Kurye Kazası Tazminatı

Kurye kazası tazminatı, kuryenin trafikte veya görev sırasında yaralanması hâlinde doğan hak arama sürecini kapsar. Motosikletle paket taşıyan kurye trafikte kaza geçirebilir. Aynı kaza, karşı araç sürücüsüne karşı trafik kazası tazminatı hakkı doğurur. İşverene ve SGK'ya karşı ise ayrıca iş kazası tazminatı hakkı doğar. İki hak kapısı birbirinden bağımsız işler ve aynı anda takip edilebilir. Kuryenin hangi tarafa hangi talebi yönelteceği, kazanın oluş biçimine ve çalışma statüsüne göre değişir. Sürecin baştan doğru kurulması, hem SGK hem sigorta hem işveren nezdindeki hakların eksiksiz kullanılmasını sağlar.

Kuryenin çalışma statüsü hakların kapsamını belirler. Bordrolu, sigortasız veya kendi adına çalışan (esnaf) kurye için sonuç farklıdır. Moto kurye kazası sonrası kusur oranı, tazminat kalemlerini ve başvuru süresini de etkiler. Platform üzerinden çalışan kuryede ayrıca gerçek işverenin kim olduğu sorusu gündeme gelir. İş güvenliği tedbirlerinin işveren tarafından sağlanıp sağlanmadığı, kusur ve tazminat hesabını doğrudan etkiler. Aşağıdaki başlıklarda statüye göre haklar, izlenecek adımlar ve süreler sırayla anlatılır.

Kurye Kazası Hem Trafik Hem İş Kazası mıdır?

Kuryenin görev sırasında trafikte geçirdiği kaza, aynı anda hem trafik kazası hem iş kazası sayılabilir. Karşı araç sürücüsüne ve onun trafik sigortasına karşı trafik kazası hakkı doğar. İşverene ve SGK'ya karşı ise kurye iş kazası hakkı doğar. İki hak birbirini engellemez, ayrı ayrı yürütülür.

5510 sayılı Kanun m.13 iş kazası hâllerini sayar. Sipariş taşırken trafikte geçirilen kaza, işveren tarafından yürütülen iş nedeniyle gerçekleştiği için bu kapsama girer. Kuryenin o an paket servis siparişini teslim ediyor olması, kazanın görev sırasında meydana geldiğinin göstergesidir. Molada veya kişisel işi sırasında geçirilen kaza aynı şekilde değerlendirilmez, çünkü işle bağlantı kesilmiş olur.

İki hak kapısının birlikte işlemesi, aynı zarar için iki kez tazminat alınacağı anlamına gelmez. Trafik sigortasından alınan ödeme ile işverenden istenecek tazminat arasında mahsup hesabı yapılır. Kalemler çakışmadığı sürece iki başvuru birlikte yürütülebilir. Örneğin motosiklet hasarı trafik sigortasından, sürekli iş göremezlik geliri ise SGK ve işverenden istenir.

Kaza anında görev belgesi bulunması, iki hakkın da ispatını kolaylaştırır. Sipariş ekranı, teslimat kaydı ve mesai çizelgesi, kazanın iş sırasında gerçekleştiğini gösteren temel dayanaklardır.

Yargıtay, işveren organizasyonu kapsamında araçla seyahat edilirken geçirilen bir trafik kazasını incelemiştir. Kazayı doğrudan sürücünün kusurlu davranışı (lastik patlamasına bağlı hâkimiyet kaybı) oluştursa dahi, işleten ve işveren sıfatını birlikte taşıyan şirket gözetim ve denetim sorumluluğundan kurtulamamıştır (Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2023/8928, K. 2024/10009, T. 21.10.2024). Benzer bir kararda, görev sırasında gerçekleşen trafik kazasında olayın SGK yönünden iş kazası sayılıp sayılmadığının ayrıca araştırılması gerektiği vurgulanmıştır (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/5548, K. 2023/9776, T. 26.09.2023).

