Bursa Trafik Kazası Avukatı

Bursa trafik kazası avukatı, kazadan doğan ceza, sigorta ve tazminat süreçlerini birlikte yürütür. Bursa'da 2025'te 73.613 trafik kazası yaşandı; her kaza aynı anda üç ayrı hukuki süreç doğurur: kusurlu sürücü hakkında ceza soruşturması, sigortaya yapılan başvuru ve tazminat talebi. Süreçler birbirini besler; ceza dosyasındaki kusur tespiti tazminat hesabına yansır, sigortadan alınan sonuç ise dava veya tahkim yolunu belirler. Süreçler, kazanın gerçekleştiği ilçeye göre farklı adliyelerde, Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı, uzlaştırma birimi ve sigorta şirketleriyle takip edilir. Hangi kurumdan hangi sırayla geçileceğini ise kazanın maddi hasarlı, yaralamalı veya ölümlü olması belirler.

Bursa'da Trafik Kazasından Sonra Hangi Süreçler Başlar?

Trafik kazası sonrası üç ayrı süreç aynı anda işlemeye başlayabilir: kusurlu sürücü hakkında ceza soruşturması, zarar görenin sigortaya yaptığı başvuru ve tazminat talebi. Süreçler bağımsız görünse de birbirini besler; ceza dosyasındaki kusur tespiti, tazminat hesabında referans noktası oluşturur, sigortadan alınan sonuç ise dava açılıp açılmayacağını belirler.

Süreçlerin hangi kurumda ve hangi sırayla ilerlediği, kazanın türüne (maddi hasarlı, yaralamalı, ölümlü) göre değişir; aşağıdaki başlıklarda kaza türüne göre ilk adımlar ve dosyanın hangi kurumlardan geçtiği sırasıyla anlatılır.

Bursa Trafik Kazası Avukatı Hangi Dosyalarda Destek Verir?

Bursa trafik kazası avukatı, kaza mağduru veya sorumlu tutulan taraf için aşağıdaki yedi dosya türünde destek verir.

• Maddi hasar ve araç değer kaybı taleplerinin hazırlanması.
• Yaralanmalı kazada tazminat sürecinin yürütülmesi.
• Ölümlü kazada destekten yoksun kalma ve manevi tazminat taleplerinin hazırlanması.
• Sigorta şirketine başvuru ve Sigorta Tahkim Komisyonu süreçlerinin takibi.
• Ceza soruşturmasında şüpheli veya mağdur vekilliği.
• Kusur raporuna itiraz edilmesi.
• Sigorta şirketinin rücu taleplerine karşı savunma hazırlanması.

Dosyalar arasındaki fark, yalnızca zarar kaleminde değil, izlenecek kurumsal yolda da ortaya çıkar; maddi hasar dosyası büyük ölçüde sigorta üzerinden ilerlerken, yaralanmalı veya ölümlü dosyalarda ceza süreci de devreye girer. Dosya türü ne olursa olsun, sürecin doğru sırayla ve doğru kurumlar nezdinde yürütülmesi belirleyicidir; sıranın karışması, hem sigorta hem dava aşamasında zaman kaybına yol açabilir. Genel hizmet çerçevesi için trafik kazası avukatı sayfamıza bakabilirsiniz.

Kaza Türüne Göre İlk Adımlar

Kaza türüne göre atılacak ilk adım değişir; aşağıdaki liste üç kaza türünü ve öncelikli adımı özetler.

• Maddi hasarlı kazada öncelik, tutanağın eksiksiz tutulmasıdır.
• Yaralamalı kazada öncelik, sağlık kayıtlarının düzenli tutulmasıdır.
• Ölümlü kazada öncelik, mirasçılık belgesinin çıkarılmasıdır.

Adımların ayrıntılı sıralaması için trafik kazası yaptım ne yapmalıyım sayfamıza bakabilirsiniz.

Maddi Hasarlı Kaza

Maddi hasarlı kazada ilk adım, kaza tespit tutanağının taraflarca eksiksiz doldurulmasıdır; tutanaktaki eksiklik, sonraki sigorta başvurusunu zorlaştırır. Tutanakta kaza yerinin, araçların konumunun ve tarafların beyanlarının doğru işlenmesi, sonraki uyuşmazlıklarda belirleyici rol oynar. Tutanak tamamlandıktan sonra, kusurlu tarafın sigortasına ihbar yapılması gerekir.

