Elektrikli scooter cezası 2026'da kaldırımda sürme, scootera iki kişi binme, otoyolda ya da hız sınırı 50 km/s'yi aşan yolda kullanma ve bisiklet yolu varken taşıt yoluna çıkma için 5.000 TL'dir; tebliğden itibaren bir ay içinde ödenirse 3.750 TL olur (KTK m.66). Scooter 15 yaşını bitirmemiş kişiye kullandırılamaz, ehliyet gerekmez ve resmî metinlerde kullanıcıya yüklenmiş bir kask zorunluluğu yoktur. Alkolde sınır 0,20 promildir, aşan kullanıcıya 25.000 TL ceza yazılır. Scooter yayaya çarparsa trafik sigortası devreye girmez, kusurlu kullanıcı zarardan kendisi sorumlu olur. Scootera otomobil çarparsa yaralanan kullanıcı otomobilin trafik sigortasına başvurur.
Kanun ve yönetmelikler bu aracı "elektrikli skuter (e-skuter)" diye adlandırır; yazıdaki "scooter" aynı aracı anlatır. Tutarlar ve puanlar Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 Trafik İdari Para Ceza Rehberinden (Rehber), kurallar 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) ile 14 Nisan 2021 tarihli Elektrikli Skuter Yönetmeliğinin (Yönetmelik) 2 Aralık 2025 ve 13 Ekim 2026 değişiklikleri işlenmiş metninden aktarılmıştır. Belediye ve UKOME kararları şehirden şehre değiştiği için burada genel kurallar ele alınır. Diğer ihlallerin tutarları trafik cezaları listesindedir.
Elektrikli Scooter Cezası 2026 Ne Kadar?
Scooter cezalarının çoğu KTK m.66'dandır. 7574 sayılı Kanun bu maddenin (a) ile (e) bentlerine aykırılığı 27 Şubat 2026'dan itibaren 5.000 TL'ye bağlamıştır. Rehberdeki satırlar şöyledir:
| İhlal | Rehber satırı | 2026 tutarı | Bir ayda ödemede | Ceza puanı |
|---|---|---|---|---|
| Kaldırımda (yaya yolunda) scooter sürmek | 66/1-a-2 | 5.000 TL | 3.750 TL | 15 |
| Bisiklet, scooter ve motosikletlerden üç veya daha fazlasının bir şeritte yan yana sürülmesi | 66/1-a-3 | 5.000 TL | 3.750 TL | 15 |
| Manevra işareti dışında iki elle sürmemek, yönetmelikteki güvenlik şartlarına uymamak | 66/1-b | 5.000 TL | 3.750 TL | 15 |
| Bisiklet yolu veya şeridi varken taşıt yolunda sürmek | 66/1-a-1 | 5.000 TL | 3.750 TL | Yok |
| Yolcu ya da sırtta taşınabilen kişisel eşya dışında yük taşımak | 66/1-d | 5.000 TL | 3.750 TL | Yok |
| Otoyolda, şehirler arası karayolunda veya azami hız sınırı 50 km/s'yi aşan yolda kullanmak | 66/1-e | 5.000 TL | 3.750 TL | Yok |
| 0,20 promilin üzerinde alkollü kullanmak (ilk kez) | 48/5 | 25.000 TL | 18.750 TL | 20 |
| 15 yaşını bitirmemiş kişiye scooter kullandırmak | 37 | 1.246 TL | 934,50 TL | Yok |
Son satır dışındaki cezalar scooterı kullanan kişiye yazılır; 37. madde cezası çocuğa scooterı kullandırana kesilir. Puan sütunu Rehberde sürücüler içindir ve asıl sonucu, bir yılda 100 puanı dolduran sürücünün belgesinin geri alınmasıdır (KTK m.118); bu yüzden puan ehliyeti olan kullanıcı için anlam taşır. Bir ay içindeki ödemede yüzde 25 indirim Kabahatler Kanunu m.17'den gelir ve itiraz hakkını kaldırmaz. Tutarlar 1 Ocak 2027'de yeniden değerleme oranında güncellenecektir.