Doğrudan motorlu kurye kararı da aynı sonucu doğrulamaktadır. Kurye, otoyolda sipariş taşırken başka aracın sıkıştırması sonucu kaza geçirmiştir. Açtığı dava, ilk derece mahkemesinden Yargıtay'a kadar iş kazasından kaynaklanan tazminat davası olarak yürütülmüş ve bu nitelikle karara bağlanmıştır.

“Uyuşmazlık iş kazasından kaynaklanan maddi ve manevi tazminat istemlerine ilişkindir.”

Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2023/3904, K. 2024/6297, T. 04.06.2024

Kuryenin Çalışma Statüsü Hakları Nasıl Değiştirir?

Kuryenin çalışma statüsü, kimden hangi kurye iş kazası hakkının istenebileceğini belirler. Bordrolu, sigortasız, esnaf ve platform üzerinden çalışan kurye için SGK durumu ve muhatap taraflar farklıdır.

Statü	SGK Bakımından Durumu	Başvurulabilecek Taraflar
Bordrolu kurye	4/a sigortalısı, işveren primi öder.	İşveren, SGK, karşı araç ve trafik sigortası.
Sigortasız çalıştırılan kurye	Fiilen 4/a olması gerekirken kayıt dışı bırakılmış.	Hizmet tespiti yoluyla SGK, işveren, karşı araç sigortası.
Kendi adına çalışan (esnaf) kurye	4/b sigortalısı olarak kayıtlıysa güvence var, kayıt yoksa yok.	Kayıtlıysa SGK, her durumda karşı araç ve trafik sigortası.
Platform üzerinden çalışan kurye	Statü, gerçek işverenin tespitine bağlı.	Platform veya taşeron, statü netleşince SGK, karşı araç sigortası.

Aracı platform ile taşeron firma arasındaki ilişkide gerçek işverenin kim olduğu sık karışan bir noktadır. Talimatı kimin verdiği, çalışma saatini kimin belirlediği ve denetimi kimin yaptığı incelenerek asıl işveren tespit edilir. Sözleşmede yazan unvan, bu tespiti tek başına değiştirmez; fiilî çalışma düzeni esas alınır. Yargıtay, asıl işveren-alt işveren ilişkisinin sözleşmedeki isimlendirmeye göre değil, işin gerçek niteliğine göre belirlenmesi gerektiğini benimsemektedir: “Belirleyici yön; yapılan işin, diğerinin bütünleyici, yardımcı parçası olup olmadığıdır” (Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2023/6334, K. 2024/9652, T. 08.10.2024). Kayıt (SGK) üzerinden yapılan sorgulama, kuryenin hangi statüde göründüğünü gösterir.

Kendi adına çalışan esnaf kurye için güvence, kayıt durumuna bağlıdır. Esnaf ve sanatkâr siciline kayıtlı ve 4/b primi ödenen kurye iş kazası güvencesinden yararlanır. Kayıt hiç yoksa bu güvence doğmaz, yalnız karşı araç ve trafik sigortasına karşı hak kalır. Bu ayrım, esnaf kurye ile sigortasız çalıştırılan işçi arasındaki en önemli farktır; ikisi de kayıtsız görünse de hukuki dayanakları ayrıdır. Kayıtlı olmak da tek başına yeterli görünmeyebilir: SGK, esnaf kuryenin bildirdiği kazayı iş kazası olarak kabul etmekte uygulamada tereddüt gösterebilir. Bu nedenle kazanın SGK'ya yazılı başvuruyla bildirilip iş kazası olarak resmen tespit ettirilmesi önerilir; kabul edilmezse tespit davası açılabilir.

