Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı ve Tazminat Davası

Yaralanmalı trafik kazası tazminatı; kazada yaralanan kişinin tedavi giderleri, iyileşene kadar çalışamadığı dönemin kazanç kaybı, kalıcı maluliyetten doğan sürekli iş göremezlik zararı, gerekiyorsa bakıcı gideri ve manevi tazminattan oluşur. Bu kalemler kusurlu sürücüden, aracın işleteninden ve aracın zorunlu trafik sigortasından istenir; sigortanın sorumluluğu 2026'daki kazalarda kişi başı 3.600.000 TL teminatla sınırlıdır. Tutarı en çok maluliyet oranı, yaş, net gelir ve kusur belirler: sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucuna göre 35 yaşında, net asgari ücretle çalışan ve kazada kusuru olmayan bir erkekte %20 kalıcı maluliyet için sürekli iş göremezlik tazminatı yaklaşık 2.673.012 TL'dir.

Kendi yaşınız, geliriniz ve maluliyet oranınızla ön tutar yaralanmalı trafik kazası tazminat hesaplama aracında çıkarılabilir. Dosyada tutarı fiilen belirleyen iki belge ise maluliyet raporu ile kusur raporudur; ikisine de itiraz edilebilir ve davanın büyük kısmı bu iki rapor üzerinde geçer.

Yaralanmalı Trafik Kazasında Hangi Tazminatlar İstenir?

Türk Borçlar Kanunu bedensel zararları dört başlıkta sayar: tedavi giderleri, kazanç kaybı, çalışma gücünün azalmasından veya yitirilmesinden doğan kayıplar ve ekonomik geleceğin sarsılmasından doğan kayıplar (TBK m.54). Bunlara hâkimin takdir edeceği manevi tazminat eklenir (TBK m.56). Yaralanmalı trafik kazası maddi tazminat kalemleri uygulamada şöyle ayrılır:

• Tedavi giderleri: Trafik kazası nedeniyle resmî ve özel sağlık kuruluşlarının sunduğu sağlık hizmetlerinin bedeli, kazazedenin sosyal güvencesi olup olmadığına bakılmaksızın SGK tarafından karşılanır (KTK m.98). Bu kapsamın dışında kalan ve kazayla bağlantısı belgelenen giderler ayrıca istenebilir; ayrıntı trafik kazası tedavi giderleri başlığındadır.
• Geçici iş göremezlik: Raporlu olunan ve çalışılamayan dönemin kazanç kaybıdır. Hesapta kazazedenin kaza tarihindeki net geliri esas alınır.
• Sürekli iş göremezlik: Kalıcı maluliyetin bakiye ömür boyunca çalışma gücünde yarattığı kayıptır; tazminatın en büyük kalemi budur. Hesap, gelirde fiilen bir düşüş olup olmadığına değil, maluliyet oranı ölçüsündeki çalışma gücü kaybına bakar.
• Bakıcı gideri: Kazazede günlük işlerinde başkasının yardımına muhtaç kaldıysa, geçici ya da sürekli bakıcı gideri ayrı kalem olarak istenir.
• Ekonomik geleceğin sarsılması: Maluliyet ya da kalıcı iz, kişinin meslek seçimi ve ilerlemesinde kayba yol açtıysa ayrıca değerlendirilir.
• Manevi tazminat: Yaşanan acı ve ızdırap karşılığıdır; ağır bedensel zararda kazazedenin yakınları da isteyebilir (TBK m.56).

Araçta oluşan hasar, değer kaybı ve ikame araç gibi eşya zararları bedensel zarardan ayrı bir taleptir ve aynı kazada birlikte ileri sürülebilir; bunlar maddi hasarlı trafik kazası tazminat davası kurallarına tabidir.

Kalıcı Maluliyet Tazminatı Nedir, Nasıl Hesaplanır?

Kalıcı maluliyet tazminatı, uygulamada kısaca maluliyet tazminatı ya da sürekli iş göremezlik tazminatı denen kalemdir. Tedavi bittikten sonra geride kalan kalıcı işlev kaybının, kişinin kalan ömrü boyunca çalışma gücünde yarattığı ekonomik kaybı karşılar; dayanağı Türk Borçlar Kanunu'nun saydığı "çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar"dır (TBK m.54/3). Gelirde fiilen bir düşüş aranmaz; ölçü, maluliyet oranı kadar azalan çalışma gücüdür. Zorunlu trafik sigortası bu kalemi sakatlanma teminatından öder; 2026 kazalarında kişi başı limit 3.600.000 TL'dir.

