Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı ve Tazminat Davası

Ölümlü trafik kazası tazminatı, kazada hayatını kaybeden kişinin geride kalan eşi, çocukları, anne-babası ve geçimine katkı sağladığı diğer yakınlarının istediği destekten yoksun kalma tazminatı, cenaze giderleri ve manevi tazminattan oluşur. Destek tazminatı ile cenaze gideri kusurlu sürücüden, aracın işleteninden ve zorunlu trafik sigortasından; manevi tazminat ise sürücü ve işletenden istenir. Sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucuna göre 40 yaşında, net asgari ücretle çalışan ve kazada kusuru olmayan bir erkeğin ölümünde 38 yaşındaki eşi ile 12 ve 8 yaşındaki iki çocuğu için destekten yoksun kalma tazminatı toplamı yaklaşık 6.355.732 TL'dir; 2026'daki kazalarda trafik sigortasının ölüm teminatı ise kişi başı 3.600.000 TL'dir.

Ölenin yaşı, geliri, hak sahiplerinin sayısı ve kusur oranı değiştikçe tutar da değişir; kendi verilerinizle ön hesap ölümlü trafik kazası tazminat hesaplama aracında ya da yalnız ölüm hesabı yapan destekten yoksun kalma tazminatı hesaplama aracında yapılabilir. Halk arasında "kan parası" denen ödeme de hukuken bu kalemlerin toplamıdır; kavramın ayrıntısı kan parası başlığında.

Ölümlü Trafik Kazasında Hangi Tazminatlar İstenir?

Ölüm hâlinde uğranılan zararlar kanunda üç başlıkta sayılır: cenaze giderleri; ölüm hemen gerçekleşmemişse tedavi giderleri ile çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar; ölenin desteğinden yoksun kalan kişilerin kayıpları (TBK m.53). Bunlara yakınların manevi tazminatı eklenir (TBK m.56/2). Ölümlü trafik kazası tazminat kalemleri uygulamada şöyle ayrılır:

• Destekten yoksun kalma tazminatı: Ölenin hayatta kalsaydı yakınlarına sağlayacağı maddi desteğin karşılığıdır; dosyanın en büyük kalemidir. Mirasçılığa değil fiilî destek ilişkisine bağlıdır.
• Cenaze ve defin giderleri: Cenaze nakli, defin, mezar ve dini hizmet giderleri belgelenerek istenir.
• Ölümden önceki tedavi ve kazanç kaybı: Kazazede bir süre tedavi gördükten sonra öldüyse bu dönemin kazanç kaybı ve tedavi gideri ölenin kendi alacağıdır; mirasçılara geçer. Bu kalemlerin içeriği yaralanmalı trafik kazası tazminatı başlığında anlatılıyor.
• Manevi tazminat: Yakınını kaybeden her kişi kendi acısı için ayrı ayrı ister.

Destek tazminatını kimlerin isteyebileceği, pay oranları ve fiilî desteğin nasıl ispatlandığı destekten yoksun kalma tazminatı başlığında ayrıntılı olarak ele alınıyor; aşağıdaki bölümler ölümlü trafik kazasına özgü kurallara odaklanır.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı Ne Kadar?

Ölümlü trafik kazası tazminatı için sabit bir tutar yoktur. Aşağıdaki tablo sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucudur. Varsayımlar: ölen 40 yaşında erkek, bakiye ömrü TRH-2010 tablosuna göre 34,93 yıl; 60 yaşa kadar 20 yıllık aktif dönem kendi geliriyle, sonrası 2026 net asgari ücreti olan 28.075,50 TL ile hesaplanmış; geride 38 yaşında eşi ile 12 ve 8 yaşında iki çocuğu kalmış; Yargıtay'ın pay yöntemi uygulanmış (destek 2, eş 2, her çocuk 1 pay; çocuklar 18 yaşına kadar). Eşin yeniden evlenme ihtimali indirimi, anne-babanın payı, cenaze gideri ve manevi tazminat hesaba dahil değildir.