Esnaf kurye statüsü, sözleşmede öyle yazsa da tek başına bağlayıcı değildir. Rotanın, çalışma saatinin ve ücretin fiilen platform veya işveren tarafından belirlendiği durumlarda, çalışma ilişkisinin gerçekte hizmet akdi niteliği taşıdığı ileri sürülebilir. Yargıtay'ın yerleşik ilkesi, bağımlı çalışma ilişkisinin sözleşmedeki isimlendirmeye göre değil fiili duruma göre belirlenmesidir. Bu ilke, muvazaa iddiasıyla açılacak bir tespit davasının hukuki temelini oluşturur. Dava kabul edilirse kurye 4/a sigortalısı gibi değerlendirilir ve iş kazası güvencesi esnaf ve sanatkâr sicil kaydından bağımsız olarak doğar.

Zorunlu trafik sigortası, kuryenin statüsünden bağımsız olarak her araç için geçerlidir. Karşı aracın trafik sigortası, kuryenin bordrolu, sigortasız veya esnaf olmasına bakılmaksızın zarardan sorumludur. Statü yalnızca işveren ve SGK yönünden hangi hakların doğduğunu belirler, trafik sigortasına başvuru hakkını etkilemez.

Kurye Kazasında Kimden Tazminat İstenebilir?

Kurye kazasında tazminat, birden fazla taraftan istenebilir.

• Karşı aracın sürücüsü ve işleteni: kusurları oranında maddi ve manevi zarardan sorumludur.
• Karşı aracın trafik sigortası: zorunlu trafik sigortası limitleri içinde ödeme yapar.
• İşveren: iş güvenliği yükümlülüğünün ihlali oranında sorumludur.
• SGK: geçici iş göremezlik ödeneği ve sürekli iş göremezlik geliri bağlar.
• Varsa ferdi kaza sigortası: poliçe kapsamındaki ek ödemeyi sağlar.

Bu tarafların sorumluluğu birbirini dışlamaz. Aynı kaza için farklı zarar kalemleri farklı taraflardan istenir, aynı kalem iki kez tahsil edilmez. Hangi tarafın hangi kalemden sorumlu olduğunun baştan ayrılması, sürecin karışmasını önler. Birden fazla tarafa aynı anda başvurulması hâlinde her taraf kendi sorumluluk alanına giren zararı değerlendirir, ödemeler arasındaki mahsup daha sonra yapılır.

İşverenin İş Güvenliği Sorumluluğu

6331 sayılı Kanun m.4 gereği işveren gerekli tedbirleri almakla yükümlüdür. Bu yükümlülük kask, koruyucu ekipman, eğitim, uygun çalışma süresi ve araç bakımını kapsar. Yükümlülük yalnızca motosikletin bakımıyla sınırlı değildir, çalışma temposu ve teslimat süresi baskısı da bu kapsamda değerlendirilir.

İşverenin bu yükümlülükleri ihlal etmesi, kusurunu artırır. Kask sağlamayan veya eğitim vermeyen işveren, kazanın oluşumuna kendi ihmaliyle katkı vermiş sayılır ve tazminat hesabında bu ihmal dikkate alınır. Ekipman kuryeye teslim edilmiş ama kullanılmamışsa değerlendirme farklı yapılır. Yargıtay, işverenin yükümlülüğünün ekipmanı teslim etmekle sona ermediğini, alınan tedbirlere uyulup uyulmadığının izlenmesi ve denetlenmesi gerektiğini kabul etmektedir: “İşveren, alınan iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine uyulup uyulmadığını izler, denetler ve uygunsuzlukların giderilmesini sağlar” (Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2022/8313, K. 2024/1156, T. 13.02.2024).

Sigortasız Çalışan Kurye Ne Yapabilir?

Sigortasız çalıştırılan kurye, kazasının iş kazası sayılması için hizmet tespiti davası açabilir. Kayıt dışı çalıştırma, kurye iş kazası niteliğini ortadan kaldırmaz.

