Takip Mesafesi Cezası 2026 Ne Kadar? Yakın Takip, Puan ve Kaç Metre Olmalı

Takip mesafesi cezası 2026'da 5.000 TL'dir ve sürücüye 20 ceza puanı yazılır; tebliğden itibaren bir ay içinde ödenirse indirimli tutar 3.750 TL olur. Ceza, öndeki aracı yönetmelikte belirtilen güvenli mesafeden izlememeyi, yani yakın takibi yaptırıma bağlayan Karayolları Trafik Kanunu (KTK) m.56/1-c hükmüne dayanır. Güvenli mesafe, kilometre cinsinden hızın en az yarısı kadar metredir; 2 saniyelik yol da ölçü olarak kabul edilir. İnternette geçen 1.246 TL ise ayrı bir bendin, hızı ve mesafeyi yol, hava ve trafik şartlarına uydurmamayı düzenleyen m.52/1-c'nin tutarıdır. Yakın takipte tekrar hâlinde tutar artmaz ve ehliyet doğrudan alınmaz, ancak puanlar 100'e ulaşırsa belge geri alınır.

Aşağıda iki bent arasındaki farkı, mesafenin hıza göre kaç metre olması gerektiğini, konvoy, tehlikeli madde, otoyol ve tünel kurallarını, ceza puanının ehliyete etkisini, kamerayla tespit sorusunu ve itiraz yolunu ele alıyoruz. Yakın takibin kazaya dönüştüğü dosyalardaki kusur tartışmasına ise sayfanın sonunda kısaca değiniyoruz.

Takip Mesafesiyle İlgili 2026 Ceza Tablosu

Kanunda araçlar arasındaki mesafeyle ilgili üç ayrı bent vardır. Tutarlar ve ceza puanları Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 Yılı Trafik İdari Para Cezası Rehberi'ndendir; rehberde bu üç satır için sürücü belgesinin geri alınması veya aracın trafikten men edilmesi öngörülmemiştir.

Madde	İhlal	2026 tutarı	Bir ay içinde ödemede	Ceza puanı
56/1-c	Öndeki aracı yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli mesafeden izlememek (yakın takip)	5.000 TL	3.750 TL	20
52/1-c	Başka bir aracı izlerken hızı yük, görüş, yol, hava ve trafik şartlarına uydurmadan güvenli mesafe bırakmamak	1.246 TL	934,50 TL	20
52/1-d	Kol veya grup hâlinde giderken araçlar arasında başka araçların güvenle girebileceği açıklığı bırakmamak	1.246 TL	934,50 TL	15

56/1-c'nin bugünkü tutarı 7574 sayılı Kanunla belirlendi. 27 Şubat 2026'da Resmî Gazete'de yayımlanıp aynı gün yürürlüğe giren Kanunun 16. maddesi, 56. maddenin ceza fıkrasını yeniden yazdı. Buna göre (c) bendine uymayan sürücüye 5.000 TL, aynı maddenin şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama bentlerine uymayan sürücüye 1.000 TL idari para cezası verilir. 52. madde ise 7574 ile değişmedi; kanun metnindeki eski tutar, Kabahatler Kanunu m.17/7 gereği her yıl yeniden değerleme oranıyla güncellenir ve rehberde 2026 için 1.246 TL olarak yer alır.

Yüzde 25 indirim Kabahatler Kanunu m.17/6'dan gelir. Bir ay içinde ödenmeyen cezaya her ay yüzde 5 faiz uygulanır ve toplam, cezanın iki katını geçemez (KTK m.115). Diğer ihlallerin tutarları trafik cezaları listesinde bir arada yer alıyor.

Yakın Takip ile 52/1-c Arasındaki Fark Nedir?

İki bent aynı davranışı farklı açılardan ele alır ve tutanakta hangisinin yazıldığı tutarı dört kattan fazla değiştirir.

• 56/1-c, ölçüye uymamaktır. Sürücüler önlerinde giden aracı "yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden" izlemek zorundadır. Bu mesafenin sayısal karşılığı Karayolları Trafik Yönetmeliği m.107'dedir. Hızına göre gereken metrenin altında kalan sürücü, hava ve yol durumu ne olursa olsun bu bendi ihlal eder.
• 52/1-c, şartlara uymamaktır. 52. madde sürücüden hızını aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumuna uydurmasını ister; (c) bendi de başka bir aracı izlerken bu durumları göz önünde tutarak güvenli bir mesafe bırakmayı zorunlu tutar. Yönetmelikteki karşılığı m.101/c'dir. Kuru yolda yeterli sayılan bir mesafe, sisli, yağmurlu veya buzlu yolda yetersiz kalabilir.