Senaryo	Eşin payı	Çocukların payı	Toplam
Net asgari ücret, ölenin kusuru yok	5.412.395 TL	943.337 TL	6.355.732 TL
Net asgari ücret, ölenin kusuru %25	4.059.296 TL	707.503 TL	4.766.799 TL
Net 50.000 TL gelir, ölenin kusuru yok	7.675.003 TL	1.680.000 TL	9.355.003 TL
Net asgari ücret, ölen tam kusurlu	0 TL	0 TL	0 TL

İlk satırdaki toplam, 3.600.000 TL'lik ölüm teminatını yaklaşık 2,76 milyon TL aşar; bu fark sigortadan değil sürücü ve işletenden istenir. Teminat aynı ölüm için talepte bulunan bütün hak sahipleri için ortaktır; toplam alacak teminatı aşıyorsa her hak sahibinin sigortadan alacağı oranlı olarak indirilir (KTK m.96). Son satır, ölenin tam kusurlu olduğu tek taraflı kazayı gösterir; bu durumun hukuki sonucu aşağıda ayrı bir başlıkta açıklanıyor.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı Kime Karşı İstenir?

Motorlu aracın işletilmesi bir kişinin ölümüne sebep olduysa işleten, kusuru olmasa da sorumludur; ancak mücbir sebep, ölenin ya da üçüncü kişinin ağır kusuru gibi hâllerde ve kendi tarafında kusur ve araçta bozukluk bulunmadığını ispat ederse kurtulur (KTK m.85/1, m.86). Sürücü kusuru oranında sorumludur; birden fazla sorumlu varsa hak sahipleri dilediğine zararın tamamı için başvurabilir (KTK m.88).

• Kusurlu sürücü ve aracın işleteni: Destek tazminatı, cenaze gideri ve manevi tazminatın tamamından sorumludur; sigorta teminatını aşan kısım da bunlardan istenir.
• Zorunlu trafik sigortası: Destek tazminatı ve cenaze gideri gibi maddi zararları poliçedeki kişi başı teminata kadar öder; manevi tazminat kapsam dışıdır (KTK m.92/f).
• İhtiyari mali mesuliyet (İMM) sigortası: Aracın kaskosunda bu teminat varsa zorunlu sigortayı aşan kısım için başvurulur; KTK'nın başvuru ve zamanaşımı hükümleri bu sigortada da uygulanır (KTK m.100); ayrıntı İMM sigortası yazısındadır.
• Güvence Hesabı: Araç sigortasızsa, kaçan araç tespit edilemiyorsa veya araç çalıntıysa bedensel zararlar ve ölüm için başvurulur (5684 sayılı Kanun m.14). Başvuru usulü Güvence Hesabı başlığında.
• Zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası: Ölen otobüs veya ticari araç yolcusuysa bu sigorta da ayrıca ödeme yapar; ayrıntı zorunlu koltuk ferdi sigortası başlığında.

Sigortanın sözleşmeden doğan savunmaları, örneğin sürücünün alkollü olması veya ehliyetsiz araç kullanması, hak sahiplerine karşı ileri sürülemez; şirket ödedikten sonra sigortalısına rücu eder (KTK m.95).

Cenaze ve Defin Giderleri Kimden, Nasıl İstenir?

Türk Borçlar Kanunu ölüm hâlinde istenebilecek zararları sayarken cenaze giderlerini ilk sıraya koyar (TBK m.53/1). Bu kalem destekten yoksun kalma tazminatından bağımsızdır; ölenin desteğinden yoksun kalan kimse bulunmasa da gideri yapan kişi tarafından istenebilir. Talep hakkı mirasçılığa değil, gideri kimin karşıladığına bağlıdır. Bu nedenle cenaze nakli, defin, mezar ve dini hizmetler için alınan fatura ve makbuzların kimin adına düzenlendiği önemlidir.

Belgeler her zaman eksiksiz olmayabilir. Zararın miktarı tam olarak ispat edilemiyorsa hâkim, olayların olağan akışını gözeterek tutarı hakkaniyete uygun biçimde belirler (TBK m.50/2). Bu imkân belgesiz talebin kendiliğinden kabul edileceği anlamına gelmez; ödeme dekontları, belediyenin cenaze hizmeti kayıtları ve tanık beyanları dosyaya eklenmelidir.

Gider, kusurlu sürücüden, aracın işleteninden ve zorunlu trafik sigortasından istenir. Zorunlu trafik sigortası, işletenin bir kimsenin ölümünden doğan sorumluluğunu karşılar (KTK m.85/1 ve m.91). Bu sigortadaki tazminatlar hakkında kanunda düzenlenmeyen konularda Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiil hükümleri uygulanır (KTK m.90) ve sigorta kapsamı dışında kalan hâlleri sayan KTK m.92'de cenaze gideri yer almaz. Genel Şartlar ölüm teminatını destekten yoksun kalma tazminatı olarak tanımlasa da Anayasa Mahkemesi, KTK m.90'daki tazminatların genel şartlarda belirlenen esaslara tabi olacağını öngören ibareyi iptal etmiştir (E.2019/40, K.2020/40, 17.07.2020). Şirket ödemeyi bu kalemi dışarıda bırakarak yaparsa ret gerekçesi yazılı olarak istenmeli ve kalem tahkim başvurusunda ya da dava dilekçesinde ayrıca gösterilmelidir.