Kaldırımda Scooter Kullanma Cezası
KTK yaya yolunu "yaya kaldırımı" olarak da tanımlar ve bisiklet, elektrikli skuter, motorlu bisiklet ile motosikletin yayalara ayrılmış yerlerde sürülmesini yasaklar (m.66/1-a). Rehber, yaya yolunda araç sürmeyi düzenleyen 46/2-k satırındaki notta bu araçların sürücüleri hakkında 66/1-a-2 satırından işlem yapılacağını belirtir; kaldırımda yakalanan kullanıcıya 5.000 TL ceza ve 15 puan uygulanır.
Scootera İki Kişi Binme Cezası
Elektrikli skuterle sırtta taşınabilen kişisel eşya dışında yük ve yolcu taşınamaz (KTK m.66/1-d; Yönetmelik m.5/1-b). Bisiklet ve motosiklette yolcu taşımak arkada yeterli oturma yeri bulunmasına bağlıdır; scooter için böyle bir istisna yoktur. Rehber cezayı "Sürücülere" yöneltir: 5.000 TL scooterı kullanan kişiye yazılır, arkadaki kişiye ceza öngörülmez ve puan gösterilmez.
Elektrikli Scooter Nerede Kullanılır, Hız Sınırı Kaç?
KTK bisiklet yolunu ve bisiklet şeridini bisiklet ile elektrikli skuter sürüşüne ayrılmış alanlar olarak tanımlar (m.3). Yol kullanım kuralları şöyledir:
- Bisiklet yolu veya şeridi varsa scooter orada sürülür, taşıt yoluna çıkılamaz (m.66/1-a).
- Bisiklet yolu yoksa taşıt yolu kullanılabilir; ancak otoyolda, şehirler arası karayolunda ve azami hız sınırı 50 km/s'nin üzerindeki yollarda scooter kullanılamaz (m.66/1-e).
- Aynı şeritte en fazla iki scooter ya da bisiklet yan yana gidebilir (m.66/1-a).
- Manevra işareti dışında scooter iki elle sürülür (m.66/1-b); başka araca tutunarak sürmek ve akrobatik hareketler yasaktır (Yönetmelik m.5/1-a).
- Dönüş yapan sürücüler bisiklet yolundaki ve şeridindeki scooter kullanıcısına ilk geçiş hakkını vermek zorundadır (KTK m.53).
Hız sınırı aracın tanımındadır: elektrikli skuter, hızı en fazla 25 km/saate ulaşan ve ayakta kullanılan taşıttır (KTK m.3). Paylaşımlı scooterlarda UKOME veya il trafik komisyonu, 25 km/saati aşmamak kaydıyla bölgelere göre azami hızı ve yasaklı bölgeleri belirler (Yönetmelik m.12/3). Şirket bunları coğrafi çitlemeyle uygular: yasaklı bölgeye yaklaşan kullanıcı sesli uyarılır, bölgeye girilirse scooterın hızı kademeli olarak 6 km/saate düşürülür (m.16/10). Yasaklı alanlar şirketin uygulamasında harita üzerinde gösterilir (m.16/12-g).
Elektrikli Scooter Kaç Yaşında Kullanılır, Ehliyet Gerekir mi?
KTK'nın 37. maddesi sürücü belgesi alması zorunlu olmayanlara ilişkin şartları düzenler: bisiklet kullananların 11, elektrikli bisiklet ve elektrikli skuter kullananların 15 yaşını bitirmiş, ayrıca bedensel ve ruhsal bakımdan sağlıklı olması zorunludur. Scooter için ehliyet aranmaz; yaş şartı ise kesindir.
Kural ihlal edilirse ceza çocuğa değil, scooterı ona kullandırana yazılır; Rehbere göre tutar 1.246 TL'dir. Fiil sırasında 15 yaşını doldurmamış kişiye zaten idari para cezası verilemez (Kabahatler Kanunu m.11). Paylaşımlı scooter şirketi de 15 yaşını bitirmemiş olanlara hizmet veremez (Yönetmelik m.16/9); aykırılığın cezası 8.687 TL'dir (m.22/1-c). Motorlu araçlarda belgesiz sürüşün sonuçları ehliyetsiz araç kullanma cezası yazısındadır.
Hızı 25 km/s'yi Aşan Scooter Hangi Kurallara Tabidir?