Hesap dört veriye dayanır:

1. Maluliyet oranı: Kaza tarihinde yürürlükteki yönetmeliğe göre alınan raporla belirlenir. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, 2019'daki kazada oranın Erişkinler İçin Engellilik Değerlendirmesi Hakkında Yönetmelik'e göre belirlenmesi gerektiğini kabul etmiştir (E. 2025/489, K. 2026/224, T. 08.04.2026).
2. Net gelir: Kazazedenin kaza tarihindeki net geliri esas alınır; geliri belgelenemeyen veya çalışmayan kişilerde hesabın nasıl kurulduğu çalışmayan kişinin trafik kazası tazminatı yazısında anlatılıyor.
3. Süre: Kalan ömür TRH-2010 yaşam tablosundan bulunur; aynı Kurul kararı bakiye ömrün bu tabloya göre belirlenmesini de benimsemiştir. 60 yaşa kadar olan aktif dönem kişinin kendi geliriyle, sonrası pasif dönem net asgari ücretle hesaplanır.
4. Kusur: Kazazedenin kendi kusuru oranında indirim yapılır (KTK m.86/2, TBK m.52).

Yargıtay'ın progresif rant yönteminde yıllık artış ve iskonto oranı eşit kabul edildiğinden hesap şu formüle iner: (aylık net gelir × 12 × aktif dönem yılı + net asgari ücret × 12 × pasif dönem yılı) × maluliyet oranı × (1 − kusur oranı). Oran formülün doğrudan çarpanı olduğu için yüzde 10 ile yüzde 20 arasındaki fark, aynı kişide tazminatı iki katına çıkarır. Adım adım örnekler trafik kazası tazminat hesaplama sayfasında, sitedeki aracın örnek sonuçları ise aşağıdaki tabloda yer alıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazasında Ne Kadar Tazminat Alınır?

Sabit bir tutar yoktur; sonuç her dosyada maluliyet oranı, yaş, cinsiyet, net gelir ve kusur oranına göre ayrı hesaplanır. Aşağıdaki tablo sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucudur. Varsayımlar: kazazede 35 yaşında erkek, aylık geliri 2026 net asgari ücreti olan 28.075,50 TL, bakiye ömür TRH-2010 tablosuna göre 39,67 yıl, aktif çalışma dönemi 60 yaşa kadar 25 yıl, kalan 14,67 yıllık pasif dönem net asgari ücretle hesaplanmış, Yargıtay'ın progresif rant yönteminde artırım ve iskonto oranı eşit kabul edilmiştir. Manevi tazminat, bakıcı gideri ve tedavi gideri hesaba dahil değildir.

Maluliyet ve kusur durumu	Sürekli iş göremezlik	Geçici iş göremezlik	Toplam
%10 maluliyet, kazazedenin kusuru yok	1.336.506 TL	-	1.336.506 TL
%20 maluliyet, kazazedenin kusuru yok	2.673.012 TL	-	2.673.012 TL
%20 maluliyet, 90 gün iş göremezlik raporu	2.673.012 TL	84.227 TL	2.757.239 TL
%20 maluliyet, kazazedenin kusuru %25	2.004.759 TL	-	2.004.759 TL
%40 maluliyet, kazazedenin kusuru yok	5.346.024 TL	-	5.346.024 TL

Son satır, sigorta teminatının yetmediği durumu gösterir: %40 maluliyette hesaplanan tutar 3.600.000 TL'lik kişi başı teminatı aşar ve aradaki fark sürücü ile işletenden istenir. Kazazedenin kendi kusuru tazminatı aynı oranda azaltır. Tablonun yaşa ve gelire göre genişletilmiş hâli ile hesap yöntemi trafik kazası tazminat hesaplama sayfasındadır; kemik kırığında maluliyet ve tutarlar ise trafik kazasında kırık tazminatı başlığında ayrıca ele alınır.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatının Şartları ve Maluliyet Raporu

Motorlu aracın işletilmesi bir kişinin yaralanmasına sebep olduysa aracın işleteni, kendi kusuru olmasa da bu zarardan sorumludur (KTK m.85/1). İşleten ancak kendisinin ve sorumlu olduğu kişilerin kusuru bulunmadığını, araçtaki bir bozukluğun kazayı etkilemediğini ve kazanın mücbir sebepten ya da zarar görenin veya üçüncü kişinin ağır kusurundan ileri geldiğini ispat ederse kurtulur (KTK m.86/1). Sürücü ise kusuru oranında genel hükümlere göre sorumludur (TBK m.49). Kazazedenin kendi kusuru hakkı ortadan kaldırmaz; hâkim tazminatı bu oranda indirebilir (KTK m.86/2, TBK m.52). Kusur indiriminin nasıl uygulandığı müterafik kusur başlığında anlatılıyor.