Sigortaya başvuruda cenaze gideri, destekten yoksun kalma talebiyle aynı dilekçede ayrı bir kalem olarak yazılır ve tutarı belgelerle birlikte bildirilir. Başvuru dava açmadan önce yapılmalıdır (KTK m.97). Başvuru metni için sigorta şirketine başvuru yazısına, dava aşamasındaki yazımı için trafik kazası tazminat dava dilekçesi örneğine bakılabilir.

Tek Taraflı Ölümlü Trafik Kazasında Tazminat

Tek taraflı kazada, yani başka bir aracın karışmadığı devrilme, yoldan çıkma veya sabit bir cisme çarpma gibi olaylarda, kimin öldüğüne göre sonuç değişir.

Araçtaki Yolcu Öldüyse

Ölen kişi araçta yolcuysa yakınları üçüncü kişi konumundadır; destek tazminatını sürücünün kusuru oranında aracın zorunlu trafik sigortasından, sürücüden ve işletenden isteyebilir. Ölen karşılıksız taşınıyorsa sorumluluk genel hükümlere tabidir ve tazminattan indirim gündeme gelebilir (KTK m.87); ayrıntı hatır taşıması başlığında.

Sürücü Kendi Kusuruyla Öldüyse

Kazayı tam kusuruyla yapan sürücünün yakınlarının, sürücünün kendi aracının trafik sigortasından destek tazminatı isteyip isteyemeyeceği yıllar içinde değişti. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, 2011'de olan bir kazada destek görenlerin ölenin mirasçısı olarak değil üçüncü kişi olarak zarara uğradığını ve sürücünün tam kusurunun onlara yansıtılamayacağını kabul etmişti (Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, E. 2018/32, K. 2020/420, T. 16.06.2020).

01.06.2015'te yürürlüğe giren trafik sigortası genel şartları ise destek şahsının kusuruna denk gelen destek tazminatı taleplerini teminat dışında bıraktı. Hukuk Genel Kurulu, bu genel şartların uygulandığı 16.03.2016 tarihli tek taraflı bir kazada tam kusurlu sürücünün yakınlarının sigortacıdan destek tazminatı isteyemeyeceğine karar verdi (Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, E. 2021/86, K. 2021/516, T. 20.04.2021). Anayasa Mahkemesi, teminat dışı hâllerin genel şartlarla belirlenmesine imkân veren KTK m.92/i hükmünü iptal etmişti (Anayasa Mahkemesi, E. 2019/40, K. 2020/40, T. 17.07.2020); ardından 9.6.2021 tarihli 7327 sayılı Kanunla KTK m.92'ye eklenen (j) bendiyle destekten yoksun kalanın, destek şahsının kusuruna denk gelen talepleri doğrudan kanunla zorunlu sigortanın kapsamı dışına alındı. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi de 2015 sonrası poliçelerde tam kusurlu sürücünün yakınlarının talebini reddeden kararları onamaktadır (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/2149, K. 2025/13277, T. 29.09.2025).

Sonuç olarak bugün olan bir tek taraflı ölümlü trafik kazasında, tam kusurlu sürücünün yakınları kendi aracının zorunlu trafik sigortasından destek tazminatı alamaz. Sürücü kısmen kusurluysa, örneğin kazada yolun bakımsızlığı veya eksik işaretleme gibi başka bir etken de varsa, kusursuz kalan kısım için yol açılır. Yol bakım ve işaretleme eksikliğinde yolun bakımından sorumlu idare de kusuru oranında sorumlu olur; Yargıtay 4. Hukuk Dairesi'ne göre bu dava KTK m.110 gereği idare mahkemesinde değil, adli yargıda açılır (E. 2024/12041, K. 2025/11681). Ayrıntısı tek taraflı trafik kazası yazısındadır. Ölen sürücü SGK'lı çalışıyorsa hak sahiplerinin ölüm aylığı hakkı ise bu kurallardan etkilenmez.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Davası Nasıl İlerler?