Rehber de iki satırı bu ayrımla yazar. 52/1-c satırı "hızını kullandığı aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmadan" mesafe bırakmamayı, 56/1-c satırı ise öndeki aracı yönetmelikte belirtilen mesafeden izlememeyi, parantez içinde "Yakın takip" adıyla gösterir. Arama sonuçlarında takip mesafesi cezası için 1.246 TL yazan kaynaklar 52/1-c'yi esas alır. Elinizdeki tutanağın hangi kodu gösterdiğine bakmak bu nedenle ilk adımdır; kodların anlamı kaza tespit tutanağı kusur kodları yazısında tablo hâlinde yer alıyor.

Takip Mesafesi Kaç Metre Olmalı?

Yönetmelik m.107 iki ölçü verir. Birincisi hıza bağlıdır: saatte kaç kilometre gidiyorsanız, öndeki araçla aranızda en az bunun yarısı kadar metre bulunmalıdır. İkincisi süreye bağlıdır ve takip eden aracın 2 saniyede alacağı yol uzunluğunu esas alır. İki ölçü birbirine yakındır; 2 saniye kuralı her hızda biraz daha uzun bir mesafe verir.

Hız	1 saniyede alınan yol	Hızın yarısı (en az)	2 saniyelik yol
50 km/s	yaklaşık 13,9 m	25 m	yaklaşık 27,8 m
70 km/s	yaklaşık 19,4 m	35 m	yaklaşık 38,9 m
90 km/s	25 m	45 m	50 m
110 km/s	yaklaşık 30,6 m	55 m	yaklaşık 61,1 m
120 km/s	yaklaşık 33,3 m	60 m	yaklaşık 66,7 m

Hesap kolaydır: hızın yarısı için göstergedeki değeri ikiye bölmek yeterlidir. 2 saniye kuralında ise öndeki araç yol kenarındaki sabit bir noktayı geçtiğinde saymaya başlanır; iki saniye dolmadan aynı noktaya ulaşan sürücü mesafeyi kısa tutuyor demektir. Tablodaki değerler kuru yol ve normal görüş içindir. Yönetmelik kötü hava için ayrı bir metre vermez; bu durumda ölçü 52/1-c'deki şartlara uydurma yükümlülüğünden gelir ve gereken mesafe uzar.

Konvoy ve Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar

Kol veya grup hâlinde, yani konvoy şeklinde giden sürücüler, araçları arasında kendilerini sollamak isteyen araçların gerektiğinde güvenle girebileceği açıklıklar bırakmak zorundadır. Yönetmelik m.107'ye göre bu açıklıklar konvoydaki araçların azami hızlarına göre hesaplanan takip mesafesinden az olamaz; m.101/d de konvoydaki araçların öndekini azami hızlarının yarısı kadar metreden az olmayan bir mesafeden izlemesini ister. Bu kurala uymamanın karşılığı tablodaki 52/1-d satırıdır.

Tehlikeli madde taşıyan araçların sürücüleri, yerleşim birimleri dışındaki karayollarında diğer araçları en az 50 metre mesafeden takip etmek zorundadır (Yönetmelik m.107). Bu, hıza bağlı ölçünün yanında aranan bir alt sınırdır.

Otoyolda ve Tünelde Ayrı Bir Kural Var mı?

Yönetmelikte otoyol veya tünel için ayrı bir takip mesafesi ölçüsü yoktur; m.107 her yolda aynı şekilde uygulanır. Otoyolda fark hızdan doğar. Örneğin 120 km/s ile giden bir sürücü öndeki araçla arasında en az 60 metre, 2 saniye kuralıyla yaklaşık 67 metre bırakmalıdır. Şehir içinde 50 km/s ile giden sürücü için en az 25 metre yeterlidir.

Tünellerde mesafeyi dolaylı olarak etkileyen kurallar vardır. KTK m.52/1-a tünellere yaklaşırken hızın azaltılmasını ister; buna uymamak 2026'da 1.246 TL ve 15 ceza puanıdır. Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü tünellerde öndeki aracı geçmek yasaktır (Yönetmelik m.104/e). Yeterince aydınlatılmamış tünelde ışıkların yakılması da zorunludur (Yönetmelik m.126 ve 127). Hız sınırları ve hız ihlalinin kademeli cezaları ayrıca hız cezası yazısında anlatılıyor.

