebilir. Olmayan bir hasarın yanlışlıkla işlenmesi, tutar hatasının bulunması, başka aracın kaydının sizin aracınıza karışması durumunda SBM’ye itiraz edin. Gerekli belgeler: Plaka, şasi no, hasar tarihi, itiraz dilekçesi, araç fotoğrafları, servis faturası. İtiraz süreci 15-30 gün sürer. Kabul edilirse TRAMER’den silinir. Red edilirse Sigorta Tahkim Komisyonu‘na başvurabilirsiniz.

Gerçek Kullanıcı Yorumları (2024-2025)

Vaka 1: Buzda Kayma – Bedelsiz Ağır Hasar

“40 km hızla giderken buzda kaydım, korkuluğa vurdum. Yetkili servis 19 bin hasar dedi. ‘Takla mı attık ne bu?’ diye tepki gösterince 9.500 TL’ye düşürdüler. Kendi bulduğum eksper 5 bin TL dedi. Ama param olmadığı için kaskoyu kullandım, yetkili serviste yaptırdım. Şimdi satarken 9.500 gözüküyor ama araç ağır hasarlı değil, servis abartısı. Gerçek değer 5 bin’di.” – Mehmet K., 32, Ankara

Öğreti: Yetkili servisler hasar tutarını şişirebilir. Kendi eksperinizle kontrol ettirin.

Vaka 2: Porsche Panamera – Yüksek Tutarlı Ama Ağır Hasar Değil

“Stop lambası, tampon, işçilik… Yetkili servis onarımı 45.000 TL oldu. TRAMER’de 45 bin gözüküyor ama ağır hasar kayıtlı değil. Çünkü araç 2 milyon TL, %70 kriteri 1,4 milyon. Yani 45 bin çok düşük kalıyor. Lüks araçlarda tutar yüksek olabilir ama ağır hasar olmaz.” – Ali Y., 41, İstanbul

Öğreti: Yüksek tutar = Ağır hasar değildir. Araç değerine göre orantı önemlidir.

Vaka 3: Satın Alma Pişmanlığı

“İkinci el 2020 Egea aldım. Satıcı ‘hasar yok’ dedi. 3 ay sonra kasko yaptırmak istedim, 4 firma red verdi. Araştırdım: 85 bin ağır hasar kaydı varmış! Avukata gittik, gizli ayıp davası açtık. 2 yıl sürdü ama aracı geri verdim ve paramı aldım. Mutlaka TRAMER sorgulayın!” – Ayşe T., 28, İzmir

Öğreti: Satıcı bilgiyi gizlerse dava hakkınız var. İlk 2 yıl içinde harekete geçin.

Vaka 4: Sigortacı Uyarısı

“Kardeşime ağır hasarlı araç düşünüyorduk. Sigortacı arkadaş uyardı: ‘Kasko zor, sadece 4-5 firma yapar. 3.000 TL altı hasarları karşılamıyorlar, cebinizden ödersiniz.’ Kaskosuz kullanmayı düşünmüyorsak riskli dedik, vazgeçtik.” – Hakan S., 35, Bursa

Öğreti: Kasko yaptırmayı planlıyorsanız ağır hasarlı araç almayın.

Sık Sorulan Sorular

1. Ağır hasar kaydı nedir?
Onarım maliyeti aracın piyasa değerinin %70’ini aşan hasarlarda oluşan resmi kayıttır. TRAMER sisteminde kalıcı olarak tutulur.

2. Ağır hasar kaydı nasıl sorgulanır?
Üç yöntem: SMS (5664’e plaka gönderin – 275 TL), e-Devlet (ücretsiz), Web (Sigortam360 – 170-510 TL).

3. Plaka değişirse hasar kaydı silinir mi?
Hayır. Kayıt şasi numarasına işlenir, plaka değişikliği etkilemez. Şasi ile sorgulama yapın.

4. Ağır hasarlı araca kasko yapılır mı?
Yapılır ama prim %30-80 artar. Bazı firmalar 3-5 bin TL muafiyet uygular veya hiç kabul etmez.

5. Ağır hasar kaydı silinebilir mi?
Gerçek kayıt silinemez. Sadece hatalı işlenmiş kayıtlar SBM’ye itiraz edilerek düzeltilebilir.

6. Bedelli ve bedelsiz hasar farkı nedir?
Bedelli: Karşı taraf kusurlu, tutar görünür. Bedelsiz: Kendi kusurunuz, tutar görünmeyebilir.

7. Ağır hasarlı araç satın alınır mı?
Bütçeniz kısıtlıysa alınabilir ama mutlaka ekspertiz yaptırın. Şasi ölçümü, hava yastığı kontrolü şart.

8. Ağır hasar değer kaybını nasıl etkiler?
Araç %20-50 değer kaybeder. Yeni hasar durumunda ek değer kaybı genelde kabul edilmez (önceki kaybı yemiş).

9. 5664 SMS sorgulama ücreti ne kadar?
275 TL. Tüm operatörlerden (Turkcell, Vodafone, Türk Telekom) aynı ücret.

10. TRAMER 2003 öncesi kayıtları gösterir mi?
Hayır. Sistem 2003’ten sonraki hasar ödemelerini kaydeder. Öncesi kayıt dışıdır.

Ağır Hasar Kaydı Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Önemli Noktalar:

• %70 kriteri aracın rayiç değerine göre hesaplanır
• Kayıt kalıcıdır, şasi numarasına işlenir
• Satıcı gizlerse 2 yıl içinde dava açılabilir
• Kasko primi %30-80 artar
• İkinci el değer %20-50 düşer
• e-Devlet sorgulama ücretsizdir
• TRAMER 2003 sonrası kayıtları tutar

Yasal Dayanaklar: TBK m.219 (Gizli Ayıp), Karayolları Trafik Kanunu, Sigorta Kanunu m.31/B

✓ Peşin ücret yok |
✓ İlk danışma ücretsiz |
✓ 15 yıl deneyim

Son Güncelleme: 11 Şubat 2026
Yazar: Av. Halil İbrahim Uygur – URSA Avukatlık