Sigorta ihbarı, genellikle telefon veya çevrimiçi sistem üzerinden yapılır; ihbar sırasında poliçe numarası ve kaza tarihi gibi temel bilgiler istenir. Sigorta ihbarının ardından eksper incelemesi başlar; eksper raporu, onarım bedelini belirler. Eksper, hasarlı parçaları inceleyerek onarım maliyetini tespit eder; rapor, sigorta şirketinin ödeyeceği tutarın temelini oluşturur. Araçtaki değer kaybı onarım bedelinden ayrı bir kalemdir; trafik sigortasında hasar için atanan eksper değer kaybını da aynı raporda hesaplar. Kusurlu aracın poliçesi 1 Temmuz 2026'dan önce düzenlenmişse değer kaybını başvuruda ayrıca istemek gerekir.

Yaralamalı Kaza

Yaralamalı kazada ilk adım, sağlık kayıtlarının eksiksiz tutulmasıdır; hastane raporları, sonraki maluliyet değerlendirmesinin temelini oluşturur. İlk müdahalenin yapıldığı sağlık kuruluşundaki kayıtlar, tedavi sürecinin başlangıcını belgelediğinden özellikle önemlidir. Kolluğa veya savcılığa verilen ifade de sürecin erken aşamasında önem taşır; ifadede anlatılanlar, sonraki aşamalarda değiştirilmesi zor referans noktası oluşturur.

Sağlık kayıtlarının düzenli tutulması, yalnızca tedavi açısından değil, ileride açılacak tazminat davası açısından da önemlidir; eksik kayıt, maluliyet oranının doğru tespitini zorlaştırabilir. Yaralanmanın niteliğine göre şikâyet ve uzlaştırma süreci gündeme gelir; ayrıntı sonraki başlıkta anlatılır. Tedavi tamamlandıktan sonra alınan maluliyet raporu, tazminat hesabının dayanağını oluşturur. Rapor alınmadan önce tazminat talebinde bulunmak mümkün olsa da, kesin tutar ancak maluliyet oranı netleştikten sonra belirlenebilir.

Ölümlü Kaza

Ölümlü kazada soruşturma, yakınların şikâyetine bağlı olmadan kendiliğinden yürür; savcılık, olayı öğrendiği anda resen harekete geçer. Yakınlar için öncelikli adım, mirasçılık belgesinin çıkarılmasıdır; söz konusu belge, sonraki tüm taleplerin dayanağını oluşturur. Belge, sulh hukuk mahkemesinden veya noterden temin edilebilir; başvuru sırasında nüfus kayıt örneği de gerekir.

Aile üyeleri arasında mirasçılık payının belirlenmesi, sonraki tüm başvurularda kimin hangi sıfatla hareket edeceğini netleştirir. Mirasçılık belgesi alındıktan sonra, destekten yoksun kalma ve manevi tazminat talepleri hazırlanabilir.

Bursa'da Kaza Dosyasında Rol Alan Kurumlar

Trafik kazası dosyasında birden fazla kurum rol alır; her kurumun görevi farklıdır. Kaza şehir içinde gerçekleşmişse polis, şehir dışında gerçekleşmişse jandarma olay yerine müdahale eder ve tutanağı düzenler. Görev ayrımı, kazanın gerçekleştiği bölgenin idari sınırına göre belirlenir; belediye sınırları içindeki kazalarda polis, dışındaki kazalarda jandarma yetkilidir.

Kurumların her biri, dosyanın farklı aşamasında devreye girer; sürecin başında kolluk ve savcılık, ortasında sigorta ve bilirkişi kurumları, sonunda ise mahkemeler rol alır. Yaralanma veya ölüm varsa, Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturmayı yürütür; şikâyete bağlı suçlarda uzlaştırma birimi devreye girer. Maluliyet değerlendirmesi gerektiğinde Adli Tıp Kurumu'nun Bursa'daki birimi rapor düzenler; rapor süreci, tedavinin tamamlanmasından sonra başlar ve belirli süre alabilir. Sigorta şirketleri ve Sigorta Tahkim Komisyonu tazminat başvurusunda, mahkemeler ise uyuşmazlığın çözümünde rol alır.