Kaza, SGK'ya sigortasız çalışan tarafından da bildirilebilir. Kurum, bildirim üzerine inceleme başlatır ve olayın iş kazası olup olmadığını değerlendirir. Kayıt eksikliği bu değerlendirmeyi engellemez, yalnız ispat yükünü artırır. İnceleme sırasında tanık beyanı, sipariş kayıtları ve ödeme dekontları önem taşır.

Hizmet tespiti yolu açıktır. Sigortasız işçi iş kazası geçirirse açılacak dava ile hizmet süresi ve sigortalılık mahkemece tespit edilir. Bu tespite dayanarak SGK hakları ve işverenden istenecek tazminat belirlenir. Tespit davası, tazminat davasından bağımsız açılabilir ve tazminat sürecini bekletmez.

Sigortasız çalıştırılan kurye, aynı zamanda işverene karşı idari yaptırım sürecini de başlatabilir. Bu süreç ayrı yürür, tazminat talebinin önünde engel oluşturmaz.

SGK, kazayı iş kazası olarak kabul etmezse hak sahibi bu karara karşı iş mahkemesinde iş kazasının tespiti davası açabilir. Tespit davası, tazminat davasından önce veya birlikte açılabilir; tespit kesinleşmeden tazminat hesabı yapılamaz. Yargıtay, kaza sırasında sigortasız çalıştırılan işçinin açtığı tazminat davasını da iş kazasından kaynaklanan dava olarak incelemiş, sigortasızlığı davanın önünde engel görmemiştir.

“Somut olayda, davacı kazalının kaza sırasında sigortasız olarak çalıştırıldığı...”

Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2025/387, K. 2025/5581, T. 10.04.2025

Kusur Oranı ve Tazminata Etkisi

Kuryenin kusuru tazminat hakkını ortadan kaldırmaz, yalnızca oranında indirim yapılır. Moto kurye kazası dosyalarında kusur değerlendirmesi, kask ve koruyucu ekipman kullanımına özel önem verir. Kask kuralının trafik cezası boyutu ve kurye firmalarının ekipman yükümlülüğü kask cezası yazısında ele alınmıştır.

Kask veya koruyucu ekipman kullanmayan kurye, kendi zararının artmasına katkı vermiş sayılabilir. Bu durum müterafik kusur olarak değerlendirilir ve tazminattan indirim nedenidir. İndirim oranı sabit değildir, olayın somut koşullarına göre belirlenir. Hız, şerit ihlali ve trafik kurallarına uyum da aynı değerlendirmenin parçasıdır.

İşverenin ekipman sağlamaması, bu değerlendirmeyi değiştirir. İşverene karşı açılan iş kazası tazminatında, kask veya koruyucu ekipman işveren tarafından temin edilmemişse kuryenin ekipmansız çalışması tek başına müterafik kusur sayılmaz; sorumluluk işverenle paylaşılır. Ekipmanın teslim edildiğini gösteren tutanak, bu noktada işveren lehine önemli bir belgedir. Yargıtay, işverenin koruyucu ekipman sağlamaması ile çalışanın sağlanan ekipmanı kullanmamasının aynı olayda ayrı ayrı kusur incelemesine tabi tutulduğunu kabul etmektedir (Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, E. 2022/3357, K. 2023/5707, T. 23.05.2023).

Müterafik kusur değerlendirmesi ve motosiklet kazası tazminatı hesabı bu noktada birlikte incelenir. Kusur oranı netleşmeden tazminat tutarı kesinleşmez, bu nedenle bilirkişi incelemesi büyük ölçüde belirleyicidir. Kaza tespit tutanağındaki beyanlar ve varsa kamera görüntüsü, kusur oranının tespitinde birincil dayanak olur. Türk Borçlar Kanunu m.52 gereği zarar görenin kendi zararının doğmasına veya artmasına katkısı, tazminattan indirim nedenidir. Motosiklet sürücüsünün kask takmaması da bu madde kapsamında değerlendirilir.

