Kaza Tespit Tutanağı (Kaza Raporu) Nasıl Doldurulur?

Halk arasında kaza raporu da denen trafik kazası tespit tutanağını, yalnız maddi hasarlı ve sürücülerin anlaştığı kazada iki sürücü kâğıt formda veya elektronik ortamda birlikte doldurup imzalar; yaralanma, ölüm, anlaşmazlık, alkol şüphesi veya sigortasız araç varsa tutanağı polis ya da jandarma düzenler (Karayolları Trafik Yönetmeliği m. 152 ve 156). Resmî form 12 bölümden oluşur; kaza yeri ve saati, tanıklar, sürücü, araç ve poliçe bilgileri, kural ihlali kutucukları, ilk darbe yeri, kroki, sürücü görüşleri ve imzalar sırayla doldurulur. Tutanakta kusur oranı yer almaz; oranı sigorta şirketleri veya mahkeme belirler. Anlaşmalı tutanak kazadan sonra beş iş günü içinde sigortaya verilir.

Tutanaktaki bilgiler kusur konusunda son sözü söylemez; mahkeme, gerektiğinde bilirkişi incelemesiyle kusur oranını yeniden değerlendirir. Tutanağın eksiksiz ve doğru doldurulması, sonraki her adımı kolaylaştırır; eksik veya çelişkili bir tutanak, sigorta sürecini uzatabilir.

Trafik Kazası Tespit Tutanağı Nedir?

Trafik kazası tespit tutanağı, kazaya karışan araçları, sürücüleri, tanıkları ve kazanın oluş biçimini tek belgede toplar. Kroki ve kusur durumu kutucuklarıyla birlikte kazanın anlık görüntüsünü verir. Bu belge, sigorta başvurusunun ve açılabilecek davanın ilk dayanağı hâline gelir.

Tutanakta kazanın yeri ve saati, araçların plakaları, sürücülerin kimlik ve ehliyet bilgileri, sigorta poliçe numaraları, varsa tanık bilgisi ve kazanın oluş biçimi yer alır. Tutanak, tarafların kusur oranını göstermez; yalnızca olayın nasıl gerçekleştiğini kayıt altına alır. Kusur oranı, bu kayıtlara bakılarak sigorta şirketince veya bilirkişice ayrıca belirlenir.

Kazadan hemen sonra atılacak adımların tamamı ayrı bir konudur; trafik kazası yaptım ne yapmalıyım sayfamızda bu adımlar sırayla anlatılır. Tutanağın doğru doldurulması, sonraki sigorta ve dava sürecinin hızını doğrudan etkiler.

Boş trafik kazası tespit tutanağı formu, sitemizden PDF olarak indirilebilir. Formun bir çıktısını araçta bulundurmak, kaza anında zaman kaybını önler.

PDFBoş kaza tespit tutanağı formuGüncel resmî form. İki nüsha çıktı alıp aracınızda bulundurabilirsiniz.

Anlaşmalı Tutanak ile Kolluk Tutanağı Arasındaki Fark

Trafik kazası tespit tutanağı iki türde düzenlenir: taraflarca doldurulan anlaşmalı tutanak ve kolluğun düzenlediği resmî tutanak. Anlaşmalı kaza tespit tutanağı yalnızca maddi hasarlı kazalarda, taraflar olayın oluş şekli konusunda anlaştığında kullanılır. Kolluk tutanağı ise yaralanma, ölüm veya anlaşmazlık hâlinde düzenlenir.

Konu	Anlaşmalı Tutanak	Kolluk Tutanağı
Kullanıldığı kaza	Yalnız maddi hasar	Yaralanma, ölüm veya anlaşmazlık
Kim düzenler	Taraflar	Trafik zabıtası / kolluk
Kusur değerlendirmesi	Sigorta şirketleri (SBM)	Bilirkişi ve mahkeme
Sigortaya teslim	Taraflarca 5 iş günü içinde	Kolluk resmî kayda geçirir

Anlaşmalı tutanak düzenlenen kazalarda, fiil başka bir suç oluşturmadığı sürece ayrıca adli kovuşturma yapılmaz. Bu düzenleme, tarafların yetkili kişinin gelmesini beklemeden olay yerinden makul sürede ayrılabilmesini sağlar. Kolluk tutanağında ise süreç farklı işler; kusur değerlendirmesi kolluğun düzenlediği tutanağa ve varsa bilirkişi incelemesine dayanır.