Ehliyet istisnası ve 66. maddedeki scooter kuralları kanundaki tanıma uyan araç içindir. Hızı 25 km/saati aşan ya da oturarak kullanılan araç elektrikli skuter sayılmaz; azami hızı 45 km/saati, elektrik motorlu ise sürekli gücü 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıt motorlu bisiklettir, daha hızlısı motosiklet tanımına girer (KTK m.3). Bu araçlarda 37. maddedeki istisna uygulanmaz; sürücü belgesi, kask ve tescil kuralları devreye girer. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi de scooterda yolcu olarak yaralanan kişinin davasında aracın "öncelikle tescili mümkün nitelikte bulunup bulunmadığı" üzerinde durulmasını istemiştir (E. 2023/9253, K. 2025/6120, T. 17.04.2025).
Elektrikli Scooterda Kask ve Donanım Zorunlu mu?
Resmî metinlerde scooter kullanıcısına yüklenmiş bir kask zorunluluğu yoktur. Karayolları Trafik Yönetmeliği m.150 kaskı motosiklet, motorlu bisiklet, bisiklet, elektrikli bisiklet ve bazı traktörler için öngörür; elektrikli skuter bu listede yer almaz. Elektrikli Skuter Yönetmeliği de kullanıcı kurallarını saydığı 5. maddede kaska yer vermez. Kask, paylaşımlı scooter şirketinin bilgilendirme yükümlülüğüdür: şirket kullanıcıyı kask, dizlik ve reflektörlü ceket konusunda bilgilendirir ve bunu üyelik aşamasında ya da ilk kullanımdan önce hatırlatır (m.16/8, m.16/12-ç). Kaskın zorunlu olduğu araçlar kask cezası yazısındadır.
Scooterın kendisi için donanım şartı vardır: önde en az 20 metreyi aydınlatan beyaz ışıklı far, arkada kırmızı lamba ve kırmızı reflektör ile 30 metreden duyulabilen zil veya korna (Yönetmelik m.5/2). Paylaşımlı scooterlarda bu donanım ve en az yüzde 20 şarj düzeyi şirketin yükümlülüğüdür (m.16/17). Karayolları Trafik Yönetmeliğine ekli cetvel, elektrikli skuter kullananların gece reflektif yelek veya benzeri kıyafet giymesini de ister.
Alkollü Scooter Kullanmanın Cezası
KTK m.48 alkollü sürücülerin araç sürmesini yasaklar; sınır hususi otomobilde 0,50, diğer bütün araçlarda 0,20 promildir. Kanun sürücüyü motorlu veya motorsuz bir aracı ya da taşıtı sevk ve idare eden kişi olarak tanımladığından (m.3) scooter kullanıcısı da sürücüdür ve 0,20 promil sınırına tabidir. Rehberin 48/5 satırına göre:
- İlk ihlalde 25.000 TL (bir ayda ödemede 18.750 TL) ve 20 ceza puanı.
- Son ihlalden geriye beş yıl içindeki ikinci ihlalde 50.000 TL, üçüncü ve sonrakilerde 150.000 TL.
- Sürücü belgesinin ilk ihlalde 6 ay, ikincide 2 yıl, üçüncü ve sonrakilerde 5 yıl geri alınması.
Geri alma kuralı ihlalin hangi araçla yapıldığına göre ayrım yapmaz; metnin lafzına göre ehliyeti olan kişinin belgesi alkollü scooter kullanımında da geri alınır. Ölçüm yaptırmamanın cezası 150.000 TL'dir (m.48/9). 1,00 promilin üzerinde alkollü sürücü hakkında ayrıca TCK m.179/3 uygulanır. Ölçüm usulü alkollü araç kullanma cezası yazısında anlatılmıştır.
Paylaşımlı Scooter Şirketinin Yükümlülükleri
Kiralık scooter hizmeti için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yetki belgesi alınması zorunludur; belgesiz faaliyetin cezası 86.900 TL'dir (KTK m.66/6). Şirket her şehir için UKOME'den veya il trafik komisyonundan ayrıca izin alır ve kullanıcıyla, elektronik ortamda da kurulabilen bir sözleşme yapar (Yönetmelik m.15). Kullanıcıyı ve üçüncü kişileri ilgilendiren başlıca yükümlülükler şunlardır (m.16):
- Kullanıcıya çevrimiçi eğitim vermek ve trafik ihlallerinde KTK kapsamında işlem yapılacağını bildirmek (m.16/7, m.16/16).