“Davacının motosiklette seyahat etmesine rağmen koruma başlığı (kask) takmaması nedeniyle zararın oluşumunda veya artmasında katkısının bulunduğu...”

Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/6491, K. 2025/2870, T. 20.02.2025

Hangi Tazminat Kalemleri İstenebilir?

Kurye kazası sonrası aşağıdaki kalemler talep edilebilir.

• Tedavi giderleri: SGK karşılamayan kısım için istenir.
• Geçici iş göremezlik: tedavi süresindeki kazanç kaybını karşılar.
• Sürekli iş göremezlik: kalıcı maluliyet oranına göre hesaplanır.
• Kazanç kaybı: çalışamama süresindeki gelir azalmasını kapsar.
• Bakıcı gideri: sürekli bakıma muhtaçlık hâlinde istenir.
• Motosiklet hasarı: aracın onarım veya değer kaybı bedelidir.
• Manevi tazminat: bedensel ve ruhsal zarar karşılığıdır.
• Ölüm hâlinde yakınların talepleri: destekten yoksun kalma tazminatı ve cenaze giderlerini içerir.

Kalemler zarar türüne göre ayrı ayrı hesaplanır. Ölüm hâlinde destekten yoksun kalma tazminatı, kuryenin desteğinden yoksun kalan yakınları adına ayrıca talep edilir. Kalemlerden bir kısmı SGK'dan, bir kısmı işverenden veya sigorta şirketinden istenir; bu ayrım baştan yapılmazsa talep eksik kalabilir. Paket servis siparişi sırasında hasar gören motosikletin onarım bedeli, kuryenin kendi kaskosu yoksa karşı aracın trafik sigortasından istenir. Kusur karşı tarafa aitse bu kalem doğrudan talep edilir.

Kurye Kazasında SGK Ödemelerinin Tazminattan Düşülmesi

Kaza hem iş kazası hem trafik kazası olduğunda SGK ile karşı aracın trafik sigortası aynı zararın farklı parçalarına dokunur. Trafik sigortası, işletenin sorumluluğunu karşılamak için yaptırılır (Karayolları Trafik Kanunu m.91); SGK ise iş kazası nedeniyle geçici iş göremezlik ödeneği verir ve sürekli iş göremezlik geliri bağlar (5510 sayılı Kanun m.13). Sigortacılar bu ödemelerin tazminattan düşülmesini ister. Ancak her SGK ödemesi düşülmez; yalnız rücuya tabi kısım indirilebilir.

Trafik Sigortası Tazminatından Hangi Kısım Düşülür?

Türk Borçlar Kanunu m.55/1 gereği rücu edilemeyen sosyal güvenlik ödemeleri tazminattan indirilemez. SGK'nın kusurlu üçüncü kişiye rücu edebileceği kısmı 5510 sayılı Kanun m.21/4 belirler: bağlanan gelirin ilk peşin sermaye değerinin yarısı. KTK m.92'nin son fıkrası da sigortacının SGK'ya karşı sorumluluğunu kendi sigortalısının kusuru oranıyla sınırlar. Bu nedenle trafik sigortası tazminatından düşülen tutar gelirin tamamı değil, ilk peşin sermaye değerinin yarısının karşı sürücünün kusuruna isabet eden bölümüdür. SGK'nın ödediği geçici iş göremezlik ödeneği ise aynı döneme ait kazanç kaybıyla karşılaştırılır. Sağlık giderleri teminatı KTK m.98 ve Genel Şartlar gereği zaten SGK'nın sorumluluğundadır, bu kalem mahsup tartışmasına girmez.