Bursa'nın İlçelerine Göre Dosyanın Görüleceği Adliye

Yetki kuralları, davanın türüne göre farklılaşır; ceza davasında yer sabitken, tazminat davasında davacıya seçenek tanınır. Yetki seçiminin doğru yapılması, davanın en uygun mahkemede açılmasını ve gereksiz yetkisizlik itirazlarının önlenmesini sağlar. Ceza davası, kural olarak suçun işlendiği yerde görülür; trafik kazasında söz konusu yer, kazanın gerçekleştiği ilçedir. Bursa trafik kazası davalarında yetkili adliye, ilçeye göre değişir; aşağıdaki tablo ilçe ve bağlı olduğu adliyeyi özetler.

İlçe	Bağlı Olduğu Adliye
Osmangazi	Bursa Adliyesi
Nilüfer	Bursa Adliyesi
Yıldırım	Bursa Adliyesi
Gürsu	Bursa Adliyesi
Kestel	Bursa Adliyesi
Gemlik	Gemlik Adliyesi
İnegöl	İnegöl Adliyesi
Karacabey	Karacabey Adliyesi
Keles	Keles Adliyesi
Mudanya	Mudanya Adliyesi
Mustafakemalpaşa	Mustafakemalpaşa Adliyesi
Orhaneli	Orhaneli Adliyesi
Büyükorhan	Orhaneli Adliyesi
Orhangazi	Orhangazi Adliyesi
İznik	İznik Adliyesi
Yenişehir	Yenişehir Adliyesi
Harmancık	Harmancık Adliyesi

Bursa'nın on yedi ilçesi, adli yargı çevresi bakımından iki gruba ayrılır: merkez ilçeler tek çatı altında birleşmişken, diğer ilçelerin her biri kendi adliyesine sahiptir. Osmangazi, Nilüfer, Yıldırım, Gürsu ve Kestel'de yaşanan kazalarda dosya Bursa Adliyesi'nde görülür; diğer ilçelerde ise kendi adliyesi yetkilidir. Tazminat davasında yetkili mahkeme, ceza davasından farklı seçenekler sunabilir; davacı, kazanın gerçekleştiği yer, davalının yerleşim yeri veya sigortalının ikametgâhı gibi seçenekler arasından tercih yapabilir. Güncel adliye bilgisi için Adalet Bakanlığı'nın sitesine bakabilirsiniz.

Bursa'da Ceza Süreci, İfade ve Uzlaştırma

Kaza sonrası ceza süreci, kolluğun veya savcılığın taraflardan ifade almasıyla başlar; ifadede kazanın nasıl gerçekleştiği, tarafların kabul ve itirazları kayda geçer. Soruşturma sırasında kusur raporu istenir; rapor, sürücülerin kural ihlallerini ve kusur derecesini değerlendirir. Kusur raporu, genellikle trafik polisi veya uzman bilirkişi tarafından, kaza yeri incelemesi ve tarafların beyanları esas alınarak hazırlanır. Bazı dosyalarda kaza anına ait kamera kaydı veya araç veri kaydı da rapora esas alınabilir.

Yaralanmanın niteliğine göre uzlaştırma aşaması gündeme gelir; uzlaştırma bürosu, tarafları görüştürerek anlaşma imkânını değerlendirir. Uzlaşma sağlanırsa dosya kapanabilir; sağlanamazsa soruşturma normal seyrinde devam eder.

