47/1-c Trafik Cezası Nedir, Ne Kadar ve Neden Kesilir?

47/1-c trafik cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47. maddesinin birinci fıkrasının (c) bendine dayanır ve trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleriyle gösterilen kurallara uymayan sürücüye kesilir. Dur levhasında durmamak, dönülmez levhasına rağmen dönmek veya yola çizilmiş yön oklarına uymamak bu bendin tipik örnekleridir. Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 rehberine göre ceza 1.000 TL'dir; bir ay içinde ödenirse 750 TL olur ve sürücüye 20 ceza puanı işlenir. Bu bentte ehliyet geri alınmaz. Kazada kendiliğinden asli kusur anlamına gelmez; cezaya itiraz, tebliğden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine yapılır.

KTK 47. Maddenin a, b, c ve d Bentleri Neyi Düzenler?

Kanunun 47. maddesinin başlığı "Trafik işaret ve kurallarına uyma zorunluluğu"dur. Birinci fıkra, karayolundan yararlananları dört grup işaret ve kurala, belirli bir sırayla uymakla yükümlü tutar. Tutanaktaki "47/1-c" kodu, bu fıkranın üçüncü bendini gösterir. Bentlerin kanundaki karşılığı ve Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi'ndeki yaptırımları şöyledir:

Bent	Kanundaki ifade	2026 tutarı	Ceza puanı
47/1-a	Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli veya işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretleri	3.000 TL (indirimli 2.250 TL)	20
47/1-b	Trafik ışıkları	İlk ihlalde 5.000 TL (indirimli 3.750 TL); bir yıl içinde tekrarında kademeli artar	20
47/1-c	Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlar	1.000 TL (indirimli 750 TL)	20
47/1-d	Trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülükler	1.000 TL (indirimli 750 TL)	20

Kırmızı ışık ihlali sık sık 47/1-c sanılır. Oysa kanun trafik ışıklarını ayrı bir bent olarak (b) bendinde sayar ve rehberde "kırmızı ışık kuralına uymamak" satırı 47/1-b koduyla yer alır. Işık ihlalinin tekrar hâlinde artan tutarları ve belge geri alma kademeleri kırmızı ışık cezası yazısında anlatılıyor. (c) bendinin konusu ışıklar değil, yol kenarına dikilen levhalar ve yolun üzerine çizilen işaretlerdir.

(c) ile (d) bendinin tutarı ve puanı aynıdır, fark kuralın kaynağındadır. (c) bendinde sürücüye ne yapacağını yerinde bir levha veya çizgi söyler. (d) bendi ise levha veya çizgiyle gösterilmeyen, trafik güvenliği ve düzeniyle ilgili olarak yönetmelikte yazılı diğer kural, yasak ve yükümlülükleri kapsar.

Sıralamanın pratik bir sonucu vardır. Karayolları Trafik Yönetmeliği m.95, işaret ve kurallara uymadaki önceliğin bu sıraya göre olduğunu açıkça yazar. Yol çalışmasında trafiği el işaretiyle yöneten bir görevli varsa, levhanın gösterdiğinden farklı olsa bile görevlinin işaretine uyulur. Işıkla yönetilen bir kavşakta da ışık, aynı yerdeki levhadan önce gelir.

47/1-c Trafik Cezası 2026'da Ne Kadar, Kaç Puan?

Tutar doğrudan kanunda yazılıdır. 12 Şubat 2026 tarihli 7574 sayılı Kanunun 11. maddesiyle değiştirilen 47. maddenin ikinci fıkrası, "(c) ve (d) bentlerine uymayan sürücüler 1.000 Türk lirası idari para cezası ile cezalandırılırlar" der. Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 rehberindeki 47/1-c satırı da aynı tutarı ve 20 ceza puanını gösterir. İnternette 7574 sayılı Kanundan önceki döneme ait farklı tutarlar görülebilir; 2026 için geçerli rakam rehberdeki rakamdır.

Yaptırım	47/1-c
İdari para cezası	1.000 TL
Bir ay içinde ödemede (yüzde 25 indirimli)	750 TL
Ceza puanı	20
Sürücü belgesinin geri alınması	Yok
Aracın trafikten men edilmesi	Yok
Tekrarda artan tutar	Yok; kademeli artış kanunda yalnız kırmızı ışık için öngörülmüştür

Ceza derhal ödenmezse tutanağın tebliğinden itibaren bir ay içinde ödenmelidir (KTK m.115). Bu süre içinde yapılan ödemede yüzde 25 indirim uygulanır ve ödeme, itiraz hakkını ortadan kaldırmaz (Kabahatler Kanunu m.17/6). Bir ay içinde ödenmeyen cezaya her ay için yüzde 5 faiz eklenir; toplam tutar cezanın iki katını geçemez. Ödeme yerleri ve taksit imkânı trafik cezaları sayfasında toplu olarak yer alıyor.