Anlaşmalı kaza tespit tutanağı, kâğıt form dışında elektronik ortamda da doldurulabilir. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin sağladığı Mobil Kaza Tutanağı uygulaması, artık Sigortam360 üzerinden hizmet verir. Elektronik ortamda doldurulan ve cihaz ekranından imzalanan tutanak, kâğıt tutanakla aynı hukuki değeri taşır.

Sigortaya ulaşan tutanak, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne iletilir. Kazaya karışan araçların sigorta şirketleri, kusur paylaşımını tutanaktaki beyan ve krokiye göre değerlendirir. Şirketlerin değerlendirmeleri farklıysa dosya, merkez bünyesindeki değerlendirme komisyonuna gönderilir.

Trafik kazası tespit tutanağı, değerlendirme tamamlandıktan sonra e-Devlet üzerinden “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama” hizmetiyle veya SBM'nin kendi sitesinden plaka ve kimlik bilgisiyle sorgulanabilir. Tutanağın kendisinin bir geçerlilik süresi yoktur; süreye bağlı olan, tutanağın sigortaya teslimi ve kusur paylaşımına itirazdır. Bu iki süre birbirine karıştırılmamalıdır.

Tutanağı Kim, Ne Zaman Düzenler?

Trafik kazası tespit tutanağı, yalnız maddi hasarlı ve tarafların anlaştığı kazalarda taraflarca düzenlenebilir. Aşağıdaki hâllerden biri varsa taraflar tutanağı kendileri düzenleyemez, kolluk çağrılır: kazaya yalnızca bir aracın karışması, taraflardan birinin sürücü belgesinin olmaması veya kullandığı araç için yetersiz olması, araçlardan birinin zorunlu trafik sigortasının bulunmaması, sürücülerden birinde alkol veya uyuşturucu madde şüphesi, araçlardan birinin kamu kurum ya da kuruluşuna ait olması, kamu malına veya üçüncü kişiye ait eşyaya zarar verilmesi.

Taraflar arasında olayın oluş şekli konusunda anlaşmazlık varsa da aynı kural işler ve kolluk çağrılması gerekir. Kazadan hemen sonra tutanak düzenlenmesi esastır. Taraflar olay yerinden anlaşarak ayrıldıktan sonra saatler veya günler sonra tutanak düzenlenemez; bu durumda hasar tespiti sigorta şirketine veya mahkemeye başvurularak yapılır. Bazı durumlarda, dava açılmadan önce mahkemeden delil tespiti istenerek kaza yerindeki iz ve delillerin ayrıca kayda geçirilmesi de sağlanabilir. Hangi hâllerde kolluğun çağrılacağı Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde ayrıntılı sayılmıştır.

Polis Kaza Raporu Ne Zaman Tutulur, Nereden Alınır?

Yaralanmalı, ölümlü veya tarafların anlaşamadığı kazada tutanağı trafik zabıtası ya da jandarma düzenler. Tutanak en az iki görevli tarafından hazırlanır; hafif yaralanmalı veya yalnız hasarlı kazalarda tek görevli tarafından rapor şeklinde de düzenlenebilir (Karayolları Trafik Yönetmeliği m. 156/a-2). Görevliler tutanağa kusur oranı yazmaz, yalnız kimin hangi trafik kuralını ihlal ettiğini belirtir (m. 156/a-3); oranı sigorta şirketleri, bilirkişi veya mahkeme belirler.

Kolluk tutanağı soruşturma evrakına eklenmek, dosyasında saklanmak ve taraflara verilmek üzere yeterli sayıda düzenlenir (m. 156/a-1). Bu yüzden nüsha olay yerinde ya da kazaya el koyan trafik biriminden istenir; ceza soruşturması başlamışsa tutanak savcılık dosyasında da bulunur ve sigorta başvurusuna bu örnek eklenir.

Sonradan Kaza Raporu Alınabilir mi?