Soruşturma tamamlandığında iddianame düzenlenirse dosya asliye ceza mahkemesine gider; yargılama, duruşmalar ve delil değerlendirmesiyle ilerler. Karara itiraz edilirse dosya istinaf incelemesi için Bursa Bölge Adliye Mahkemesi'ne taşınır; söz konusu mahkeme, Bursa'nın yanı sıra Balıkesir, Bilecik, Çanakkale, Kütahya ve Yalova illerindeki ilk derece mahkeme kararlarının istinaf başvurularını da inceler. Sürecin ne kadar süreceğine dair kesin taahhüt verilemez; süre, dosyanın karmaşıklığına ve mahkemenin iş yüküne göre değişir. Ceza sürecinin ayrıntısı için trafik kazası ceza davası, uzlaştırma süreci için trafik kazası sonrası uzlaşma sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Bursa'da Tazminat Süreci

Tazminat süreci, kusurlu tarafın sigortacısına yazılı başvuruyla başlar; sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya mahkemeye başvurulur. Süreç boyunca kusur raporu ve maluliyet raporu, tazminat hesabının temelini oluşturur.

Bursa'da tazminat sürecinin uzunluğu, dosyanın karmaşıklığına, bilirkişi incelemesinin süresine ve tarafların uzlaşıp uzlaşmadığına göre değişir; basit maddi hasar dosyası kısa sürede sonuçlanabilirken, maluliyet içeren dosyalar daha uzun sürebilir. Zarar kalemleri, kaza türüne göre değişir: maddi hasar ve değer kaybı, tedavi giderleri, geçici ve sürekli iş göremezlik zararı, ölümlü kazada destekten yoksun kalma ve manevi tazminat talep edilebilir. Her kalemin miktarı, aktüer hesabıyla belirlenir; hesap, güncel gelir ve ömür verilerine dayanır.

“Mahkemece... hükme esas alınan rapordaki veriler kullanılarak ayrıntılı, gerekçeli, denetime elverişli bir rapor alınıp oluşacak sonuca göre karar verilmesi gerekirken... yazılı şekilde hüküm tesisi doğru olmayıp...”

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, E. 2019/6072, K. 2021/661

Bilirkişi raporunun güncel verilere dayanması ve denetime elverişli olması, tazminat davasının seyrini doğrudan etkiler; eski veya eksik veriyle hazırlanan rapor, mahkemece kabul edilmeyebilir. Bakiye ömür hesabında güncel ulusal mortalite tablosunun (TRH 2010) esas alınması gerektiği, eski PMF 1931 cetvelinin kullanılamayacağı Yargıtay tarafından yerleşik biçimde vurgulanır. Raporun hangi verilere dayandığının ve hesap yönteminin açıkça gösterilmesi, itiraz sürecinde de belirleyici olur.

“Trafik kazası tazminat hesaplamalarında PMF 1931 cetveli yerine TRH 2010 Ulusal Mortalite Tablosu esas alınmalıdır.”

Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2021/12510, K. 2022/6158

Ölümlü kazada çocuğun anne ve babaya destek olduğu, Yargıtay içtihadına göre karine olarak kabul edilir; ispat için SGK'dan ölüm geliri bağlanmış olması şartı aranmaz. Yolcu, sürücünün alkollü olduğunu bilerek araca binmişse, tazminattan müterafik kusur indirimi yapılabilir; söz konusu indirim yolcunun kendi tazminatını etkiler, karşı tarafın sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.

Trafik kazasından doğan tazminat davalarında zamanaşımı süresi, olayın suç oluşturup oluşturmadığına göre uzar. Genel kural öğrenmeden itibaren iki yıl, her hâlükârda kaza gününden itibaren on yıldır; ancak kaza taksirle yaralama veya taksirle öldürme suçu oluşturuyorsa, Türk Ceza Kanunu'ndaki daha uzun dava zamanaşımı süresi tazminat talebi için de uygulanır. Kural sürücüyle sınırlı değildir; araç işletenini, trafik sigortacısını ve Güvence Hesabı'nı da kapsar.

“Kazaya neden olduğu kabul edilen sürücü... hakkında ölümü nedeniyle bir ceza davasının açılmamış olması, uzamış ceza zamanaşımının uygulanmasına engel değildir.”

Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, E. 2014/17-116, K. 2015/1771, T. 16.09.2015

Uzamış zamanaşımı uygulamasında ölümlü kazada on beş yıl, yaralanmalı kazada sekiz yıl esas alınır; maddi hasarlı kazada ise suç unsuru bulunmadığından genel iki/on yıllık süre geçerliliğini korur. Dava öncesi arabulucuya başvurulduğunda, başvuru süresince zamanaşımı işlemez; söz konusu süre son güne kalan dosyalarda dahi hak kaybını önleyebilir. Tazminat hesabının mantığı için trafik kazası tazminat hesaplama, ölümlü kazada destek tazminatı için destekten yoksun kalma tazminatı, araç zararı için araç değer kaybı sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Kusur Oranı ve Bilirkişi İncelemesi

Kusur oranı, kaza tutanağından değil, gerektiğinde bilirkişi incelemesinden belirlenir; tutanaktaki ilk değerlendirme, kesin kusur oranı anlamına gelmez. Kusur değerlendirmesi karmaşık olduğunda Adli Tıp Kurumu veya trafik konusunda uzman bilirkişi heyetinden rapor istenir; heyet, kaza yeri krokisini, araç hasar fotoğraflarını ve tarafların beyanlarını birlikte değerlendirir.

“Hukuk hakimi, ceza mahkemesince belirlenmiş ve kesinleşmiş olan maddi olgu ile bağlı ise de; kusurun bulunup bulunmadığı ve oranına ilişkin ceza mahkemesi kararı ile bağlı olmadığı gibi, kusura ilişkin saptamaya dayanan beraat kararı ile de bağlı değildir.”

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, E. 2016/14262, K. 2019/6782, T. 27.05.2019

Ceza dosyasındaki kusur raporu ile tazminat davasındaki kusur raporu farklı sonuçlara varabilir; hukuk hâkimi, kendi dosyası için ayrı bilirkişi incelemesi yaptırma yetkisine sahiptir. Kusur oranının hesaplanma yöntemi için trafik kazası kusur oranı, adli tıp sürecinin ayrıntısı için trafik kazası adli tıp raporu sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Sigorta Başvurusu ve Tahkim

Sigorta süreci, genellikle tazminat sürecinin ilk aşamasını oluşturur.

Sigorta süreci, çoğu zaman en hızlı sonuç alınabilecek yoldur; ancak başvurunun doğru içerikte ve eksiksiz belgeyle yapılması gerekir. Zarar gören, kusurlu tarafın sigortacısına doğrudan yazılı başvuru yapar; başvuru, dava veya tahkim öncesinde atılması gereken zorunlu adımdır. Başvuruda kaza tutanağı, hasar veya sağlık kayıtları ve varsa maluliyet raporu sunulur; eksik belgeyle yapılan başvuru, sigorta şirketinin ek belge talebiyle gecikebilir.

Sigorta şirketi başvuruyu reddederse veya eksik öderse, zarar gören Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya mahkemeye başvurabilir; iki yol arasındaki seçim, dosyanın niteliğine göre değişir. Tahkim yolu genellikle daha hızlı sonuçlanır; dava yolu ise daha kapsamlı delil incelemesi imkânı sunar. Başvuru sürecinin ayrıntısı için trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru, tahkim süreci için sigorta tahkim komisyonu sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Bursa'daki Trafik Kazası Dosyalarında Nasıl Çalışıyoruz?

Bursa trafik kazası avukatı olarak çalışma biçimimiz, her dosyada aynı temel adımları izler; ancak kaza türüne göre adımların ağırlığı değişir. Dosya büromuza ulaştığında ilk adım, mevcut belgelerin incelenmesidir; kaza tutanağı, sağlık kayıtları ve varsa sigorta yazışmaları gözden geçirilir, eksik belgeler belirlenir. İlk görüşmede, kazanın türüne göre hangi süreçlerin başlayacağı ve hangi kurumlarla muhatap olunacağı müvekkille birlikte netleştirilir.

Süreç ilerledikçe ceza dosyası takip edilir, sigorta başvurusu hazırlanır ve gerekiyorsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya mahkemeye başvuru yapılır. Dosyanın hangi aşamada, hangi kurumda olduğu düzenli olarak kontrol edilir; gerektiğinde ilgili kurumdan bilgi talep edilir. Kusur ve maluliyet raporlarının süreci ayrıca izlenir; rapor sonuçlarına itiraz gerekiyorsa söz konusu aşama da takip edilir.