Sürekli iş göremezlik talebinin temeli maluliyet raporudur. Rapor, kaza tarihinde yürürlükte olan mevzuata göre ve yetkili bir sağlık kurulundan alınmalıdır; 20.02.2019'dan sonraki kazalarda Erişkinler İçin Engellilik Değerlendirmesi Hakkında Yönetmelik uygulanır. Yargıtay, hangi yönetmeliğe göre düzenlendiği belirtilmeyen ve beş yıl süreli verilmiş bir raporla talebi reddeden kararı bozmuş, kazazedenin bizzat muayene edilerek yönetmeliğe uygun yeni bir rapor alınmasını istemiştir (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2026/4916, K. 2026/5335, T. 06.05.2026). Raporun nereden ve nasıl alınacağı trafik kazası adli tıp raporu başlığında yer alıyor.

Maluliyet Oranı Sıfır Çıkarsa Hangi Tazminatlar İstenir?

Raporda kalıcı oran sıfır çıkarsa yalnız sürekli iş göremezlik tazminatı istenemez; diğer kalemler kalıcı maluliyete bağlı değildir ve ayrı ayrı değerlendirilir:

• Geçici iş göremezlik: Tedavi ve iyileşme süresince çalışılamayan dönemin net kazanç kaybıdır. Süre sağlık kurulu raporunda gösterilir; trafik sigortası genel şartları da sigortaya sunulacak kurul raporunun geçici iş göremezlik süresini göstermesini arar (A.2/i). Hesap yöntemi geçici iş göremezlik tazminatı yazısındadır.
• Tedavi ve bakıcı giderleri: SGK'nın karşıladığı sağlık hizmetleri (KTK m.98) dışında kalan ve kazayla bağlantısı belgelenen giderler ile iyileşme dönemindeki bakıcı ihtiyacı istenebilir.
• Ekonomik geleceğin sarsılması: Yüzde kalan iz ya da mesleğe girememe gibi oranın ölçmediği kayıplar varsa oran sıfır olsa da istenebilir (TBK m.54/4). Yargıtay kararlarıyla birlikte ekonomik geleceğin sarsılması tazminatı yazısında anlatılıyor.
• Manevi tazminat: Kalıcı oran şartı yoktur; yaralanmanın ağırlığı ve tedavi süreci tutarı belirler (TBK m.56). Trafik sigortası karşılamadığı için sürücüden ve işletenden istenir.

Sıfır oran da her rapor gibi denetlenebilir. Raporun hangi cetvel maddesine dayandığı, heyette yaralanmaya uygun uzmanın bulunup bulunmadığı ve kişinin bizzat muayene edilip edilmediği kontrol edilmelidir; yargılamada alınan rapora tebliğden itibaren iki hafta içinde itiraz edilir (HMK m.281). Tedavi tamamlanmadan alınan rapor gerçek durumu göstermeyebilir; kazaya bağlı yakınmalar sonradan artarsa ek talep imkânı aşağıda, maluliyet oranının sonradan artmasına ilişkin başlıkta anlatılıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatını Kim Öder?

Aynı zarardan birden fazla kişi sorumluysa zarar gören dilediğine zararın tamamı için başvurabilir; sorumlular kendi aralarında sonradan hesaplaşır (KTK m.88). Uygulamada talep aşağıdaki kişi ve kurumlara yöneltilir.

Sorumlu	Neyi öder	Sınırı
Kusurlu sürücü	Maddi kalemler ve manevi tazminat	Kusuru ve gerçek zarar
Aracın işleteni	Maddi kalemler ve manevi tazminat	Tehlike sorumluluğu, gerçek zarar
Zorunlu trafik sigortası	Maddi kalemler; manevi tazminat kapsam dışı	Poliçedeki kişi başı teminat
İhtiyari mali mesuliyet (İMM) sigortası	Zorunlu teminatı aşan kısım	Poliçedeki teminat
Güvence Hesabı	Sigortasız veya tespit edilemeyen araçta bedensel zarar	Zorunlu sigorta teminatı kadar

Manevi tazminat ve kazazedenin kendi kusuruna denk gelen talepler zorunlu trafik sigortasının kapsamı dışındadır (KTK m.92/f, m.92/g); manevi tazminat bu yüzden sürücü ve işletenden istenir. Sigortanın sözleşmeden doğan savunmaları, örneğin sürücünün alkollü olması, zarar görene karşı ileri sürülemez; şirket ödedikten sonra kendi sigortalısına başvurur (KTK m.95). Aracın sigortası yoksa, sürücü kaçtığı için araç tespit edilemiyorsa ya da araç çalıntıysa bedensel zararlar için Güvence Hesabı'na başvurulur (5684 sayılı Kanun m.14).