Tutar düşük olsa da puan birikir. İhlal tarihinden geriye doğru bir yıl içinde 100 ceza puanını dolduran sürücünün belgesi 2 ay geri alınır ve sürücü eğitime tabi tutulur (KTK m.118). Yalnız 47/1-c üzerinden hesaplanırsa bu, bir yıl içinde beş tutanak demektir. Aday sürücüler için eşik daha düşüktür. 7590 sayılı Kanunla değişen ek 17. maddeye göre iki yıllık adaylık süresinde 75 ceza puanının aşılması belgenin iptal sebebidir; dört adet 47/1-c tutanağı 80 puan eder. Ayrıntı aday sürücü belgesi iptali yazısındadır.

47/1-c Cezası Neden Kesilir, Hangi Levha ve Çizgiler Kapsamda?

Kanun iki kavramı tanımlar. İşaret levhası, sabit veya taşınabilir bir mesnet üzerine yerleştirilmiş ve üzerindeki sembol, renk ve yazıyla özel bir talimat aktaran tertibattır. İşaretleme ise taşıt yolu ile bordür, ada, ayırıcı, otokorkuluk gibi karayolu elemanları üzerindeki çeşitli renkte çizgi, şekil, sembol, yazı ve yansıtıcılarla talimat aktaran tertibattır (KTK m.3). (c) bendi bu iki grubun gösterdiği her şeye uymayı zorunlu kılar.

Uygulamada bu bentle yazılması beklenen davranışlar şunlardır:

• "Dur" levhası bulunan yerde durmadan kavşağa veya ana yola girmek. Yönetmelik m.111, işaret levhalarına uyularak yapılan duruşu "durma" hâlleri arasında sayar.
• "Yol ver" levhasına rağmen ana yoldan gelen araca geçiş hakkı vermemek.
• "Sağa dönülmez", "Sola dönülmez" veya "U dönüşü yapılmaz" levhasına aykırı dönüş yapmak.
• "Mecburi yön" levhasının gösterdiği yönden başka bir yöne gitmek.
• Yola çizilmiş yön oklarına aykırı biçimde, sola dönüş şeridinden düz gitmek veya düz şeritten dönmek.
• Yol üzerine çizilmiş ada ve ayırıcı işaretlemelerinin üzerinden geçmek.

Devamlı çizgi bulunan yerde şerit değiştirmek olayın anlatımına göre 47/1-c ile ya da şerit izleme kurallarını düzenleyen 56/1-a ile yazılabilir. Devamlı çizginin bulunduğu yerde öndeki aracı geçmek ise aşağıda anlatıldığı gibi geçme yasağı kapsamındadır.

Levhayla Gösterilen Her Kural 47/1-c midir?

Hayır. Levhanın gösterdiği bazı yasaklar kanunda ayrıca yaptırıma bağlanmıştır ve rehberde kendi satırı vardır. Bu durumda tutanakta genellikle o madde yazılır ve tutar ile puan da o satıra göre belirlenir. Rehberdeki başlıca örnekler:

Levhanın veya işaretin gösterdiği yasak	Rehberdeki madde	2026 tutarı
Tek yönlü yola karşı yönden girmek	46/2-h	10.000 TL
Bölünmüş yolda veya otoyolda ters yönde sürmek	46/2-i, 46/2-j	20.000 TL veya 90.000 TL
Taşıt trafiğine kapalı ya da belirli taşıtlara ayrılmış yola izinsiz girmek	46/2-m	5.000 TL
Geçmenin yasak olduğu yerde öndeki aracı geçmek	54/1-b	2.719 TL
Hız sınırı levhasındaki sınırı aşmak	51/2	Aşım oranına göre kademeli
Duraklamanın trafik işaretiyle yasaklandığı yerde duraklamak	60/1-a	1.246 TL
Park etmenin trafik işaretiyle yasaklandığı yerde park etmek	61/1-b	1.246 TL
Kırmızı ışıkta geçmek	47/1-b	İlk ihlalde 5.000 TL
Trafik polisinin veya yetkili görevlinin işaretine uymamak	47/1-a	3.000 TL

Geçme yasağında yönetmelik, geçmenin "herhangi bir trafik işareti ile yasaklandığı yerleri" ayrıca sayar (Yönetmelik m.104/a); yola çizilen devamlı çizgi de bir trafik işaretidir. Ters yöne girmenin kademeleri ters yöne girme cezası, levhalı park yasakları park cezası, hız levhası ihlalleri hız cezası yazısında ele alınıyor.