Sigortaya Başvuru ve Tahkim

Dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılır; şirket 15 gün içinde cevap vermezse veya cevap talebi karşılamazsa hak sahipleri dava açabilir ya da Sigorta Tahkim Komisyonuna gidebilir (KTK m.97). Şirket, genel şartlarda sayılan belgeler eline geçtikten sonra 8 iş günü içinde ödeme yapmak zorundadır (KTK m.99). Ölüm dosyasında başvuruya ölüm belgesi, veraset ilamı veya nüfus kayıt örneği, kaza tutanağı, ölenin gelir belgesi ve ceza soruşturması evrakı eklenir; eksik belge ödeme süresini başlatmayabilir. Ayrıntı trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru başlığında.

Zorunlu sigortadan doğan uyuşmazlıkta, şirket tahkim sistemine üye olmasa da hak sahipleri Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurabilir (5684 sayılı Kanun m.30/1); hakemler en geç dört ay içinde karar verir (m.30/16). Tahkim yalnız sigorta şirketine karşı işler; teminatı aşan kısım ve manevi tazminat için sürücü ve işletene mahkemede dava açılır. Ayrıntı Sigorta Tahkim Komisyonu başlığında.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatında Arabuluculuk

Trafik sigortacısına karşı açılan tazminat davaları zorunlu arabuluculuk dava şartına tabi değildir; sürücü ve işleten yönünden de dava açmak için herhangi bir dava şartı yoktur (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/12689, K. 2024/4378, T. 08.05.2024). Taraflar isterse arabulucuya gidebilir; anlaşma sağlanırsa son tutanak bağlayıcıdır. Ayrıntı trafik kazalarında arabuluculuk başlığında.

Görevli ve Yetkili Mahkeme

Sigorta şirketinin davalı olduğu davalar uygulamada asliye ticaret mahkemesinde, yalnız sürücü ve işletene karşı açılan davalar asliye hukuk mahkemesinde görülür. Dava sigortacının şubesinin veya poliçeyi düzenleyen acentenin bulunduğu yerde ya da kazanın olduğu yerde açılabilir (KTK m.110/2); zarar görenin yerleşim yeri mahkemesi de yetkilidir (HMK m.16). Dava, tutar baştan bilinmediği için fazlaya ilişkin haklar saklı tutularak kısmi dava olarak açılır; 7589 sayılı Kanunla belirsiz alacak davası kaldırıldığından talep, aktüerya raporundan sonra tahkikat bitene kadar bir defaya mahsus artırılır (HMK m.109/4). Ölümlü kaza için hazırlanmış örnek metin trafik kazası tazminat dava dilekçesi yazısındadır.

SGK Ödemeleri Tazminattan Düşülür mü?

Yalnız rücuya tabi olanlar düşülür. Kısmen veya tamamen rücu edilemeyen sosyal güvenlik ödemeleri zarar veya tazminattan indirilemez (TBK m.55/1). Ölüm bir iş kazası niteliğindeyse, örneğin ölen işe giderken işverenin servisinde ya da görev sırasında trafikte öldüyse, SGK'nın bağladığı gelirin rücuya tabi ilk peşin sermaye değeri tazminattan düşülür; bu durumda işverenin sorumluluğu da gündeme gelir ve ayrıntısı ölümlü iş kazası tazminatı başlığındadır. Buna karşılık ölenin prim ödemelerinin karşılığı olarak eşine bağlanan dul aylığı gibi ödemeler rücuya tabi değildir ve tazminattan indirilmez (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2021/20610, K. 2021/8132, T. 03.11.2021).

Faiz Hangi Tarihten İşler?

Sigorta şirketi, belgeleri aldıktan sonraki 8 iş günü dolunca temerrüde düşer (KTK m.99); davadan önce başvuru yapılmamışsa faiz dava tarihinden başlar. Kazaya karışan araç hususi ise ticari faiz değil yasal faiz uygulanır (Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, E. 2016/12140, K. 2019/6145, T. 15.05.2019). 31.07.2026'dan sonra olan kazalarda 7589 sayılı Kanunla TBK m.55'e eklenen fıkraya göre destek tazminatının, ölenin kazancının bilindiği döneme ait kısmına olay tarihinden, bilinemediği döneme ait kısmına karar tarihinden kanuni faiz işler; tahkikat başlayıncaya kadar ifa amacıyla yapılan ödemeler ödeme tarihine göre oransal olarak mahsup edilir. Bu tarihten önceki kazalarda maddenin eski hâli uygulanmaya devam eder.