Müvekkil, dosyanın hangi aşamada olduğu konusunda düzenli olarak bilgilendirilir; önemli gelişmeler ve alınması gereken kararlar zamanında iletilir. Duruşma tarihleri, rapor sonuçları ve sigorta yanıtları gibi gelişmeler, müvekkille paylaşılarak birlikte değerlendirilir. Sonuç konusunda kesin taahhüt verilmez; her dosya kendi delilleri ve koşulları çerçevesinde değerlendirilir.

Bursa Trafik Kazası Avukatı Ücretleri

Avukatlık ücreti, Avukatlık Kanunu'nun 164. maddesi çerçevesinde belirlenir; kanun, hem alt sınırı hem üst sınırı ayrı ayrı düzenler. Trafik kazası dosyalarının büyük bölümü konusu para olan (maddi hasar, değer kaybı, tazminat gibi) dava ve işlerdir; söz konusu dosyalarda ücret, yazılı sözleşme olup olmamasına göre farklı kurallara tabidir.

Yazılı ücret sözleşmesi yapılmamış veya sözleşme belirsiz kalmışsa, avukat yine de ücrete hak kazanır; söz konusu hâlde ücret, asgari ücret tarifesinin altında olmamak koşuluyla, davanın kazanılan bölümü için dava değerinin yüzde onu ile yüzde yirmisi arasında, avukatın emeği gözetilerek ücret itirazını incelemeye yetkili merci tarafından belirlenir. Yazılı sözleşme yapılması hâlinde ise taraflar ücreti serbestçe kararlaştırabilir; ancak nispi ücret olarak belirlenen oran, dava veya hükmolunacak şeyin değerinin yüzde yirmi beşini aşamaz. Asgari ücret tarifesinin altında ücret kararlaştırılması ise hiçbir durumda mümkün değildir.

Durum	Uygulanacak Oran/Ücret
Yazılı sözleşme yok	Dava değerinin %10 – %20'si (yetkili merci belirler)
Yazılı sözleşme var (nispi)	En fazla %25 (serbestçe kararlaştırılır)
Konusu para olmayan işler	Asgari Ücret Tarifesi (maktu)

Uygulamada nispi ücret oranı, dosyanın kusur durumu, delil yükü ve tahmini süresi gibi etkenlere göre taraflarca serbestçe belirlenir; kanunun çizdiği tek sınır, asgari tarifenin altına inilememesi ve yüzde yirmi beşin aşılamamasıdır. Maktu ücretler ise dava türüne göre değişir. Sigorta Tahkim Komisyonu'nda konusu para olan uyuşmazlıklarda vekâlet ücreti tarifenin nispi hükümlerine göre belirlenir; talebi kısmen veya tamamen reddedilen taraf yönünden maktu ücretin beşte biri uygulanır.

Süreç Türü	Asgari Ücret
Asliye Hukuk Mahkemesi (maktu)	45.000 TL
Sigorta Tahkim Komisyonu (konusu para ile ölçülemeyen işlerde)	45.000 TL
Büroda sözlü danışma (ilk 1 saat)	4.000 TL

Dava sonunda kaybeden taraf, kazanan tarafın avukatına tarife üzerinden hesaplanan vekâlet ücretini ödemekle yükümlü tutulabilir; söz konusu tutar avukata aittir ve müvekkil ile kararlaştırılan ücretten bağımsızdır, takas ve mahsup edilemez. Rakamlar her yıl güncellenir; dosyanıza özgü ücret için yazılı ücret sözleşmesi yapılması önerilir.

Trafik Kazası Avukatı Vekaletnamesi

Avukatın sigorta şirketi, Sigorta Tahkim Komisyonu, savcılık ve mahkemeler nezdinde müvekkilini temsil edebilmesi için noter huzurunda düzenlenmiş vekaletname gerekir. Vekaletname, genel veya trafik kazasıyla sınırlı özel yetkili olarak düzenlenebilir; özel yetkili vekaletname, yalnızca kazaya ilişkin işlemleri kapsadığından gereksiz yetki devrini önler.