Tekrarında Ceza Artar mı, Ehliyete Etkisi Var mı?

56. maddenin ceza fıkrası her ihlal için aynı tutarı öngörür. Kırmızı ışıkta olduğu gibi tekrar sayısına göre artan bir tutar ya da hızın üst kademelerinde olduğu gibi belgenin doğrudan geri alınması bu bentte yoktur. Etki ceza puanı üzerinden doğar.

• 100 puan sınırı: Trafik suçunun işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde 100 ceza puanını dolduran sürücünün belgesi 2 ay geri alınır ve sürücü eğitime tabi tutulur (KTK m.118). Her yakın takip 20 puan olduğundan, başka bir ihlal olmasa bile bir yıl içindeki beşinci yakın takip cezası bu sınırı doldurur. Aynı yıl ikinci kez 100 puanı dolduranın belgesi 4 ay geri alınır ve psiko-teknik değerlendirme ile psikiyatri muayenesi aranır; üçüncü sefer ise iptal sonucunu doğurur. Ayrıntısı ehliyet iptali yazısındadır.
• Aday sürücüler: Belgeyi ilk kez alan veya iptalden sonra yeniden alan sürücü iki yıl aday sayılır ve bu sürede 75 ceza puanının aşılması aday sürücü belgesinin iptaline yol açar (KTK ek m.17). Dört yakın takip cezası 80 puan eder ve bu sınırı geçer. Kuralın tamamı aday sürücü belgesi iptali yazısında yer alıyor.

Puanlar yalnız yakın takipten değil, bütün ihlallerden toplanır. Bu nedenle tutarı düşük görünen bir mesafe cezası, aynı yıl içindeki başka cezalarla birlikte belgenin geri alınmasına yol açabilir.

Takip Mesafesi İhlali Kamerayla Tespit Edilir mi?

Ne Karayolları Trafik Yönetmeliği ne de Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 rehberi takip mesafesinin kamera veya başka bir elektronik sistemle ölçülmesine ilişkin özel bir hüküm içerir. Hız için kanun "hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespit" ifadesini açıkça kullanır (KTK m.51); 56. maddede böyle bir ifade yoktur. Kanunun genel kuralı ise KTK m.116'dadır: trafik kural ve yasaklarına aykırı davranışı belirlenen ve sürücüsü tespit edilemeyen araca, tescil plakasına göre tutanak düzenlenebilir.

Yakın takip cezası, ihlali gören trafik görevlisinin tespitiyle ya da kolluğun geldiği bir kazadan sonra düzenlenen tutanakla verilebilir. Plakaya tebliğ edilen bir yakın takip cezasında, ihlalin hangi yöntemle ve hangi ölçümle belirlendiği itiraz aşamasında açıkça sorulmalıdır.

Takip Mesafesi İhlali Kazaya Dönüşürse

Arkadan çarpma, KTK m.84/d'de asli kusur sayılan hâllerden biridir; SBM kaza senaryolarında aynı şeritte arkadan çarpma için dayanak gösterilen madde de 56/1-c'dir. Yine de asli kusur otomatik olarak yüzde 100 anlamına gelmez; öndeki aracın sebepsiz ani freni, geri manevrası veya sinyalsiz şerit değiştirmesi kusuru paylaştırabilir. Bu istisnalar, SBM senaryoları ve Yargıtay kararları arkadan çarpma kusur oranı yazısında, üç veya daha fazla aracın karıştığı kazalar ise zincirleme kaza yazısında ele alınıyor.

Kaza açısından üç noktayı akılda tutmak yeter. Taraflarca doldurulan maddi hasarlı kaza tespit tutanağı idari para cezası tutanağı değildir; ceza, kolluk ihlali tespit ederse yazılır. Kazada biri yaralanmışsa idari cezanın yanında taksirle yaralama suçu gündeme gelir; 7571 sayılı Kanundan sonra TCK m.89/1'in temel hâli 4 ay ile 2 yıl arasıdır ve ayrıntısı taksirle yaralama suçu yazısındadır. Kusur oranına itiraz ise para cezasına itirazdan ayrı bir yoldur ve ayrı sürelere tabidir.