Kazada yolcu olarak yaralananlar, bindikleri aracın ve çarpışan diğer aracın sigortasına birlikte başvurabilir. Yolcu karşılıksız taşınıyorsa sorumluluk genel hükümlere tabidir ve tazminattan indirim gündeme gelebilir (KTK m.87); bu konu hatır taşıması başlığında ayrıca açıklanıyor. Kaza işverenin sağladığı servis aracında işe gidiş gelişte olduysa iş kazası da sayılır (5510 sayılı Kanun m.13/1-e); ölümle sonuçlanan böyle bir kazada işverenin sorumluluğu ve SGK düşümü ölümlü iş kazası tazminatı başlığında ele alınıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Süreci

Sigorta Şirketine Yazılı Başvuru

Zorunlu trafik sigortası limitleri içindeki talep için dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Şirket 15 gün içinde yazılı cevap vermezse veya cevap talebi karşılamazsa zarar gören dava açabilir ya da tahkime gidebilir (KTK m.97). Şirket, genel şartlarda sayılan belgeler kendisine ulaştıktan sonra 8 iş günü içinde ödeme yapmak zorundadır (KTK m.99). Başvuru yapılmadan açılan davanın akıbeti konusunda Yargıtay kararlarında farklı görüşler bulunduğundan, dava açmadan önce başvurunun yapılıp belgelenmesi güvenli yoldur. Trafik sigortacısına karşı açılacak davada arabulucuya başvuru ise dava şartı değildir (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/12689, K. 2024/4378, T. 08.05.2024). Başvurunun içeriği ve eklenecek belgeler trafik kazalarında sigorta şirketine başvuru başlığındadır.

Sigorta Tahkim Komisyonu mu, Mahkeme mi?

Şirket ödemezse veya eksik öderse iki yol vardır: mahkemede dava ya da Sigorta Tahkim Komisyonu. Zorunlu sigortalardan doğan uyuşmazlıklarda şirket tahkim sistemine üye olmasa bile hak sahibi tahkime başvurabilir (5684 sayılı Kanun m.30/1). Komisyona gitmek için şirkete başvurulmuş ve talebin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlanmış olması, ya da şirketin 15 iş günü içinde cevap vermemiş olması gerekir (m.30/13). Hakemler görevlendirildikleri tarihten itibaren en geç dört ay içinde karar vermek zorundadır (m.30/16); talebi reddedilen tarafa hükmedilecek vekalet ücreti tarifedeki ücretin beşte biridir (m.30/17). Hangi yolun seçileceği tutara, delil durumuna ve sigorta dışındaki sorumlulara da dava açılıp açılmayacağına göre belirlenir; ayrıntı Sigorta Tahkim Komisyonu başlığında.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatında Arabuluculuk Zorunlu mu?

Hayır. Ticari davalarda para alacağı için arabuluculuk dava şartı olsa da Yargıtay, trafik sigortacısına karşı açılan davaların bu şarta tabi olmadığını açıkça belirtmiştir:

Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali mesuliyet sigortası 2918 sayılı Kanun ile düzenlendiğinden karayolları motorlu araçlar zorunlu mali mesuliyet sigortacısına karşı açılacak davalar zorunlu arabulucuk dava şartına tabi değildir. (Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E. 2023/12689, K. 2024/4378, T. 08.05.2024)

Aynı kararda sürücü ve işleten yönünden dava açmak için herhangi bir dava şartı bulunmadığı da vurgulanmıştır. Arabuluculuğa isteğe bağlı olarak gidilebilir; anlaşma olursa son tutanak dosyayı kapatır. Ayrıntı trafik kazalarında arabuluculuk başlığındadır.

Görevli ve Yetkili Mahkeme

Sigorta şirketinin davalı olduğu davalar uygulamada asliye ticaret mahkemesinde, yalnız sürücü ve işletene karşı açılan davalar asliye hukuk mahkemesinde görülür. Dava sigortacının şubesinin veya poliçeyi düzenleyen acentenin bulunduğu yerde ya da kazanın olduğu yerde açılabilir (KTK m.110/2); haksız fiilden doğan davalarda zarar görenin yerleşim yeri mahkemesi de yetkilidir (HMK m.16).

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Davası Ne Kadar Sürer, Masrafları Nelerdir?

Kanunda davanın bitmesi için bir süre öngörülmemiştir; süreyi dosyanın geçtiği aşamalar belirler. Sıra çoğunlukla şöyledir: sigorta şirketine yazılı başvuru ve 15 günlük cevap süresi (KTK m.97), dava dilekçesi ve cevap, ön inceleme, kusur, maluliyet ve aktüerya bilirkişi incelemeleri, karar. En uzun adım genellikle maluliyet raporudur, çünkü rapor tedavi tamamlandıktan sonra alınabilir. Karardan sonra iki kanun yolu daha vardır:

• İstinaf: Kararın tebliğinden itibaren iki hafta içinde bölge adliye mahkemesine başvurulur (HMK m.345). Kanundaki parasal sınırı aşmayan malvarlığı davalarında karar kesindir; manevi tazminat kararlarına ise miktara bakılmaksızın istinaf yoluna gidilebilir (HMK m.341/2).
• Temyiz: Bölge adliye mahkemesi kararının tebliğinden itibaren iki hafta içinde Yargıtay'a başvurulur (HMK m.361/1). İstinaf ve temyiz sınırları her yıl yeniden değerleme oranında güncellenir ve davanın açıldığı tarihteki sınır uygulanır (HMK ek m.1).