Ölümlü Trafik Kazası Ceza Davası ile Tazminat İlişkisi

Ölümlü trafik kazasında kusurlu sürücü hakkında taksirle öldürme suçundan kamu davası açılır. Taksirle bir kişinin ölümüne neden olan iki yıldan altı yıla, birden fazla kişinin ölümüne veya ölümle birlikte yaralanmaya neden olan iki yıldan on beş yıla kadar hapis cezası alır (TCK m.85). Bu suç şikâyete bağlı değildir; ailenin şikâyetten vazgeçmesi ceza davasını düşürmez. Ölenin yakınları ceza davasına katılarak delillerin toplanmasına doğrudan katkı sağlayabilir.

Hukuk hâkimi ceza mahkemesinin beraat kararıyla, kusur değerlendirmesiyle ve zarar tespitiyle bağlı değildir (TBK m.74). Bu nedenle tazminat davası ceza davasının sonucunu beklemeden açılabilir; ceza dosyasındaki kusur raporu ve tanık ifadeleri ise tazminat davasının başlıca delilleri arasındadır. Ceza yargılamasının ayrıntıları trafik kazası ceza davası başlığında.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatında Zamanaşımı

Maddi tazminat talepleri, hak sahiplerinin zararı ve sorumluyu öğrendiği tarihten itibaren iki yıl ve her hâlde kaza tarihinden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar (KTK m.109/1); manevi tazminatta aynı süreler TBK m.72'den gelir. Fiil ceza kanununda daha uzun dava zamanaşımı öngörülen bir suç ise bu süre uygulanır (KTK m.109/2, TBK m.72). Taksirle öldürme suçunun üst sınırı beş yılı aştığından dava zamanaşımı on beş yıldır (TCK m.85, m.66/1-d); sürücünün kusurlu olduğu ölümlü trafik kazasında tazminat davası bu nedenle kaza tarihinden itibaren on beş yıl içinde açılabilir. Sürücünün hiç kusuru yoksa suç oluşmadığından iki ve on yıllık süreler esas alınmalıdır. Zamanaşımı sürücü ya da işletene karşı kesilirse sigortacıya karşı da kesilmiş sayılır (KTK m.109/3). Sürenin başlangıcına ve kesilmesine ilişkin diğer kurallar trafik kazası zamanaşımı süreleri yazısında toplu olarak anlatılıyor.

Ölümlü Trafik Kazası Manevi Tazminat

Ölüm hâlinde ölenin yakınlarına uygun bir miktar paranın manevi tazminat olarak ödenmesine karar verilebilir (TBK m.56/2). Her yakın kendi manevi tazminatını ayrı ister; birine hükmedilen tutar diğerini bağlamaz. Kanunda bir tablo veya oran yoktur; tutarı hâkim, yakınlık derecesi, ölenle birlikte yaşanıp yaşanmadığı, tarafların kusuru ve olay tarihindeki ekonomik koşullara göre belirler. Zorunlu trafik sigortası manevi tazminatı karşılamaz; talep sürücü ve işletene yöneltilir. Ölçütler manevi tazminat başlığında ayrıca anlatılıyor.

Süreçte Avukat Desteği

Ölümlü trafik kazası dosyasında hak sahiplerinin doğru belirlenmesi, sigortaya eksiksiz başvuru, teminatın hak sahipleri arasında paylaşımı, teminatı aşan kısım için sürücü ve işletenin davaya dahil edilmesi, ceza dosyasındaki kusur raporunun takibi ve aktüerya raporunun denetlenmesi birlikte yürür. URSA Avukatlık'ın bu dosyalardaki çalışma biçimi trafik kazası avukatı sayfasında yer alıyor.

Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Ölümlü trafik kazasında manevi tazminatı kimler isteyebilir?

Kanun ölüm hâlinde manevi tazminatı ölenin yakınlarına tanır ve yakınları tek tek saymaz (TBK m.56/2). Uygulamada eş, çocuklar, anne-baba ve kardeşler isteyebilir; nişanlı veya resmî nikâhsız eş gibi yakın bir bağı bulunanlar da bu bağı ispat ederek talepte bulunabilir. Her yakının talebi ayrıdır ve tutar, ölenle ilişkisinin yakınlığına göre ayrı belirlenir.

Ölümlü trafik kazası tazminat davası ne kadar sürer?

Kanunda belirli bir süre yoktur; süreyi kusur raporu ile aktüerya raporunun ne zaman alındığı belirler. Sigorta Tahkim Komisyonunda hakemler görevlendirildikleri tarihten itibaren en geç dört ay içinde karar vermek zorundadır (5684 sayılı Kanun m.30/16). Mahkemede duruşmalar arasındaki süre kural olarak üç ayı geçemez; bilirkişi incelemesinin uzaması gibi zorunlu hâllerde hâkim daha uzun süre belirleyebilir (HMK m.147/3). İstinaf ve temyiz bu sürelere eklenir.