Tutanaktaki kod bu yüzden önemlidir. Aynı levha ihlali için 47/1-c yerine daha ağır bir madde yazılmışsa ya da tersi olmuşsa tutar ve puan buna göre değişir; kodun olaya uymaması itiraz sebebidir. Bir olayda birden fazla ihlal varsa her biri için ayrı ceza uygulanır (KTK m.114).

Dur ve Yol Ver Levhasına Uymamak Hangi Maddeye Girer?

Kavşaklardaki geçiş hakkı kuralları KTK m.57 ve Yönetmelik m.109'dadır. Bu kuralların önemli bir kısmı, tali yoldan ana yola çıkan sürücünün ana yoldaki araca yol vermesi dâhil, yalnız "trafik zabıtası veya trafik işaret levhası veya ışıklı işaret cihazları bulunmayan kavşaklarda" uygulanır (Yönetmelik m.109/b). Kavşakta "Dur" veya "Yol ver" levhası varsa sürücünün yükümlülüğü doğrudan levhadan doğar; tutanakta bu nedenle 47/1-c yazılır.

Bütün kavşaklar için geçerli bir kural daha vardır. Kavşağa yaklaşan sürücü yavaşlamak, dikkatli olmak ve geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkân vermek zorundadır (KTK m.57/1-a, Yönetmelik m.109/a). Levhalı bir kavşakta durmadan girip ana yoldaki araca yol vermeyen sürücüye bu nedenle 47/1-c'nin yanında 5.000 TL'lik 57/1-a cezası da yazılabilir.

"Dur" levhası tam duruş ister. Yavaşlayıp durmadan geçmek, yol boş olsa bile levhaya uymamaktır. "Yol ver" levhasında ise durmak her zaman gerekmez; sürücü ana yoldan gelen araç varsa onun geçmesini bekler.

47/1-c Kazada Asli Kusur mu, Kusur Oranı Yüzde Kaç?

KTK m.84, sürücünün kazada asli kusurlu sayıldığı on iki hâli sınırlı olarak sayar. Bu liste madde numarası değil davranış tarif eder ve 47/1-c bunlar arasında ayrıca anılmaz. Levha ihlali, kazanın oluş şekline göre 84'teki bir hâlin karşılığı olabilir:

Levha veya işaret ihlali	Karşılık gelebilecek asli kusur hâli
"Dur" veya "Yol ver" levhalı kavşakta geçiş hakkı vermemek	84/h kavşaklarda geçiş önceliğine uymama
Taşıt giremez işareti bulunan yola girmek	84/b (kanun metninde "taşıt giremez trafik işareti" ifadesi açıkça geçer)
Geçme yasağı işaretinin bulunduğu yerde geçmek	84/e geçme yasağı olan yerlerde geçme
Dönülmez levhasına veya yön oklarına aykırı dönüş	84/f doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma
Devamlı çizgiyi aşarak karşı şeride veya başka şeride geçmek	84/g şeride tecavüz

Bu eşleme kanunda yazılı değildir; bilirkişi kuralı ve 84'teki hâli kazanın gelişimine bakarak birlikte değerlendirir. Kazada bu hareketlerden biri birden fazla sürücü tarafından yapılmışsa ya da kaza başka kural ihlallerinden doğmuşsa kusur oranı yönetmelikteki esaslara göre belirlenir (KTK m.84 son fıkra). Asli ve tali kusurun tazminata etkisi asli ve tali kusur maddeleri yazısında, tutanaktaki diğer kodların okunuşu kaza tespit tutanağı kusur kodları yazısında anlatılıyor.

Yüzde sorusu yalnız maddi hasarlı kazada sabit bir cevaba bağlanır. Sigorta şirketleri bu kazalarda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinin kaza senaryolarını esas alır ve oranlar yüzde 0, 50 veya 100'dür. İşaretlerle ilgili iki senaryo öne çıkar:

• Durum 3: Yeşil ışıkta kurala uygun dönen araca yanlış şeritten gelen ya da yanlış şeritte bekleyen araç yüzde 100 kusurludur. Senaryoda dayanak olarak KTK 47 ve 56. maddeler ile Yönetmelik m.95 gösterilir.
• Durum 6: İşaretli kavşakta tali yoldan ana yola çıkıp ana yoldaki araca yol vermeyen araç yüzde 100 kusurludur; senaryoda dayanak 57/b-5 olarak yazılır.