Süreler katıdır. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, elektronik tebligatın adrese ulaştığı günü izleyen beşinci günün sonunda yapılmış sayıldığını hatırlatarak bu hesaba göre süresi geçtikten sonra verilen ve Sigorta Tahkim Komisyonu kararına yönelen bir temyiz dilekçesini reddetmiştir (E. 2024/1812, K. 2025/7093, T. 05.05.2025).

Masraf tarafında dava açılırken harç ve gider avansı yatırılır. Karar ve ilam harcı hüküm altına alınan değerin binde 68,31'idir ve kural olarak dörtte biri peşin alınır; ölüm ve cismani zarar nedeniyle açılan maddi ve manevi tazminat davalarında ise peşin alınan oran yirmide birdir (Harçlar Kanunu m.28/a ve 1 sayılı tarife). Gider avansının tutarı her yıl Adalet Bakanlığının tarifesiyle belirlenir (HMK m.120); bilirkişi gibi deliller için mahkemenin ayrıca belirlediği avans yatırılır (HMK m.324). Yargılama giderleri sonunda aleyhine hüküm verilen tarafa yüklenir, kısmen haklılıkta haklılık oranına göre paylaştırılır (HMK m.326).

Giderleri karşılayamayan kişi adli yardım isteyebilir; kabul edilirse yargılama giderlerinden geçici olarak muaf tutulur ve gerekiyorsa ücreti sonradan ödenmek üzere avukat görevlendirilir (HMK m.334, m.335). Yukarıdaki kararda Daire, işsiz ve kazada malul kalan davacının temyiz aşamasındaki adli yardım talebini kabul etmiştir. Sigorta Tahkim Komisyonu yolu ile mahkeme yolu arasındaki farklar yukarıdaki süreç başlığında anlatılıyor.

Kısmi Dava, Faiz ve Geçici Ödeme

Tutar dava açılırken çoğu zaman bilinmez; maluliyet ve kusur raporu yargılamada alınır. 7589 sayılı Kanunla (Resmî Gazete 31.07.2026) belirsiz alacak davasını düzenleyen HMK m.107 yürürlükten kaldırıldı; bu tarihten önce açılmış belirsiz alacak davaları eski hükme göre görülmeye devam eder. Yeni davalar fazlaya ilişkin haklar saklı tutularak kısmi dava olarak açılır ve talep, aynı davada bir defaya mahsus olmak üzere tahkikat bitene kadar artırılabilir; artırılan kısım için de zamanaşımı dava tarihinde kesilmiş sayılır (HMK m.109/4).

Sigorta şirketi, belgeleri aldıktan sonraki 8 iş günü dolunca temerrüde düşer (KTK m.99). Kazaya karışan araç hususi ise ticari faiz değil yasal faiz uygulanır (Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, E. 2016/12140, K. 2019/6145, T. 15.05.2019). 31.07.2026'dan sonra olan kazalarda TBK m.55'e eklenen fıkra, çalışma gücü kaybı tazminatında faizi ikiye ayırır: kazancın bilindiği döneme ait tutara olay tarihinden, bilinemediği döneme ait tutara karar tarihinden kanuni faiz işler. Aynı değişiklikle, tahkikat başlayıncaya kadar ifa amacıyla yapılan ödemeler, ödeme tarihine göre belirlenecek tazminattan oransal olarak mahsup edilir. Bu kuralın sigorta şirketinin temerrüdüyle nasıl birleştirileceğine dair henüz yerleşik bir Yargıtay uygulaması oluşmadı.

Uzun süren yargılamada ekonomik durumu zorlaşan kazazede, iddiasını inandırıcı belgelerle destekliyorsa davalının geçici ödeme yapmasına karar verilmesini isteyebilir; yapılan ödeme sonradan hükmedilen tazminattan düşülür (TBK m.76). Bedensel zararın kapsamı karar sırasında tam belirlenemiyorsa hâkim, kararın kesinleşmesinden itibaren iki yıl içinde hükmü değiştirme yetkisini saklı tutabilir (TBK m.75).

Maluliyet Oranı Sonradan Artarsa Ek Tazminat İstenebilir mi?