Vekaletnamede hangi yetkilerin verildiği açıkça yer almalıdır; tahsilat, sulh olma, feragat ve ibra gibi yetkiler sonucu doğrudan etkileyen yetkilerdir ve bilinçli biçimde verilmelidir. Noter masrafı, vekaletnamenin kapsamına ve o yıl yürürlükte olan noter tarifesine göre değişir; güncel tutar noterden öğrenilebilir. Vekaletname, avukatlık ücretinden ayrı kalemdir; noter masrafı avukata değil notere ödenir.

Dosya İçin Hazırlanması Gereken Belgeler

Dosya için gerekli belge sayısı yediyi bulur; her belge farklı kurumdan temin edilir.

• Kaza tespit tutanağı veya kolluk tarafından düzenlenen tutanak, olay yerindeki görevliden temin edilir; tutanağın onaylı örneği genellikle taraflara elden veya e-Devlet üzerinden ulaştırılır.
• Kaza anına ait fotoğraf ve varsa kamera kayıtları, kişisel cihazlardan veya çevredeki işyerlerinden temin edilir.
• Sağlık kayıtları ve raporlar, tedavi gören sağlık kuruluşundan temin edilir.
• Araç ruhsatı ve sigorta poliçesi, araç sahibinde veya sigorta şirketinde bulunur.
• Gelir belgeleri, işverenden veya ilgili vergi dairesinden temin edilir.
• Ölümlü kazada mirasçılık belgesi, noterden veya sulh hukuk mahkemesinden temin edilir; başvuru sırasında nüfus kayıt örneği de talep edilir.
• Sigorta şirketiyle yapılan yazışmalar, e-posta veya başvuru kayıtlarından derlenir.

Belgelerin eksiksiz ve zamanında hazır olması, sürecin her aşamasında ispat yükünü kolaylaştırır. Bursa trafik kazası avukatı ile ilk görüşme öncesinde belgelerin toparlanmış olması, sürecin daha hızlı başlamasını sağlar.

Trafik Kazası Rehberlerimiz

Aşağıdaki beş rehber sayfamız, kaza tespit tutanağına itiraz, motosiklet kazası, yolcu tazminatı, sigortasız araç ve şikâyet süreçlerini ayrı ayrı ele alır.

• Kaza tespit tutanağına itiraz, tutanaktaki tespitlere ve bunlara göre belirlenen kusur oranına itiraz etme yolunu anlatır.
• Motosiklet kazası tazminatı, motosiklet sürücüsü ve yolcusunun haklarını anlatır.
• Trafik kazası yolcu tazminatı, araçtaki yolcunun tazminat hakkını anlatır.
• Sigortasız araçla trafik kazası, poliçesiz araçtan zarar görenin yolunu anlatır.
• Trafik kazasında şikâyetçi olmak, ceza şikâyetinin süresini ve usulünü anlatır.

Bursa'daki kaza dosyalarının sigorta ve tazminat tarafı için ayrı sayfalarımız da var:

• Bursa sigorta avukatı, sigorta şirketi ödemediğinde ya da eksik ödediğinde başvuru, tahkim ve dava yolunu anlatır.
• Bursa araç değer kaybı avukatı, kazada hasar gören aracın değer kaybının sigortadan nasıl isteneceğini anlatır.
• Bursa adli tıp ve maluliyet raporu, yaralanmalı kazada maluliyet raporunun Bursa'da nereden alındığını ve rapora itirazı anlatır.
• Bursa tazminat avukatı, yaralanma ve ölüm hâlinde maddi ve manevi tazminatın Bursa'da hangi mahkemede isteneceğini anlatır.

İş kazası geçiren okuyucularımız için Bursa iş kazası avukatı sayfamıza da bakabilirsiniz.

Bursa Trafik Kazası Avukatı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Yanıtlar genel bilgi niteliğindedir ve dosyanızın kendine özgü koşullarına göre sonuç değişebilir.

Bursa'da trafik kazası davası hangi mahkemede görülür?

Merkez ilçelerde (Osmangazi, Nilüfer, Yıldırım, Gürsu, Kestel) tek adliye teşkilatı hizmet verir; diğer on iki ilçenin her biri kendi adliyesine sahiptir. Tazminat davasında ise davacı, birden fazla yetkili mahkeme arasından seçim yapabilir.

Kaza farklı ilçede olduysa dosya nerede görülür?