Takip Mesafesi Cezasına İtiraz

Ceza tutanağına karşı, tebliğ veya tefhim tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulur; bu sürede başvurulmazsa karar kesinleşir (Kabahatler Kanunu m.27). Cezanın indirimli olarak ödenmesi, kişinin karara karşı kanun yoluna başvurma hakkını etkilemez (Kabahatler Kanunu m.17/6). İtirazda şu noktalar öne çıkar.

• Yazılan bent: Hava veya yol şartlarına göre mesafeyi ayarlamamak 52/1-c'nin, yönetmelikteki ölçünün altında kalmak 56/1-c'nin konusudur. Bent ile tutanaktaki olay anlatımı arasındaki uyumsuzluk itiraz sebebidir.
• Tespitin yöntemi: Mesafenin ve hızın nasıl belirlendiği, görevlinin olayı nereden gördüğü ve tutanakta bunların yazılı olup olmadığı.
• Önünüze giren araç: Mesafeyi siz kısaltmadıysanız, yani başka bir araç önünüze kırdıysa, araç kamerası kaydı bu durumu gösteren en somut delillerden biridir.

Dilekçenin içeriği ve görevli merci trafik cezasına itiraz yazısında ayrıntılı olarak anlatılıyor.

Takip Mesafesi Cezası Hakkında Sık Sorulan Sorular

Takip mesafesi cezası 2026'da ne kadar?

Yakın takip olarak bilinen KTK m.56/1-c ihlalinin 2026 tutarı 5.000 TL'dir; bir ay içinde ödenirse 3.750 TL olur ve 20 ceza puanı yazılır. Hızı ve mesafeyi yol, hava ve trafik şartlarına uydurmamayı düzenleyen m.52/1-c ise 1.246 TL (indirimli 934,50 TL) ve 20 puandır.

Yakın takip cezası kaç puan?

Emniyet Genel Müdürlüğünün 2026 rehberine göre 56/1-c ihlali 20 ceza puanıdır. Bir yıl içinde 100 puanı dolduran sürücünün belgesi 2 ay geri alındığından, başka ihlal olmasa bile bir yılda beş yakın takip cezası bu sonucu doğurur. Aday sürücülerde 75 puanın aşılması belgenin iptali sebebidir.

Takip mesafesi kaç metre olmalı?

Karayolları Trafik Yönetmeliği m.107'ye göre en az, kilometre cinsinden hızın yarısı kadar metre bırakılmalıdır; 2 saniyede alınan yol da ölçü olarak kabul edilir. Örneğin 50 km/s'te en az 25 metre, 90 km/s'te en az 45 metre gerekir. Kötü havada ve kaygan yolda mesafe şartlara göre uzatılmalıdır.

Otobanda takip mesafesi kaç metre?

Otoyol için yönetmelikte ayrı bir ölçü yoktur, m.107'deki kural burada da geçerlidir. 120 km/s ile giden sürücü en az 60 metre bırakmalıdır; 2 saniye kuralına göre bu mesafe yaklaşık 67 metredir. Tehlikeli madde taşıyan araçlar yerleşim yeri dışında en az 50 metre mesafeyi korumak zorundadır.

Takip mesafesi cezası tekrarlanırsa ehliyete el konulur mu?

Hayır, 56. maddede tekrar hâlinde artan bir tutar veya belgenin doğrudan geri alınması yoktur. Belge ancak ceza puanları yoluyla etkilenir: bir yıl içinde 100 puanı dolduran sürücünün belgesi 2 ay, aynı yıl ikinci kez dolduranınki 4 ay geri alınır.

Duran araçlar arasında takip mesafesi ne kadar olmalı?

Yönetmelik m.107'deki ölçü hıza bağlıdır ve trafikte bekleyen araçlar arasında bırakılacak mesafe için ayrı bir metre öngörülmemiştir. Kuyruğa yaklaşırken öndeki aracı güvenli ve yeterli mesafeden izleme yükümlülüğü ise devam eder.

Takip mesafesi cezasına nasıl itiraz edilir?

Tebliğden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine yazılı başvuru yapılır (Kabahatler Kanunu m.27). Cezayı indirimli ödemek itiraz hakkını ortadan kaldırmaz. Dilekçede yazılan bendin olayla uyumu, mesafe ve hızın nasıl tespit edildiği ve varsa araç kamerası kaydı ileri sürülebilir.