Kurye SGK'ya Hiç Başvurmamışsa

Yargıtay, iş kazası niteliği ortadayken SGK'dan ödeme yapılıp yapılmadığı ve rücuya tabi tutar araştırılmadan verilen kararları bozmaktadır (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2024/10375, K. 2025/16769, T. 15.12.2025). Araştırma sonunda rücuya tabi ödeme çıkmazsa tazminat indirimsiz verilir. Bir kurye dosyasında sigortacı, kuryeye SGK'ya başvurması için süre verilmesini istemiş; SGK yazısından sürekli iş göremezlik geliri başvurusu ve rücu dosyası bulunmadığı anlaşılınca indirim yapılmayan karar onanmıştır (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2026/968, K. 2026/3685, T. 06.04.2026). Yapılmamış bir ödeme tahminen düşülmez; SGK ileride gelir bağlarsa rücu hakkını sigortacıya karşı ayrıca kullanır. Dosya Sigorta Tahkim Komisyonu önündeyse SGK yazısının baştan dosyaya konması, sonradan bozma riskini azaltır.

İşçi Kurye ile Esnaf Kurye Arasındaki Fark

Bordrolu (4/a) kuryede kazayı SGK'ya işveren bildirir; geçici iş göremezlik ödeneği istirahat süresince ödenir ve SGK yaptığı ödemeleri kusurlu üçüncü kişiye, şartları varsa işverene de rücu edebilir. Kendi motoruyla çalışan esnaf (4/b) kurye de iş kazası sigortası kapsamındadır; 5510 sayılı Kanun m.13, bağımsız çalışanın yürüttüğü iş nedeniyle uğradığı kazayı iş kazası sayar. Ancak bildirimi kendisi yapar ve geçici iş göremezlik ödeneği yalnız yatarak tedavi ile onu izleyen istirahat süresi için, prim borcu bulunmaması şartıyla ödenir (m.18). Sürekli iş göremezlik geliri için de prim borcunun olmaması aranır (m.19). Bu nedenle esnaf kuryede SGK ödemesi çoğu zaman daha sınırlı kalır, trafik sigortası tazminatından düşülecek rücuya tabi kısım da buna göre küçülür ya da hiç oluşmaz.

Kazadan Sonra İzlenecek Adımlar

Kaza sonrası adımların sırası, tazminat sürecinin sağlıklı ilerlemesini sağlar. Adımlardan birinin atlanması, sonraki aşamalarda ispat güçlüğü doğurabilir.

1. Kaza tespit tutanağı düzenlenir.
2. Sağlık kayıtları ve raporlar saklanır.
3. İşverene bildirim yapılır ve iş kazası tutanağı tutulur.
4. SGK bildiriminin süresi içinde yapıldığı takip edilir.
5. Sigorta şirketine yazılı başvuru yapılır.
6. Deliller saklanır: sipariş kaydı, uygulama ekranı görüntüsü, konum bilgisi.

Sipariş ve konum kayıtları, kuryenin kaza anında görev sırasında olduğunu gösteren en güçlü delillerdendir. Uygulama ekranı, teslimat saati ve rota bilgisi silinmeden yedeklenmelidir. Telefon hafızası veya uygulama geçmişi zamanla silinebileceği için ekran görüntüsü alınması önerilir.

İş kazası tutanağı ve trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru süreçleri paralel yürütülür, biri diğerini beklemez. İki süreç ayrı dosyalanır ama aynı kazaya dayandığı için tutarlı belgelerle desteklenmelidir.

Başvuru ve Dava Süreleri

Kurye kazası sonrası her talep türünün kendi süresi vardır.

Talep	Süre	Sürenin Başladığı An
İşverenin SGK'ya bildirimi	3 iş günü	Kazanın olduğu veya öğrenildiği tarih
Trafik kazasından doğan tazminat	2 yıl, her hâlde 10 yıl	Zararın ve failin öğrenildiği tarih / kaza günü
İşverene karşı iş kazası tazminatı	10 yıl	Kazanın meydana geldiği tarih
Sigorta şirketinin başvuruya cevabı	15 gün	Yazılı başvuru tarihi

Süreler birbirinden bağımsız işler. Trafik kazası talebi zamanaşımına uğrasa bile işverene karşı iş kazası talebi, ayrı süresi dolmadığı sürece açık kalabilir. Kaza tarihi ile zararın netleştiği tarih farklıysa, sürenin başlangıcı somut olaya göre yeniden değerlendirilir; bu nedenle süre hesabının erken yapılması önerilir. İşverenin SGK'ya bildirim süresini kaçırması, kuryenin tazminat hakkını ortadan kaldırmaz, yalnız idari para cezası ve ispat güçlüğü doğurur.