İstenebilir. Bedensel zararın sonuçları her zaman karar anında belli olmaz; Türk Borçlar Kanunu bu durum için hâkime, kararın kesinleşmesinden başlayarak iki yıl içinde tazminat hükmünü değiştirme yetkisini kararda saklı tutma imkânı verir (TBK m.75). Bu imkân ancak kararda açıkça saklı tutulmuşsa kullanılabilir; tedavisi süren ya da ameliyat beklenen dosyalarda saklı tutma talebinin yargılama sırasında dile getirilmesi bu yüzden önemlidir.

Kararda böyle bir kayıt yoksa Yargıtay'ın "gelişen durum" dediği hâl devreye girer: ilk dosyada bilinmeyen ve sonradan ortaya çıkan, kazaya bağlı artış için yeni talep mümkündür. Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin incelediği bir dosyada, önceki davada yüzde 71 maluliyet üzerinden zararı karşılanan sürücü, sonradan alınan raporda oranın yüzde 100'e çıktığını ve sürekli bakıma muhtaç olduğunu belirterek artan yüzde 29 ve bakıcı gideri için Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurmuştu. Daire önce iki rapor arasındaki farkın zaman içinde ortaya çıkan bir gelişme olup olmadığının araştırılmasını istemiş, bu yönde alınan rapordan sonra verilen kararı onamıştır (E. 2024/14854, K. 2025/2558, T. 17.02.2025). Talebin dayanağı, iki rapor arasındaki farkın kazaya bağlı arazlardaki gerçek bir ilerlemeden kaynaklandığının tıbbi kayıtlarla gösterilmesidir; yalnız değerlendirme farkı yetmez.

Sigortadan ödeme alınırken imzalanan ibraname de her zaman engel değildir. Tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz olduğu açıkça belli olan anlaşmalar, yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilebilir (KTK m.111/2). Konunun değer kaybı dosyalarındaki uygulaması ibraname sonrası bakiye talep yazısında anlatılıyor.

Gelişen durumda iki yıllık zamanaşımı, gelişmenin durduğunun öğrenildiği tarihten işlemeye başlar; kaza tarihinden itibaren işleyen on yıllık süreyi ise ileri taşımaz. Sürelerin dosyaya göre nasıl hesaplandığı trafik kazasında zamanaşımı yazısında ayrıntılı olarak yer alıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Davasında Deliller

Tazminat davası, ceza soruşturmasında ve sigorta başvurusunda oluşan belgeler üzerine kurulur. Bu belgelere dayanan örnek metin için trafik kazası tazminat dava dilekçesi yazısına bakılabilir. Dosyada bulunması gereken başlıca deliller şunlardır:

• Kaza tespit tutanağı veya kolluğun olay yeri tutanağı, krokisi ve fotoğrafları
• Ceza soruşturması dosyası: ifadeler, kamera kayıtları, bilirkişi veya Adli Tıp kusur raporu
• Acil servis kayıtları, epikriz, ameliyat notları ve iş göremezlik raporları
• Kaza tarihindeki yönetmeliğe uygun maluliyet raporu
• Net gelir belgeleri: bordro, vergi kaydı, SGK hizmet dökümü; serbest çalışanlarda meslek odası kayıtları
• Sigorta poliçesi, şirkete yapılan yazılı başvuru ve şirketin cevabı
• Bakıcı ihtiyacını gösteren sağlık kurulu kaydı ve tanık beyanları

Eksik belgeyle yapılan başvuru şirketin cevap süresini başlatmayabilir; belge listesi trafik kazası tazminat belgeleri başlığında sıralanmıştır.

Ceza Davası ile Tazminat Davasının İlişkisi

Yaralanmalı trafik kazasında sürücü hakkında taksirle yaralama suçundan soruşturma açılır. 7571 sayılı Kanunla temel ceza dört aydan iki yıla kadar hapis veya adli para cezasına yükseltildi (TCK m.89/1). Kemik kırılması veya yaşamı tehlikeye sokan durum gibi sonuçlarda ceza yarı oranında, organ işlevinin yitirilmesi gibi ağır sonuçlarda bir kat artırılır; birden fazla kişi yaralandıysa ceza dokuz aydan beş yıla kadar hapistir (TCK m.89/2-4). Suçun soruşturulması şikâyete bağlıdır; ancak birinci fıkra dışındaki hâllerde suç bilinçli taksirle işlendiyse şikâyet aranmaz (TCK m.89/5).