Yalnız maddi hasarlı kazada, araçlar olay yerinden kaldırıldıktan sonra kolluk hasar tespitine dair tutanak veya rapor düzenlemez; hasar tespiti sigortaya veya mahkemeye başvurularak yapılır (m. 156/a-5). Anlaşarak olay yerinden ayrılan sürücüler de zararın sigortalarınca veya kendilerince karşılanacağını kabul etmiş sayılır ve sonradan yetkililerden tutanak düzenlenmesini isteyemez (m. 152). Ölüm veya yaralanmalı kazada durum farklıdır; taraflardan biri olay yerinden ayrılmış olsa bile iz ve delillerden trafik kazası olduğu anlaşılıyorsa tutanak düzenlenir (m. 156/a-4).

Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur?

Kaza tespit tutanağı iki nüsha hâlinde düzenlenir ve her taraf kendi nüshasını saklar. Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı formu numaralı 12 bölümden oluşur; Araç A ve Araç B için ayrı sütunlar vardır, her sürücü kendi sütununu doldurur. Formun üst kısmındaki uyarıya göre tutanak için kaza yerinde beklemek gerekmez; mümkünse fotoğraf çekildikten sonra araçlar trafiği aksatmayacak bir yere çekilerek tutanak orada düzenlenebilir.

Bölüm	Ne yazılır	Sık yapılan hata
1. Kaza tarihi	Tarih ve saat	Yaklaşık saat yazmak
2. Kaza yeri	İl, ilçe, semt, mahalle, cadde ve sokak	Yalnız cadde adı yazmak
3. Görgü tanıkları	Ad soyad, adres ve telefon	Tanık bilgisini hiç almamak
4. Sürücü bilgileri	Kimlik no, sürücü belgesi no ve sınıfı, adres, cep telefonu, e-posta	İletişim bilgisini eksik bırakmak
5. Araç bilgileri	Şasi no, marka, model, plaka, kullanım şekli	Plakayı yanlış okumak
6. Trafik sigortası poliçe bilgileri	Sigortalı, sigorta şirketi, acente no, poliçe no ve başlangıç-bitiş tarihi	Poliçe numarasını hatırdan yazmak
7. Uygun kutulara (x)	Kazanın oluşuna uyan kural ihlali kutucuğu, hız ve varsa fren izi	Emin olunmayan kutucuğu da işaretlemek
8. Yeşil kart	Yalnız yabancı plakalı araçta yeşil kart no, ülke, pasaport no	Gereksiz yere doldurmak
9. İlk darbe yeri	Araç şeklinde ilk darbenin geldiği yer okla	Oku darbe yerine değil başka bir hasar noktasına çizmek
10. Kroki	Yol, şeritler, işaretler, araçların yönü ve son konumu	Krokiyi küçük ve ölçüsüz çizmek
11. Sürücü görüşleri	Her sürücünün kısa ve olgusal anlatımı	Karşı tarafı suçlayan yorum eklemek
12. Sürücü imzaları	İki sürücünün iki nüshadaki imzası	Yalnız bir nüshayı imzalamak

Doldurma bitmeden silinti veya kazıntı yapılmaz. Yanlış yazılan bilgi tek çizgiyle üzeri çizilerek düzeltilir ve yanına doğrusu yazılır; düzeltme her iki tarafça da parafe edilir. Formda boş bırakılan alan varsa çizgi çekilir; sonradan doldurulabilecek boşluk bırakılmaz.

Tutanağın gerçeğe aykırı doldurulması özel evrakta sahtecilik kapsamında değerlendirilebilir ve ayrıca cezai sorumluluk doğurabilir. Tutanağa dayanılarak sigortacının yaptığı ödeme ise sonraki poliçe yenilemelerini etkiler.

Kroki Çizerken Dikkat Edilecekler

Trafik kazası tespit tutanağının kroki bölümü; yol şeridini, araçların çarpışma anındaki ve son konumunu, yön oklarını, trafik işaret ve ışıklarını ile darbe noktasını gösterir. Çizim büyük ve okunaklı yapılır; ölçek küçük tutulmaz.

Kusur değerlendirmesinde kroki, beyandan daha ağır basar. Beyanla çelişen bir kroki, sigorta şirketinin değerlendirmesini doğrudan etkiler. Darbe noktasının yanlış işaretlenmesi, hangi aracın hangi şeride girdiği sorusunu belirsiz bırakabilir.