Yaralanmalı veya ölümlü kazada bu senaryolar uygulanmaz. Oranı bilirkişi ya da Adli Tıp Kurumu belirler ve tutanakta yazılan kod sonucu bağlamaz. Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin incelediği bir dosyada kaza tespit tutanağı, "DUR" levhası olduğu hâlde durmadan kavşağa giren sürücüyü KTK m.84/h kapsamında asli, karşı taraftaki motorlu bisiklet sürücüsünü hızını azaltmadığı için tali kusurlu göstermişti. Uyuşmazlık Hakem Heyetinin aldığı bilirkişi raporu ise levhalı yoldan gelen sürücüye yüzde 100 kusur verdi. Daire, kusura yönelik itiraz itiraz aşamasında ileri sürülmediği için bu konuyu temyizde incelemedi; iki üye karşı oyunda tutanak ile rapor arasındaki çelişkinin uzman bir heyet raporuyla giderilmesi gerektiğini yazdı (Yargıtay 4. HD, E. 2025/10984, K. 2026/1635, 16.02.2026). Dosya, aynı levha ihlalinin tutanakta ve bilirkişi raporunda farklı oranlara bağlanabildiğini ve kusura itirazın zamanında yapılması gerektiğini gösterir. Tutanağa karşı izlenecek yol kaza tespit tutanağına itiraz yazısında anlatılıyor.

47/1-c Cezasını Kim Yazar, Kamera Kaydıyla Kesilir mi?

Trafik idari para cezası karar tutanağını Emniyet Genel Müdürlüğünün trafik zabıtası ve yetkili emniyet personeli ile Jandarma Genel Komutanlığının yetkili kıldığı personel düzenler (KTK m.114, Yönetmelik m.161). Karayolları Genel Müdürlüğü personeli 47/1-a ihlali için tutanak düzenleyebilir; (b), (c) ve (d) bentlerindeki ihlalleri tespit ettiğinde ise durumu bir yazıyla en yakın trafik kuruluşuna bildirir. Belediye trafik birimleri trafik ceza tutanağı düzenleyemez (Yönetmelik m.16). 7574 sayılı Kanundan sonra tutanaklara görevlinin açık kimliği yerine personel tanıtım numarası yazılır.

Sürücü durdurulmadan kamera kaydıyla belirlenen ihlallerde tutanak, sürücüsü tespit edilemeyen araca tescil plakasına göre düzenlenir ve trafik kaydında araç sahibi görünen kişiye posta yoluyla tebliğ edilir. Tebliğ edilemeyen tutanaklar tahsil dairesinde ilan edilir ve ilan tarihini izleyen otuzuncu gün tebligat yapılmış sayılır (KTK m.116). Araç ihlal tarihinde kiralanmışsa ve bu, kimlik bildirme kayıtlarından anlaşılıyorsa tutanak kiracı adına düzenlenir. Belediyelerin kurduğu elektronik sistemler de Emniyet Genel Müdürlüğünce ihlal tespiti için kullanılabilir (KTK ek m.16). Plakaya kesilen cezaya karşı ileri sürülebilecek savunmalar trafik cezasına itiraz yazısının elektronik denetim bölümünde toplanmıştır.

47/1-c Cezasına Nasıl İtiraz Edilir?

Başvuru süresi, cezanın tebliğ veya tefhim edildiği günden başlayan 15 gündür ve yetkili merci sulh ceza hâkimliğidir (Kabahatler Kanunu m.27). Süre geçerse ceza kesinleşir. Cezanın indirimli ödenmiş olması bu hakkı ortadan kaldırmaz.