- Yayaların ve engellilerin geçişini engelleyecek şekilde park edilmiş scooterları iki saat içinde toplamak (m.16/13); bu şekilde park etmek kullanıcıya da yasaktır (m.5/1-a-8).
- Devrilme uyarısı alındığında kullanıcıyla telefonla irtibat kurup acil durum olup olmadığını tespit etmek ve kazayı kaza verisi olarak kaydetmek (m.16/10-ç).
- Kaza ve şikâyet bilgilerini aylık olarak Bakanlığın U-Net sistemine iletmek ve 7 gün 24 saat hizmet veren çağrı merkezi veya mobil uygulama bulundurmak (m.16/19, m.16/12).
Otomatik çitleme, sesli uyarı, devrilme bildirimi, uygulamadaki bilgilendirme ve aylık kaza bildirimi yükümlülükleri 2 Aralık 2025 değişikliğiyle getirilmiş, altı ay ertelendikten sonra Haziran 2026 başında uygulanmaya başlamıştır (geçici m.2/2). Şirkete uygulanacak cezalar 13 Ekim 2026 değişikliğiyle yeniden belirlenmiştir (m.22/1):
| Şirketin aykırılığı | Tutar |
|---|---|
| Yetki belgesi almadan faaliyet | 86.900 TL |
| Belediye veya komisyon izni almadan scooter kullandırmak, yerlilik şartını sağlamamak | 86.900 TL |
| Yaş, eğitim, bilgilendirme, park, hız sınırı, coğrafi çitleme, donanım ve kaza bildirimi yükümlülükleri | 8.687 TL |
| Bölgede izinli sayının yüzde 70'inin altında veya yüzde 130'unun üzerinde scooter bulundurmak | İlk aykırılıkta 8.687 TL, ikincide 86.900 TL, üçüncüde 170.000 TL ve faaliyetin 6 ay durdurulması |
| Çağrı merkezi ve mobil uygulama yükümlülükleri | 43.447 TL |
| Denetimde istenen bilgi veya belgeyi vermemek | 50.000 TL |
Ceza her scooter için ayrı uygulanır (m.22/5). Kullanıcının tüketici hakları saklıdır ve şirket kusursuz hizmet vermekle yükümlüdür (m.17).
Elektrikli Scooter Kazasında Tazminatı Kim Öder?
Sorumluluk zararı kimin verdiğine göre değişir. Otomobil işleteni KTK m.85'e göre sorumludur ve bu sorumluluğu zorunlu trafik sigortası karşılar; scooter için ise ne tescil ne de zorunlu trafik sigortası öngörülmüştür.
Scooter Yayaya Çarparsa Kim Sorumlu?
Trafik sigortası Genel Şartları sigortanın konusu olan motorlu aracı, mevzuat gereği trafiğe çıkması tescile tâbi motorlu araç olarak tanımlar (A.2/c). Kanunda ve Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde scooter için tescil ya da zorunlu mali sorumluluk sigortası öngören bir hüküm yoktur. Bu yüzden scooterın çarptığı yayanın başvurabileceği bir zorunlu trafik sigortası yoktur; tazminat scooter kullanıcısından istenir.
Kullanıcının sorumluluğu haksız fiil hükümlerine dayanır: kusurlu ve hukuka aykırı fiille zarar veren bu zararı gidermekle yükümlüdür (TBK m.49) ve zarar gören, zararını ve kullanıcının kusurunu ispat eder (m.50). Kaldırımda sürüş, yolcu taşıma veya alkol gibi ihlaller kusurun başlıca delilleridir. Kanun koyucu tercihini 7574 sayılı Kanunla açıklamıştır: KTK m.103 bugün motorsuz taşıtlar ile motorlu bisiklet sürücülerinin hukuki sorumluluğunu genel hükümlere bağlar; 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek değişiklikle metin "motorsuz taşıt ve elektrikli skuter sürücülerinin" sorumluluğunu genel hükümlere tabi kılacaktır.