Kusur Durumu Kutucukları

Trafik kazası tespit tutanağındaki kaza oluş şekli kutucukları, kusur değerlendirmesinin temelini oluşturur. Her kutucuk, trafik kuralının hangi tarafça ihlal edildiğini gösterir; formda örneğin "Kırmızı ışık ihlalinde bulunmak", "Kavşakta geçiş önceliğine uymamak", "Geri manevra kurallarına uymamak" ve "Aynı istikamette ve aynı şeritte giderken önündeki araca arkadan çarpmak" gibi ayrı kutucuklar bulunur. Kolluk tutanağında ise aynı ihlaller madde koduyla yazılır; kodların anlamı kaza tespit tutanağı kusur kodları yazımızda yer alıyor.

Emin olunmayan kutucuk işaretlenmez, boş bırakılır. Kutucuk sayısı üzerinden doğrudan bir kusur oranı verilmez; oran sigorta şirketince kroki, beyan ve işaretlenen kutucuklar birlikte değerlendirilerek ayrıca hesaplanır.

Örnek Doldurulmuş Kaza Tespit Tutanağı

Örnek olay: kırmızı ışıkta duran A aracına, aynı şeritte arkadan gelen B aracı çarpıyor; yaralanan yok, iki sürücü de olay yerinde ve anlaşıyor. Tutanak bu olay için aşağıdaki gibi doldurulabilir.

Bölüm	Örnek giriş
1-2. Tarih ve yer	Kaza günü ve saati; il, ilçe, mahalle, cadde ve en yakın kavşak adı
3. Tanık	Olayı gören yayanın adı ve telefonu
4-6. Sürücü, araç, poliçe	Her sürücü kendi sütununa ehliyet, ruhsat ve poliçeye bakarak yazar
7. Kutucuk	B sütununda "Aynı istikamette ve aynı şeritte giderken önündeki araca arkadan çarpmak" işaretlenir; A sütunu boş kalır
9. İlk darbe	A aracında arka tampon, B aracında ön tampon
10. Kroki	Kavşak, trafik ışığı, şeritler, iki aracın yönü ve çarpışmadan sonraki konumu
11. Görüşler	A: "Kırmızı ışıkta duruyordum, arkadan çarpıldım." B: "Önümdeki araç durdu, duramadım."
12. İmza	İki sürücü iki nüshayı da imzalar

Arkadan çarpma Karayolları Trafik Yönetmeliği m. 157'de asli kusur sayılan hâller arasında yer aldığından bu örnekte değerlendirme genellikle kolaydır. Öndeki aracın davranışının sonucu değiştirdiği örnekler arkadan çarpma kusur oranı yazısında yer alıyor. Yine de oranı tutanak değil, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden sigorta şirketleri belirler. Boş form yukarıdaki bağlantıdan PDF olarak indirilebilir.

İmzalamadan Önce Kontrol ve Sigortaya Teslim

İmzadan önceki kontrol, trafik kazası tespit tutanağının sigorta şirketince ilk seferde kabul edilmesini sağlar.

• Tüm alanlar dolu mu.
• Kroki beyanla uyumlu mu.
• İşaretlenen kutucuklar doğru mu.
• Karşı tarafın poliçe bilgisi doğru yazıldı mı.
• Her iki nüshada imza var mı.

Kontrol tamamlandıktan sonra trafik kazası tespit tutanağı, kazadan itibaren beş iş günü içinde sigorta şirketine teslim edilir. Süre aşılırsa sigorta şirketi hasar dosyasını işleme almayabilir. Tutanağa, tarafların ehliyet ve ruhsat fotokopileri ile trafik sigortası poliçesinin bir örneği de eklenir. Teslim adımları trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru sayfamızda ayrıntılı anlatılır.

Taraflardan Biri İmzalamazsa

Karşı taraf imzadan kaçınırsa veya olay yerinden ayrılırsa trafik kazası tespit tutanağı taraflarca tamamlanamaz; kolluğun çağrılması gerekir. İmzasız veya tek taraflı düzenlenen tutanak, tek başına yeterli kabul edilmez.

Karşı tarafın olay yerinde hiç bulunmadığı durumlar da benzer şekilde değerlendirilir; park hâlindeki araca çarpma sayfamızda bu tür kazalarda izlenecek yol ayrıca anlatılır. Tanık beyanı, fotoğraf ve varsa kamera görüntüsü bu durumlarda önem kazanır; kazadan hemen sonra toplanan deliller, sonraki aşamalarda kaybolma riski taşır.