47/1-c tutanaklarında itirazın ağırlık merkezi çoğunlukla levhanın veya çizginin kendisidir:

• Levha yoktu veya görünmüyordu: Ağaç dalı, başka bir tabela ya da hasar levhayı kapatıyorsa fotoğrafla gösterilir. Trafik işaretlerinin görülmesini engelleyecek levha, ağaç ve benzerlerinin yol kenarında bulundurulması zaten yasaktır (KTK m.16).
• Yer işaretlemesi silinmişti: Ok veya çizgi okunmayacak durumdaysa güncel tarihli fotoğraf ve konum bilgisi sunulur.
• Geçici levha kaldırılmamıştı: Yol çalışması gibi nedenlerle geçici olarak konan işaretler iş veya hizmetin bitiminde derhal kaldırılır; yetkisiz kişi veya kuruluş kendiliğinden trafik işareti koyamaz (Yönetmelik m.24).
• Levha standarda aykırıydı: İşaretleme standartlarına aykırı uygulama yapılamaz (Yönetmelik m.23).
• Görevli farklı yönlendirdi: Görevlinin işareti levhadan önce gelir (Yönetmelik m.95); sürücü görevlinin yönlendirmesiyle hareket ettiyse bu, tanık veya kamera kaydıyla gösterilir.
• Kod olaya uymuyor ya da aracı başkası kullanıyordu: Yanlış bent, satış, kiralama veya plaka kopyalama hâlleri belgeyle ispatlanır.

Dilekçede tutanağın seri ve sıra numarası, tebliğ tarihi, olayın yeri ve saati, itiraz sebepleri ve deliller ile "idari yaptırım kararının kaldırılması" talebi yer alır. Kabahatler Kanunu m.28/10'a göre on beş bin Türk lirası dâhil idari para cezalarına karşı verilen kararlar kesindir; 1.000 TL'lik 47/1-c cezasında sulh ceza hâkimliğinin kararına karşı ayrıca itiraz yolu yoktur. Bu yüzden delillerin ilk dilekçeyle birlikte sunulması önemlidir. Bu bentte belge geri alınmadığı için ehliyete ilişkin ayrı bir başvuru gerekmez.

47/1-c Trafik Cezası Hakkında Sık Sorulan Sorular

47/1-c ne cezası?

Trafik işaret levhalarına, cihazlarına ve yol üzerindeki yer işaretlemelerine uymama cezasıdır. Dayanağı KTK m.47'nin birinci fıkrasının (c) bendidir; 2026 tutarı 1.000 TL, ceza puanı 20'dir.

47/1-c trafik cezası 1000 TL mi, erken ödemede ne kadar ödenir?

Evet, 7574 sayılı Kanunla belirlenen tutar 1.000 TL'dir. Tebliğden itibaren bir ay içinde ödenirse yüzde 25 indirimle 750 TL ödenir. İndirimli ödeme itiraz hakkını ortadan kaldırmaz.

47/1-c kaç puan, ehliyete el konur mu?

Rehberde 20 ceza puanı gösterilir. 47/1-c tutanağıyla sürücü belgesine el konulmaz, araç da trafikten men edilmez. Ancak bir yıl içinde toplanan 100 puan belgenin 2 ay geri alınmasına, aday sürücülerde 75 puanın aşılması belgenin iptaline yol açar.

Kırmızı ışık cezası 47/1-c midir?

Hayır. Trafik ışıkları 47. maddenin (b) bendindedir ve kırmızı ışık ihlali 47/1-b koduyla yazılır. İlk ihlalde 5.000 TL'dir ve bir yıl içinde tekrar edildikçe artar.

47/1-c asli kusur mu?

Tek başına değildir. KTK m.84 asli kusur hâllerini davranış olarak sayar. Levha ihlali kazanın oluşuna göre kavşakta geçiş önceliğine uymama, geçme yasağında geçme veya doğrultu değiştirme manevrasını yanlış yapma gibi bir hâlin karşılığı olabilir.

47/1-c kusur oranı yüzde kaç?

Sabit bir oran yoktur. Maddi hasarlı kazada sigorta şirketleri SBM senaryolarına göre yüzde 0, 50 veya 100 oranını uygular; örneğin yeşil ışıkta kurala uygun dönen araçla çarpışan, yanlış şeritten gelen araç yüzde 100 kusurlu sayılır. Yaralanmalı kazada oranı bilirkişi belirler.

Plakaya gelen 47/1-c cezası kime yazılır?

Sürücüsü tespit edilemeyen araca plakaya göre düzenlenen tutanak, trafik kaydındaki araç sahibine tebliğ edilir. Araç ihlal tarihinde kiralanmış ve bu kayıtlardan anlaşılıyorsa tutanak kiracı adına düzenlenir.

47/1-c cezasına itiraz süresi ne kadar?

Tebliğ veya tefhimden itibaren 15 gündür ve başvuru sulh ceza hâkimliğine yapılır. 1.000 TL'lik cezada hâkimliğin kararı kesindir, bu nedenle bütün deliller ilk dilekçeyle sunulmalıdır.