Kaza taksirle yaralama veya taksirle ölüme sebebiyet suçu oluşturuyorsa, trafik kazası talebinin süresi ceza zamanaşımı kadar uzar. Yaralanmalı kazada bu süre sekiz yıl, ölümlü kazada on beş yıldır (Türk Ceza Kanunu m.66). Kurye kazalarının büyük bölümü yaralanmayla sonuçlandığı için bu istisna sık uygulanır; süre hesabı yapılırken gözden kaçırılmamalıdır.

Kurye Kazası Dosyasında Avukat Desteği

Kurye kazası tazminatı dosyasında avukat desteği, statünün doğru tespiti ile başlar. Gerçek işverenin belirlenmesi, platform ve taşeron ilişkisinde özellikle önem taşır.

İki ayrı talebin -trafik kazası ve iş kazası- birlikte yürütülmesi ve mahsup hesabının doğru yapılması, tazminatın eksiksiz alınmasını sağlar. Kalemlerin hangi taraftan isteneceğinin baştan planlanması, sürecin uzamasını önler. Dosyada hem SGK hem işveren hem sigorta şirketi muhatap olduğu için yazışma ve başvuru süreçlerinin takibi tek elden yürütülmelidir. Taraflardan birine yapılan hatalı veya eksik başvuru, o talep yönünden süre kaybına yol açabilir. Sürecin takibi için iş kazası avukatı veya trafik kazası avukatı desteği alınabilir.

Kaza sonrası kuryenin çalıştırılmaması veya sözleşmesinin feshedilmesi ayrı bir hukuki konudur ve tazminat talebini etkilemez. Bordrolu kurye için bu fesih, işe iade veya kötü niyet tazminatı davasına konu olabilir. Esnaf kurye için ise muvazaa iddiasıyla açılacak tespit davası, hem iş kazası güvencesine hem bu tür işçilik haklarına zemin hazırlayabilir.

Kurye Kazası Tazminatı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Kurye kazası iş kazası sayılır mı?

Kuryenin sipariş teslimi gibi bir görevi yerine getirirken geçirdiği kaza, iş kazası kapsamına girer. Yargıtay, motosikletle sipariş taşırken trafikte kaza geçiren kuryelerin davalarını iş kazasından kaynaklanan tazminat davası olarak görmüştür. Kayıt dışı çalıştırılan kurye için bu kabul, önce hizmet tespiti davasıyla kanıtlanmasına bağlıdır.

Sigortasız kurye tazminat alabilir mi?

Sigortasız çalıştırılan kurye de tazminat talep edebilir; kayıt eksikliği hak kaybı sebebi değildir. SGK yönünden hak kazanmak için önce hizmet tespiti davası açılması gerekir, bu süreç aylar sürebilir. Karşı sürücüye ve trafik sigortasına yönelik talep ise sigorta kaydından tamamen bağımsız yürür ve gecikmeden başlatılabilir.

Esnaf kurye kaza geçirirse ne olur?