Scooterı 15 yaşından küçük bir çocuk kullanıyorsa ev başkanı, çocuğu gereken dikkatle gözetim altında bulundurduğunu ispat edemezse zarardan sorumludur (Türk Medeni Kanunu m.369). Paylaşımlı scooter şirketi kullanıcının kusurundan kendiliğinden sorumlu olmaz; scooterdaki bir arıza kazayı etkilemişse ya da yayanın takıldığı scooter iki saatlik sürede toplanmamışsa şirketin kendi kusuru tartışılır. Tazminat istemi zararın ve sorumlunun öğrenilmesinden itibaren iki yılda, her hâlde fiilden itibaren on yılda zamanaşımına uğrar; fiil daha uzun ceza zamanaşımı olan bir suçsa o süre uygulanır (TBK m.72). Ceza boyutu taksirle yaralama suçu, motorlu araçların yayaya çarptığı olaylar yayaya çarpma yazısında ele alınmıştır.
Scootera Araç Çarparsa Hangi Sigortaya Başvurulur?
Scooter kullanıcısına bir otomobil, kamyonet veya motosiklet çarparsa yaralanan kullanıcı o aracın zorunlu trafik sigortasına başvurur; ödeme araç sürücüsünün kusuru oranında yapılır. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, scooter sürücüsünün kazaya karışan aracın trafik sigortacısına karşı açtığı sürekli iş göremezlik davasında, sigortacının talebin teminat dışı olduğu itirazına rağmen verilen tazminat kararını onamıştır (E. 2024/7051, K. 2026/1213, T. 09.02.2026). Scooter sürücüsü lehine sürekli ve geçici iş göremezlik tazminatına hükmedilen başka bir karar da onanmıştır (E. 2024/4192, K. 2025/13332, T. 01.10.2025).
Kusur dağılımı sonucu doğrudan belirler. Plakası tespit edilemeyen bir aracın çarptığı scooter kullanıcısının talebi, kullanıcının şeridi kontrolsüz biçimde kapattığı ve araç sürücüsünün kusursuz olduğu kamera görüntüleriyle belirlendiği için reddedilmiş, Daire bunu onamıştır (E. 2023/4436, K. 2025/1014, T. 27.01.2025). Aracın kimliği belirlenemezse ya da sigortası yoksa başvuru Güvence Hesabına yapılır. Başvurunun belgeleri ve süreleri trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru yazısındadır.
Kask ve İki Kişi Binme Tazminatı Düşürür mü?
Düşürebilir, ama otomatik olarak değil. Zarar gören, zararın doğmasında veya artmasında etkili olmuşsa hâkim tazminatı indirebilir (TBK m.52). Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, scooterda yolcu olarak yaralanan kişinin davasında aracın yolcu taşımaya elverişli olup olmadığının, istiap sınırının aşılıp aşılmadığının ve kask takılıp takılmadığının belirlenmesini istemiş; yolcunun zararın artmasına katkısı varsa Dairenin yerleşik uygulamasına göre yüzde 20 indirim yapılması gerektiğini belirtmiştir (E. 2023/9253, K. 2025/6120, T. 17.04.2025).
Koruyucu ekipmanın yokluğu ile yaralanma arasında bağ yoksa indirim yapılmaz. Daire, scooter sürücüsünün dosyasında sigortacının koruyucu ekipman indirimi itirazını, "yaralanmanın üst ekstremiteden olması nedeniyle koruyucu ekipman kullanılıp kullanılmaması ile illiyet bağının bulunmamasına" göre yerinde görmemiş, kararı başka sebeplerle bozmuştur (E. 2024/7559, K. 2025/15823, T. 26.11.2025). Genel kurallar müterafik kusur yazısındadır.
Kiralık Scooter Arızalanırsa Şirket Sorumlu mu?
Kullanıcı ile şirket arasındaki ilişki zorunlu kiralama sözleşmesine dayanır ve kullanıcının tüketici hakları saklıdır (Yönetmelik m.15, m.17). Fren, direksiyon veya aydınlatma arızası kazayı etkilemişse kullanıcı, kusursuz hizmet yükümlülüğüne aykırılığa dayanarak zararını şirketten isteyebilir. Bu dosyalarda şirketin sürüş ve konum kayıtları ile devrilme uyarısı üzerine tuttuğu kaza verisi önemli delildir.
Scooter Cezasına İtiraz Nasıl Yapılır?
Scooter cezalarına itiraz, tutanağın tebliğ veya tefhiminden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine yapılır (Kabahatler Kanunu m.27); indirimli ödeme itiraz hakkını kaldırmaz. Scootera özgü itiraz sebepleri şunlardır:
- 66/1-a-1 cezası yazılmış, ama o güzergâhta ayrı bir bisiklet yolu veya şeridi yoksa.