Ceza davası, kural olarak kazanın gerçekleştiği ilçenin adliyesinde görülür. İkametgâh, dosyanın görüleceği yeri ceza davası açısından değiştirmez.

Bursa'da uzlaştırma süreci nasıl işler?

Yaralanmanın niteliğine göre dosya uzlaştırma bürosuna gönderilir. Uzlaştırmacı, tarafları görüştürerek anlaşma imkânını değerlendirir.

Kusur raporuna itiraz edilebilir mi?

Evet, taraflar kusur raporuna itiraz edebilir; itiraz dilekçesinde raporun hangi noktasının hatalı olduğu somut biçimde belirtilmelidir. İtiraz üzerine yeniden bilirkişi incelemesi yaptırılabilir.

Sigorta şirketi ödeme yapmazsa ne yapmalıyım?

Sigorta Tahkim Komisyonu'na veya mahkemeye başvurulabilir. Seçim, dosyanın niteliğine göre değerlendirilir.

Ölümlü kazada kimler tazminat isteyebilir?

Ölenin desteğinden yoksun kalan yakınları destekten yoksun kalma tazminatı isteyebilir. Yakınlar ayrıca manevi tazminat da talep edebilir.

Maluliyet raporu nereden alınır?

Rapor, Adli Tıp Kurumu'nun Bursa'daki biriminden veya yetkili hastaneden alınır; hangi kurumun görevlendirileceği, dosyanın aşamasına ve talebin niteliğine göre değişir. Rapor, tedavi süreci tamamlandıktan sonra düzenlenir.

Trafik kazası tazminatında zamanaşımı ne kadar?

Maddi hasarlı kazada iki yıl, ölümlü kazada on beş yıl, yaralanmalı kazada sekiz yıldır; süre farkı, olayın taksirle yaralama veya öldürme suçu oluşturmasından kaynaklanır. Ölümlü ve yaralanmalı kazalarda süre, sürücü hakkında ceza davası açılmamış olsa bile uygulanır.

Bursa dışında yaşıyorum, dosyamı takip ettirebilir miyim?

Evet, dosya takibi için Bursa'da ikamet etmek gerekmez; duruşmalara bizzat katılım gerekmedikçe süreç uzaktan takip edilebilir. Süreç, vekâletname ile Bursa'daki avukat üzerinden yürütülebilir.

Trafik kazasında avukatla çalışmak zorunlu mu?

Hayır, zorunlu değildir. Ancak sürecin doğru ilerlemesi için teknik bilgi gerektiren aşamalar bulunur.

Bursa'da Trafik Kazası İstatistikleri

Bursa, trafik kazası sayısı bakımından Türkiye'nin en yoğun illeri arasında yer alır. TÜİK'in 2025 yılı Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri'ne göre Bursa, toplam kaza sayısında İstanbul, Ankara ve İzmir'in ardından dördüncü, ölümlü kazalarda ise dokuzuncu sıradadır.

İstatistik (TÜİK, 2025)	Değer
Toplam trafik kazası	73.613
Ölümlü-yaralanmalı kaza	10.294
Can kaybı	149 kişi
Kayıtlı motorlu taşıt sayısı	1.334.294

Rakamların hukuki karşılığı nettir: Bursa'da her gün ortalama otuza yakın ölümlü veya yaralanmalı kaza yaşanıyor demektir; her biri, kendi ceza, sigorta ve tazminat sürecini beraberinde getirir. İstatistikler yıllık olarak güncellenir; en güncel veri için TÜİK'in kendi yayınına bakılması önerilir.

Bursa'da Trafik Kazası Sonrası Doğru Başlangıç

Kaza türüne göre ilk adım değişir; maddi hasarlı, yaralamalı ve ölümlü kazada izlenecek yol farklıdır. Ceza ve tazminat süreçleri birlikte izlenmelidir; biri diğerinden bağımsız yürüse de, birindeki gelişme diğerini etkileyebilir. Süreler işlemeye devam eder; erken adım atmak, ilerleyen aşamalarda hak kaybını önler.

Dosyanızı birlikte değerlendirelim; Bursa'daki sürecin nasıl ilerleyeceğini netleştirelim.