İki dava birbirinden bağımsızdır. Hukuk hâkimi, ceza hâkiminin beraat kararıyla da, kusur değerlendirmesiyle ve zarar tespitiyle de bağlı değildir (TBK m.74). Yine de ceza dosyasındaki kusur raporu ve tanık ifadeleri tazminat davasında en güçlü deliller arasındadır. Uzlaşma ceza boyutunu kapatabilir; uzlaşma metninde tazminattan feragat ya da ödeme yer alıyorsa hukuk davasını da etkileyebileceğinden metin imzalanmadan önce bu yönüyle okunmalıdır. Ceza tarafı taksirle yaralama suçu ve cezası başlığında ayrıntılı anlatılıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatında Zamanaşımı

Motorlu araç kazalarından doğan maddi zarar talepleri, zarar görenin zararı ve sorumluyu öğrendiği tarihten itibaren iki yıl ve her hâlde kaza tarihinden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar (KTK m.109/1). Manevi tazminat için aynı süreler TBK m.72'den gelir. Fiil aynı zamanda suç ise ve ceza kanunu daha uzun bir dava zamanaşımı öngörüyorsa bu süre uygulanır (KTK m.109/2, TBK m.72). Tek kişinin yaralandığı taksirle yaralama suçunda cezanın üst sınırı beş yılı aşmadığından dava zamanaşımı sekiz yıldır (TCK m.66/1-e). Maluliyette sürenin hangi tarihten başladığı ve süreyi kesen işlemler trafik kazasında zamanaşımı yazısında ayrıntılı anlatılıyor.

Zamanaşımı sorumlulardan birine karşı kesilirse sigortacıya karşı da, sigortacıya karşı kesilirse sorumluya karşı da kesilmiş sayılır (KTK m.109/3). Kalıcı maluliyet çoğu zaman tedavi bittikten sonra belli olduğundan iki yıllık sürenin başlangıcı dosyaya göre tartışılabilir; hak kaybı yaşamamak için kaza tarihinden itibaren iki yılı esas almak en güvenli yoldur.

Yaralanmalı Trafik Kazasında Manevi Tazminat

Bedensel bütünlüğü zedelenen kişiye hâkim, olayın özelliklerini gözeterek uygun bir miktar manevi tazminat verebilir; ağır bedensel zarar hâlinde eş, çocuk ve anne-baba gibi yakınlar da kendi manevi tazminatlarını isteyebilir (TBK m.56). Hamile kadının yaralandığı kazalar trafik kazasında bebek kaybı yazısında ayrıca ele alınıyor. Kanunda manevi tazminat için bir tablo veya oran yoktur; tutar, yaralanmanın ağırlığı, tedavi süresi, kalıcı iz ve maluliyet, tarafların kusuru ve olay tarihindeki ekonomik koşullar değerlendirilerek belirlenir. Bu nedenle yaralanmalı trafik kazası manevi tazminat hesaplama diye bir formül bulunmaz. Kazadan sonra ortaya çıkan ruhsal rahatsızlıklarda maddi ve manevi talebin ayrımı trafik kazası sonrası psikolojik tazminat yazısında anlatılıyor.

Zorunlu trafik sigortası manevi tazminatı karşılamaz (KTK m.92/f); talep sürücüye ve işletene yöneltilir. Aracın kasko poliçesindeki ihtiyari mali mesuliyet teminatı manevi tazminatı da kapsıyorsa bu poliçeye de başvurulabilir. Manevi tazminatın ölçütleri ve dava süreci manevi tazminat başlığında anlatılıyor.

Süreçte Avukat Desteği

Yaralanmalı trafik kazası dosyasında belirleyici adımlar; maluliyet raporunun doğru yönetmelikle alınması, kusur raporuna süresinde itiraz edilmesi, sigortaya eksiksiz başvuru yapılması, tahkim ile mahkeme arasında seçim yapılması ve sigorta teminatını aşan kısım için sürücü ile işletenin davaya dahil edilmesidir. Kaza sonrası ölüm gerçekleşirse talep yakınların destek tazminatına dönüşür; bu durumdaki haklar ölümlü trafik kazası tazminatı başlığında anlatılıyor, ön hesabı ise destekten yoksun kalma tazminatı hesaplama aracında yapılabilir. URSA Avukatlık'ın bu dosyalardaki çalışma biçimi trafik kazası avukatı sayfasında, Bursa'daki dosyalar için Bursa trafik kazası avukatı sayfasında yer alıyor.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Hakkında Sık Sorulan Sorular

Yaralanmalı trafik kazası tazminat davası ne kadar sürer?

Kanunda belirli bir süre yoktur; süreyi en çok maluliyet ve kusur raporlarının ne zaman alındığı belirler. Sigorta Tahkim Komisyonunda hakemler görevlendirildikleri tarihten itibaren en geç dört ay içinde karar vermek zorundadır (5684 sayılı Kanun m.30/16). Mahkemede ise 7589 sayılı Kanunla duruşmalar arasındaki sürenin kural olarak üç ayı geçemeyeceği hükme bağlandı; bilirkişi incelemesinin uzaması gibi zorunlu hâllerde hâkim daha uzun süre belirleyebilir (HMK m.147/3). İstinaf ve temyiz aşamaları bu sürelere eklenir.