- 66/1-e cezası yazılmış, ama yol otoyol veya şehirler arası karayolu değilse ve azami hız sınırı 50 km/s'yi aşmıyorsa.
- Ceza 15 yaşını doldurmamış kullanıcıya yazılmışsa ya da 37. madde cezası scooterı kullandırmayan birine kesilmişse.
- Yolcu cezası arkadaki kişiye yazılmışsa; Rehber bu cezayı sürücüye yöneltir.
Alkol ölçümünde teknik cihaz sonucuna itiraz edilirse ölçüm tekrarlanmaz, işleme itiraz yine Kabahatler Kanunu m.27'ye göre yapılır (Karayolları Trafik Yönetmeliği m.97). Dilekçe ve süreç trafik cezasına itiraz yazısında anlatılmıştır.
Elektrikli Scooter Cezası Hakkında Sık Sorulan Sorular
Elektrikli scooter cezası ne kadar?
Kaldırımda sürmek, scootera yolcu almak, otoyolda veya hız sınırı 50 km/s'yi aşan yolda kullanmak ve bisiklet yolu varken taşıt yolunu kullanmak için ceza 2026'da 5.000 TL'dir, bir ay içinde ödenirse 3.750 TL olur. Kaldırım ihlalinde Rehber ayrıca 15 ceza puanı gösterir.
Scootera iki kişi binmenin cezası var mı?
Var. Kanun elektrikli skuterle yolcu taşımayı yasaklar ve aykırılık için sürücüye 5.000 TL ceza öngörür (KTK m.66/1-d). Rehber bu cezayı yalnız sürücüye yöneltir, arkadaki kişiye ayrıca ceza yazılmaz. Kazada ikinci kişinin bulunması tazminattan indirim konusu da olabilir.
Elektrikli scooter kaç yaşında kullanılır?
Kanuna göre elektrikli skuter kullanan kişinin 15 yaşını bitirmiş ve bedensel ve ruhsal bakımdan sağlıklı olması gerekir (KTK m.37). Daha küçük bir çocuğa scooter kullandırana 1.246 TL ceza uygulanır; paylaşımlı scooter şirketleri de 15 yaşını bitirmemiş kişilere hizmet veremez.
Elektrikli scooter için ehliyet gerekir mi?
Gerekmez. KTK m.37 elektrikli skuteri sürücü belgesi alması zorunlu olmayanlar arasında sayar. Bu istisna yalnız hızı en fazla 25 km/saate ulaşan ve ayakta kullanılan araç içindir; daha hızlı ya da oturarak kullanılan bir araç motorlu bisiklet sayılabilir ve sürücü belgesi gerektirir.
Elektrikli scooterda kask zorunlu mu?
Karayolları Trafik Yönetmeliğindeki kask listesinde elektrikli skuter yer almaz ve Elektrikli Skuter Yönetmeliği de kullanıcıya kask yükümlülüğü getirmez. Yönetmelik, paylaşımlı scooter şirketine kullanıcıyı kask, dizlik ve reflektörlü ceket konusunda bilgilendirme yükümlülüğü yükler.
Elektrikli scooterın trafik sigortası var mı?
Kanunda ve Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde scooter için zorunlu trafik sigortası öngören bir hüküm yoktur. 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek değişiklikle KTK m.103, elektrikli skuter sürücülerinin hukuki sorumluluğunu açıkça genel hükümlere bağlar.
Scooter kazasında tazminatı kim öder?
Scooter yayaya çarparsa yaya tazminatı kusurlu scooter kullanıcısından ister; kullanıcı çocuksa ev başkanının sorumluluğu da gündeme gelir. Scootera bir otomobil çarparsa yaralanan kullanıcı, otomobilin trafik sigortasına başvurur ve kusur oranına göre tazminat alır.
Alkollü scooter kullanmanın cezası nedir?
Kanun hususi otomobil dışındaki araçlar için 0,20 promili sınır kabul eder; bu sınırı aşan sürücüye ilk seferde 25.000 TL ceza verilir. 1,00 promilin üzerindeki alkol ayrıca TCK m.179/3 kapsamında ceza soruşturmasına konu olur.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık yerine geçmez. Her uyuşmazlık kendi koşulları içinde değerlendirilir.