Ölümlü trafik kazasında sigorta tazminatı ne zaman ödenir?

Sigorta şirketi, genel şartlarda sayılan belgelerin kendisine ulaştığı tarihten itibaren 8 iş günü içinde teminat sınırları içindeki tutarı hak sahiplerine ödemek zorundadır (KTK m.99). Şirket başvuruya 15 gün içinde cevap vermezse ya da cevap talebi karşılamazsa dava veya tahkim yoluna gidilebilir (KTK m.97). Ödeme, teminatın hak sahipleri arasındaki payına göre yapılır.

Alkollü sürücünün sebep olduğu ölümlü kazada sigorta öder mi?

Evet. Sigorta sözleşmesinden doğan ve tazminatı kaldıran ya da azaltan hâller, örneğin sürücünün alkollü olması, zarar görenlere karşı ileri sürülemez; şirket hak sahiplerine öder, sonra sigortalısına rücu eder (KTK m.95). Alkol, sürücünün kusur oranını ve ceza davasındaki durumunu da ağırlaştırır. Teminatı aşan kısım ve manevi tazminat sürücü ve işletenden istenir.

Ölümlü trafik kazasında ölen kişinin mirasçılarının tazminat hakları nelerdir?

Mirasçılar, ölenin kendi alacağını devralır: kazazede bir süre yaşadıysa bu dönemin tedavi gideri ve kazanç kaybı terekeye geçer (TBK m.53). Destekten yoksun kalma tazminatı ise mirastan bağımsızdır; mirası reddeden yakın da fiilen destek görüyorsa bu tazminatı ister, mirasçı olup destek görmeyen ise isteyemez. Manevi tazminatı her yakın kendi adına ister.

Kan parası ile ölümlü trafik kazası tazminatı aynı şey mi?

Kan parası hukuki bir terim değildir; halk arasında ölüm nedeniyle ödenen paraya verilen addır. Hukuken karşılığı destekten yoksun kalma tazminatı, cenaze giderleri ve yakınların manevi tazminatıdır (TBK m.53, m.56). Sanığın ceza davası sırasında aileye ödeme yapması tazminat hakkını tek başına ortadan kaldırmaz; ifa amacıyla yapılan ödeme hükmedilecek tazminattan düşülür.

Ölümlü trafik kazası tazminatı alanlar neden farklı tutar alıyor?

Çünkü tutarı ölenin yaşı, net geliri, hak sahiplerinin sayısı ve yaşları ile ölenin kendi kusuru belirler. Sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucuna göre 40 yaşında, eşi ve iki çocuğu olan bir erkekte net asgari ücretle yaklaşık 6.355.732 TL çıkan destek tazminatı, net 50.000 TL gelirde yaklaşık 9.355.003 TL'ye çıkar; ölenin %25 kusuru ise tutarı yaklaşık 4.766.799 TL'ye indirir. Bu verilerden biri farklıysa iki dosya karşılaştırılamaz.

2026'da olan ölümlü trafik kazasında hangi teminat limiti uygulanır?

Sigortanın ödeyeceği tutarın üst sınırı, kaza tarihinde geçerli kişi başı teminattır (ZMSS Genel Şartları A.1); 2026'daki kazalarda ölüm teminatı kişi başı 3.600.000 TL'dir. Bu limit aynı ölüm için talepte bulunan bütün hak sahipleri için ortaktır; toplam alacak limiti aşarsa her hak sahibinin payı oranlı olarak indirilir (KTK m.96). Limiti aşan kısım sürücü ve işletenden istenir.

Ölümlü trafik kazası tazminat dava dilekçesinde neler yer alır?

Dilekçede her hak sahibinin ölenle yakınlığı ve destek ilişkisi, kazanın oluşu, istenen kalemler (destekten yoksun kalma, cenaze gideri, manevi tazminat) ve her hak sahibi için ayrı talep tutarı gösterilir. Tutar aktüerya raporundan önce bilinmediği için dava fazlaya ilişkin haklar saklı tutularak kısmi dava olarak açılır ve talep bir defaya mahsus artırılır (HMK m.109/4). Ölüm belgesi, nüfus kaydı, sigorta başvurusu ve şirketin cevabı dilekçeye eklenir.