Kolluk tarafından düzenlenen tutanakta da taraflardan birinin imzadan kaçınması, tutanağın düzenlenmesine engel değildir; kolluk, kendi gözlemini ve tarafların ayrı ayrı beyanlarını tutanağa geçirir. Bu durumda tek taraflı beyan, diğer delillerle birlikte değerlendirilir. Anlaşmalı tutanak ise ancak her iki tarafın imzasıyla geçerlilik kazanır; tek taraflı imzalanan form, sigorta şirketince işleme alınmayabilir. İkiden fazla aracın karıştığı kazada formun nasıl kullanılacağı zincirleme kaza yazısında ele alınmıştır.

Tutanak Kesin Delil midir?

Trafik kazası tespit tutanağı, sigorta sürecinde başlangıç noktası kabul edilir. Sigorta şirketleri, kusur paylaşımını tutanak ve fotoğraflara bakarak belirler ve bu paylaşımı taraflara bildirir.

Mahkemede durum farklıdır. Tutanak, aksi ispatlanıncaya kadar geçerli sayılan bir belgedir; kesin ve değiştirilemez bir hüküm taşımaz. Tutanaktaki tespitlerin aksi, kamera kaydı, tanık beyanı ve bilirkişi incelemesiyle ispatlanabilir. Asli ve tali kusur ile trafik kazası kusur oranı sayfalarımızda bu değerlendirmenin ayrıntısı anlatılır.

Kusur oranı konusunda çelişki varsa mahkeme, ayrıntılı bir bilirkişi raporu ister. Tutanaktan sapan bir rapor, gerekçesini göstermek zorundadır; gerekçesiz sapma, kararın bozulma nedeni olabilir. Tutanak ile bilirkişi raporu arasındaki çelişki giderilmeden hüküm kurulamaz. Trafik kazası bilirkişi raporu sayfamızda bu raporun nasıl hazırlandığı ayrıca anlatılır.

“Hükme esas alınan rapor ile kaza tespit tutanağı arasında mübayenet bulunduğu anlaşılmakla kaza tutanağı ile bilirkişi raporu arasındaki çelişki giderilmeden hüküm kurulması isabetli olmayıp, [...] uzman kişilerden oluşacak bilirkişi heyetinden, ayrıntılı, gerekçeli ve denetime açık rapor alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekirken eksik inceleme ile karar verilmesi bozmayı gerektirmiştir.”

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, E. 2016/15844, K. 2019/7502, T. 13.06.2019

Tutanakta Hata Varsa

Trafik kazası tespit tutanağında yanlış bilgi veya hatalı kusur değerlendirmesi olduğunu düşünen taraf, sigorta sürecinde ve dava aşamasında itiraz edebilir. İtiraz, tutanağı tamamen geçersiz kılmaz; yalnızca hatalı görülen kısmın yeniden incelenmesini sağlar. Sigorta şirketinin bildirdiği kusur paylaşımına itiraz, bildirimden itibaren beş iş günü içinde ve bir defaya mahsus yapılır.

İtiraz yolları ve süreleri ayrı bir konudur; kaza tespit tutanağına itiraz sayfamızda hangi aşamada, hangi mercie ve ne kadar sürede başvurulacağı ayrıntılı anlatılır.

Tutanak Sonrası Süreçte Avukat Desteği

Trafik kazası tespit tutanağı düzenlendikten sonra sürece hukuki destek eklenmesi, kusur değerlendirmesine itiraz, sigorta başvurusu ve bilirkişi incelemesinin doğru işlemesine katkı sağlar. Belgelerin eksiksiz ve süresinde sunulması, dosyanın ilerleyen aşamalarda geri dönülmez bir kayba uğramasını önler.

Kusur oranı ile bilirkişi raporu arasında çelişki varsa veya karşı taraf sigortası ödemeyi reddederse, hukuki destek ihtiyacı artar. Böyle durumlarda dosya, sigorta tahkim komisyonuna ya da mahkemeye taşınabilir; hangi yolun izleneceği dosyanın somut durumuna göre değişir. Sigorta tahkim komisyonu süreci genellikle daha kısa sürer; ancak tanık dinletme gibi bazı ispat araçları bu yolda sınırlı kalabilir.