Yaralanmalı trafik kazası tazminatı ne zaman yatar?

Sigorta şirketi, genel şartlarda sayılan belgelerin kendisine ulaştığı tarihten itibaren 8 iş günü içinde teminat sınırları içindeki tutarı ödemek zorundadır (KTK m.99). Bu sürede ödeme yapmayan şirket temerrüde düşer ve faiz işlemeye başlar. Eksik belgeyle yapılan başvuru süreyi başlatmayabileceği için belgelerin tamamının teslim edildiği tarih kayıt altına alınmalıdır.

Hafif yaralanmalı trafik kazasında tazminat alınır mı?

Evet. Kalıcı maluliyet kalmasa bile iyileşme süresindeki kazanç kaybı (geçici iş göremezlik), belgeli giderler ve manevi tazminat istenebilir. Sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucuna göre net asgari ücretle çalışan ve kusuru olmayan bir kazazedenin 90 günlük iş göremezlik raporu için geçici iş göremezlik tazminatı yaklaşık 84.227 TL'dir. Yaralanmanın ağırlığı, manevi tazminatın tutarını belirleyen ölçütlerden biridir.

Tek taraflı yaralanmalı trafik kazasında tazminat alınır mı?

Araçta yolcu olarak yaralanan kişi, sürücünün kusuru oranında aracın zorunlu trafik sigortasından, sürücüden ve işletenden tazminat isteyebilir; karşılıksız taşınıyorsa hatır taşıması indirimi gündeme gelebilir. Kazayı kendi kusuruyla yapan sürücü ise kendi kusuruna denk gelen talebi kendi aracının trafik sigortasından isteyemez (KTK m.92/g). Kazada yolun bakımsızlığı veya işaretleme eksikliği gibi bir etken varsa yolun bakımından sorumlu idare de sorumlu tutulabilir; karayolundaki bu tür kazalarda dava idare mahkemesinde değil adli yargıda açılır (KTK m.110; Yargıtay 4. HD, E.2024/12041, K.2025/11681).

Ağır yaralanmalı trafik kazasında aile tazminat alabilir mi?

Evet. Ağır bedensel zarar hâlinde kazazedenin yakınları kendi adlarına manevi tazminat isteyebilir (TBK m.56/2). Bu talep en sık eş, çocuklar ve anne-baba tarafından ileri sürülür; zararın ağır sayılıp sayılmayacağını hâkim, maluliyet oranına ve yaralanmanın aile hayatına etkisine bakarak belirler. Bakım için yapılan harcamalar ve bakıcı gideri ise kazazedenin kendi maddi tazminat kalemidir.

Quick Sigorta veya başka bir şirket olması tazminat sürecini değiştirir mi?

Hayır. Zorunlu trafik sigortasında yazılı başvuru, 15 günlük cevap süresi ve 8 iş günlük ödeme süresi bütün şirketler için aynıdır (KTK m.97, m.99). Şirket tahkim sistemine üye olmasa bile zorunlu sigortadan doğan uyuşmazlıkta Sigorta Tahkim Komisyonuna gidilebilir (5684 sayılı Kanun m.30/1). Ödenecek tutarın üst sınırı, kazaya karışan aracın poliçesindeki kişi başı teminattır.

Yaralanmalı trafik kazası tazminatı alanlar neden farklı tutarlar alıyor?

Çünkü tutar kişiye özgü verilerle hesaplanır: maluliyet oranı, yaş, net gelir, kusur oranı ve iş göremezlik süresi. Sitedeki hesaplama aracının Ekim 2026 sonucuna göre aynı yaşta ve aynı gelirdeki kusursuz bir kazazedede %10 maluliyet yaklaşık 1.336.506 TL, %40 maluliyet yaklaşık 5.346.024 TL eder; %25 kendi kusuru ise %20 maluliyetteki tutarı yaklaşık 2.673.012 TL'den 2.004.759 TL'ye indirir. Bu verilerden biri bile farklıysa başkasının aldığı tutarla karşılaştırma yapılamaz.

Yaralanmalı trafik kazası tazminat dava dilekçesinde neler yer alır?

Dilekçede tarafların ve sigorta şirketinin bilgileri, kazanın tarihi ve oluşu, istenen her kalemin (geçici ve sürekli iş göremezlik, bakıcı gideri, manevi tazminat) ayrı ayrı gösterilmesi, faizin türü ve başlangıç tarihi ile dayanılan deliller bulunur. Tutar dava açılırken bilinmediğinden dava fazlaya ilişkin haklar saklı tutularak kısmi dava olarak açılır ve talep bilirkişi raporundan sonra bir defaya mahsus artırılır (HMK m.109/4). Sigorta şirketine yapılan başvuru ve şirketin cevabı dilekçeye eklenir.