Kendi adına çalışan kurye için belirleyici olan, esnaf ve sanatkâr siciline kayıtlı ya da ticari kazanç nedeniyle vergi mükellefi olarak 4/b sigortalısı olup olmadığıdır. Sigortalılık kaza tarihinden önce başlamışsa iş kazası sigortasından yararlanır; ancak geçici iş göremezlik ödeneği yalnız yatarak tedavi ve onu izleyen istirahat süresi için, ödenek ve gelir ise prim borcu bulunmaması şartıyla ödenir. Kayıt bulunmuyorsa SGK yönünden hak doğmaz; bu durumda tek dayanak karşı aracın trafik sigortasıdır. Ancak işveren rota ve mesaiyi fiilen belirliyorsa, muvazaa iddiasıyla açılacak dava bu boşluğu kapatabilir.

Platform üzerinden çalışan kuryenin işvereni kimdir?

Sözleşmede yazan unvan tek başına belirleyici değildir, mahkeme işin fiilen nasıl yürütüldüğüne bakar. Platformun siparişi doğrudan mı yoksa bir taşeron aracılığıyla mı dağıttığı ve mesai düzenini kimin belirlediği incelenir. Bu araştırma sonucunda ortaya çıkan taraf, hem SGK hem tazminat davasında muhatap kabul edilir.

Kask takmayan kurye tazminat alabilir mi?

Kask takmamak tazminat hakkını sona erdirmez, sadece hesaba bir indirim kalemi ekler. Bu indirim, kafa veya üst beden yaralanmasıyla kask arasında bağ kurulabildiği ölçüde uygulanır; kaskın zararla ilgisi yoksa indirim de gündeme gelmez. Ekipmanı işveren hiç sağlamamışsa mahkemeler bu indirimi daha düşük tutma eğilimindedir.

Kurye kusurluysa ne olur?

Kuryenin kusurlu olması dosyayı kaybettirmez, sonucu yalnızca tazminat miktarına yansır. Uygulamada kusur tek taraflı değil, kurye, işveren ve karşı sürücü arasında pay edilerek incelenir; işverenin ekipman veya eğitim eksiği varsa bu pay işverene kayar. Kusur oranını nihai olarak bilirkişi raporu belirler.

Hem sigortadan hem işverenden tazminat alınır mı?

Aynı kazadan doğan farklı zarar kalemleri, farklı taraflara yöneltilebilir; bu, aynı zararın iki kez tahsili anlamına gelmez. Tedavi giderinin SGK'dan karşılanmayan kısmı işverenden, manevi tazminat ise doğrudan kusurlu taraftan istenebilir. Talepler çakıştığında hangi ödemenin hangi kalemi karşıladığı, tazminat hesabı yapılırken ayrıca netleştirilir.

SGK geliri tazminattan düşülür mü?

Yalnızca aynı zararı karşılayan SGK ödemeleri, işverenden istenecek tutardan düşülür; bu ilke tüm SGK ödemeleri için otomatik işlemez. Sürekli iş göremezlik geliri maddi tazminattan mahsup edilirken, manevi tazminat bu hesaba hiç girmez. Mahsup miktarı, gelirin peşin sermaye değeri üzerinden bilirkişi tarafından hesaplanır.

Hangi belgeler gerekir?

Sürecin en kritik belgeleri, kazanın görev sırasında meydana geldiğini kanıtlayanlardır: sipariş ekranı görüntüsü ve konum kaydı. Bunların yanında kaza tespit tutanağı, sağlık raporları ve SGK'ya yapılan bildirim yazısı dosyanın temelini oluşturur. Belgeler zamanla silinebileceği için kazadan hemen sonra yedeklenmesi önerilir.

Dava için ne kadar süre var?

Süre, talebin türüne göre değişir ve her zaman kaza tarihinde başlamaz. Trafik sigortasına yönelik talepte iki yıllık süre, zarar ve sorumlu öğrenildiğinde işlemeye başlar; işverene yönelik talepte ise on yıllık süre doğrudan kaza tarihinden sayılır. Kaza yaralanma veya ölümle sonuçlanmışsa bu süre sekiz ila on beş yıla kadar uzayabilir. En kısa süre, sigorta şirketinin başvuruya cevap vermesi içindir: on beş gün.