Sürecin takibi için trafik kazası avukatı desteği alınabilir. Destek, sonucu garanti etmez; sürecin usulüne uygun yürütülmesini ve sürelerin kaçırılmamasını sağlar.

Trafik Kazası Tespit Tutanağı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Kaza tespit tutanağı nasıl doldurulur?

Tutanak, kaza yerinde sürücülerin kendisi tarafından doldurulur; üçüncü bir kişinin katılımı gerekmez. Formdaki 12 bölüm sırayla doldurulduğunda işlem kısa sürer; en çok zaman kroki çiziminde ve kural ihlali kutucuklarının işaretlenmesinde harcanır. Bölümlerin tek tek anlatımı ve doldurulmuş örnek yukarıda yer alıyor.

Maddi hasarlı kazada tutanağı polis mi tutar?

Kural olarak hayır; taraflar anlaşırsa tutanağı kendileri doldurur. Polisin çağrılmasının zorunlu olduğu hâllerden biri varken taraflarca doldurulan bir tutanak geçerli kabul edilmez; bu hâller Tutanağı Kim, Ne Zaman Düzenler başlığında sayılmıştır.

Kazadan sonra tutanak tutulabilir mi?

Hayır. Anlaşarak ayrılan sürücüler sonradan yetkililerden tutanak düzenlenmesini isteyemez ve araçlar kaldırıldıktan sonra yalnız maddi hasarlı kaza için kolluk tutanak düzenlemez (Karayolları Trafik Yönetmeliği m. 152 ve 156). Hasar tespiti sigortaya veya mahkemeye başvurularak yapılır; kamera kaydı ve tanık beyanı bu aşamada önem kazanır.

Karşı taraf tutanağı imzalamazsa ne olur?

Tutanak taraflarca tamamlanamayacağından, kaza yerinden ayrılmadan 155 Polis İmdat veya 156 Jandarma İmdat hattı aranarak kolluğun gelmesi istenir. Karşı tarafın plakası, aracın markası ve varsa yol üzerindeki kamera konumları not edilirse, kolluk gelene kadar geçen sürede delil kaybı önlenir.

Tutanağı yanlış doldurdum, ne yapabilirim?

İmzalanıp sigortaya teslim edilmiş bir tutanak, taraflarca tek yanlı olarak yeniden düzenlenemez. Böyle bir hata için sigorta şirketine veya mahkemeye itiraz yoluna başvurulur; tutanağın kendisi değil, hatalı görülen kısmı yeniden incelenir.

Tutanak sigortaya kaç gün içinde verilir?

Süre beş iş günüdür; hafta sonu ve resmî tatil günleri bu sayıma dahil edilmez.

Kaza raporu nereden alınır?

Anlaşmalı tutanakta iki nüsha sürücülerde kalır ve biri sigortaya verilir. Polis veya jandarmanın düzenlediği tutanak taraflara verilmek üzere yeterli sayıda hazırlanır; nüsha olay yerinde ya da kazaya el koyan trafik biriminden istenir, soruşturma başlamışsa savcılık dosyasında da bulunur.

Elektronik ortamda tutanak düzenlenebilir mi?

Evet, ancak isteğe bağlıdır; kâğıt form da geçerliliğini korur. Hangi yöntem seçilirse seçilsin, tutanağın geçerli olması her iki tarafın da onayına ve imzasına bağlıdır.

Tutanakta kusur kutucuğu nasıl işaretlenir?

Form üzerinde her sürücü yalnızca kendi aracına ait sütunu işaretler. Aynı satırda birden fazla kutucuğun işaretlenmesi veya karşı tarafın sütununun doldurulması, tutanağın sigorta şirketince değerlendirilmesinde soruna yol açar.

Tutanakta kusurlu gösterilirsem tazminat alamaz mıyım?

Hayır, tazminat hakkı tamamen ortadan kalkmaz. Trafik kazası tespit tutanağında kusurlu gösterilse bile kusur oranı kadar indirim uygulanır ve bu oran, itiraz ya da dava yoluyla bağımsız bir bilirkişi incelemesiyle yeniden değerlendirilebilir.